[發(fā)明專利]一種方向盤式自行車把手無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110269879.6 | 申請日: | 2011-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN102310914A | 公開(公告)日: | 2012-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賀翼偉 | 申請(專利權(quán))人: | 南通芯迎設(shè)計(jì)服務(wù)有限公司 |
| 主分類號: | B62K21/12 | 分類號: | B62K21/12;B62K21/26;B62L3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226006 江蘇省南通市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 方向盤 自行車 把手 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種自行車把手,特別是涉及一種可以調(diào)節(jié)把手角度的自行車把手。
背景技術(shù):
普通的自行車把手常見的形式是:車把架骨具有一橫管,橫管兩端分別具有一把車把扶手套和一手剎車閘,且具有一與橫管垂直的前叉套管,用前叉套管套于自行車的前叉。上述普通的自行車把手存在以下缺陷:A、把手立管與自行車的前叉間角度固定,使得自行車的把手僅能保持同一狀態(tài),而無法調(diào)整把手的角度以適應(yīng)不同騎車人的需求;B、不僅把手角度固定,一旦安裝固定后,車把的高度也不能隨意調(diào)整,故無法配合每個(gè)人的需求,騎車人在騎車時(shí)會因不良的姿勢而產(chǎn)生不舒適的感覺,甚至造成對身體的傷害。
為了解決上述問題,現(xiàn)有技術(shù)中關(guān)于調(diào)整自行車把手角度和高度,都做過很有成效的努力,也曾設(shè)計(jì)過許多優(yōu)秀的技術(shù)方案。例如,2010年7月2日中國專利局公告的,由魏世昌申報(bào)的,中國專利號為:ZL201020254476.5,發(fā)明名稱是《可快速調(diào)節(jié)角度的雙鎖緊自行車把手立管》的發(fā)明專利,公開了可快速調(diào)節(jié)自行車把手角度的一種技術(shù)方案。再如,2008年8月13日中國專利局公告的,由駿鎰工業(yè)股份有限公司申報(bào)的,中國專利號為:ZL200720125515.X,發(fā)明名稱是《自行車把手的調(diào)整裝置》的發(fā)明專利,公開了可調(diào)整自行車把手高低的一種技術(shù)方案。然而,上述兩種技術(shù)方案尚有不足,所需的構(gòu)件繁多,不僅會增加制造所需的時(shí)間及成本,在長時(shí)間使用時(shí)還需對組件進(jìn)行手工調(diào)整。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種方向盤式自行車。以解決可自由靈活地調(diào)整車把角度和車把高度,避免人們長時(shí)間騎車保持同一種姿勢而感到疲勞的技術(shù)問題。
本發(fā)明的方向盤式自行車把手,具體的技術(shù)方案如下:
一種方向盤式自行車把手,包括車把架骨、車把扶手套和自行車手剎,其特征在于:所述車把架骨通過穿過其中心點(diǎn)處的固定螺柱固定安裝在自行車的前叉的頂端;所述車把架骨左半部分和右半部分鏡像對稱,其中所述車把架骨的左半部分包括一根位于最左端呈圓弧形狀的立管,分別與所述立管的兩端和中間部連接的三根等間距的平行橫管,以及三根相交管,上下兩根相交管從上下兩根平行橫管的右端分別向右邊的下方和上方折向,并從與中間平行橫管的右端水平延伸的中間的相交管交匯于所述車把架骨中心點(diǎn);所述車把扶手套包覆所述車把架骨的立管和三根平行橫管;兩個(gè)所述自行車手剎分別安裝于所述車把架骨左右外側(cè)的斜上方。
優(yōu)選地,所述車把扶手套采用硅膠制成。
優(yōu)選地,所述車把扶手套具有磨面指紋的造型。
優(yōu)選地,所述方向盤式自行車把手形成一平面,該平面與所述自行車的前叉形成的直線呈一定角度斜交。
優(yōu)選地,所述車把架骨是由不銹鋼制成的空心圓管焊接而成。
本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明提供的方向盤式自行車把手能使騎行者的雙手沿著車把兩側(cè)的圓弧狀立管上下自由滑動,也可抓握高度不同的三根橫管之一,這樣既可靈活改變抓握姿勢及角度,還可使騎行者相對于自行車的前叉進(jìn)行俯仰高度調(diào)整。這樣使得自行車可方便不同身高的多人使用,也可緩解騎行者長時(shí)間騎車保持同一種姿勢造成的疲勞。并且,本發(fā)明提供的方向盤式自行車把手,結(jié)構(gòu)簡單,連接穩(wěn)固,能有效保證自行車騎行的安全性。
附圖說明:
圖1為本發(fā)明所提供的方向盤式自行車把手的俯視圖;
圖2為本發(fā)明所提供的方向盤式自行車把手的側(cè)視圖;
圖3為將本發(fā)明所提供的方向盤式自行車把手安裝在自行車上時(shí)的示意圖;
其中附圖標(biāo)記1-方向盤式自行車把手,11-車把架骨,12-車把扶手套,13-自行車手剎,2-固定螺柱,3-前叉,4-自行車。
具體實(shí)施方式:
現(xiàn)結(jié)合附圖將本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。
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