[發(fā)明專利]一種帶有嵌入式參數(shù)傳感器的智能密封閥控鉛酸蓄電池有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110268727.4 | 申請日: | 2011-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN102324589A | 公開(公告)日: | 2012-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋杰 | 申請(專利權(quán))人: | 宋杰 |
| 主分類號: | H01M10/48 | 分類號: | H01M10/48;H01M10/12 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101 | 代理人: | 魯秦 |
| 地址: | 310052 浙江省杭州市濱江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶有 嵌入式 參數(shù) 傳感器 智能 密封 閥控鉛酸 蓄電池 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及蓄電池領(lǐng)域,尤其是一種帶有嵌入式參數(shù)傳感器的智能密封閥控鉛酸蓄電池。
背景技術(shù)
密封閥控鉛酸蓄電池作為后備電源已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn),交通、通信和軍事領(lǐng)域。通信電源、不間斷電源系統(tǒng)心臟、電力直流系統(tǒng),都是使用密封閥控鉛酸蓄電池最多的場合。如何高效率管理這些蓄電池,提高后備電源系統(tǒng)的可靠性是一個很現(xiàn)實的重要課題。特別是對動力型密封閥控鉛酸蓄電池組進行實時有效的監(jiān)測管理是提高系統(tǒng)可靠性必不可少的重要方法。
單電池電壓檢測對電池組中每個單電池的浮充電壓進行檢測,判斷單電池是否充滿或者被過充電、欠充電、過放電等情況。
浮充電流這是從電池本身的角度探討浮充電流的變化情況,電池的不同劣化程度會影響到浮充電流。對于一組電池,因為電池是串聯(lián)運行,可接受的浮充電流差異會體現(xiàn)在電池的電壓上。對各個電池采用均衡充電的方式可以準確把握劣化程度。
溫度測量浮充電壓應(yīng)該根據(jù)溫度變化作適當調(diào)整。由于溫度升高浮充電流增大,導(dǎo)致正反饋使整組電池持續(xù)升溫而損壞。溫度檢測的目的很大程度上是為了監(jiān)視熱失控現(xiàn)象,我國電信部門甚至要求每組電池安放4個檢測點。1996年我國原郵電部發(fā)布了《通信電源和空調(diào)集中監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》的標準口引,目的在于規(guī)范監(jiān)測產(chǎn)品和技術(shù)。
阻抗測量是電池監(jiān)測技術(shù)的質(zhì)變,即由被動監(jiān)測電壓到主動測試電池內(nèi)部狀態(tài)。
①影響s電池內(nèi)阻的主要因素為SoC、SoH和溫度;
②在現(xiàn)場測試時使用較高頻率(10-100Hz),這樣可以減少溫度的影響。
③鉛酸電池的內(nèi)阻變化幅度可大到100%,而鎳鎘電池只有10%的變化。
④大容量電池的內(nèi)阻非常小,測量比較困難。
⑤用內(nèi)阻技術(shù)可以發(fā)現(xiàn)有問題的電池。
傳統(tǒng)的蓄電池測試參數(shù)為電壓電流及溫度,而內(nèi)阻測量是一種技術(shù)突破。蓄電池內(nèi)阻的變化能直接反映蓄電池性能的變化,對判別老化嚴重的蓄電池有重要參考價值。內(nèi)阻也是蓄電池測量的重要參數(shù)。
由于蓄電池內(nèi)阻為毫歐級,但大安時的蓄電池甚至能達到微歐級,在一定電流下的電壓變化幅值相對較小,一般的測量方法很難達到較高精度要求。在實際測量中,用直流方法所得數(shù)據(jù)的重復(fù)性較差,精度很難達到10%,且利用直流法測內(nèi)阻的設(shè)備都采用大電流放電,這就需要使用大的放電器和大截面的粗導(dǎo)線同蓄電池連接,在使用中會帶來一定的安全隱患,無法實現(xiàn)在線測量,所以有必要探索新的測量方法。交流法測內(nèi)阻就是最佳選擇。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點,提供一種可以實時地獲得鉛酸蓄電池的電壓、溫度、內(nèi)阻等詳細參數(shù)的帶有嵌入式參數(shù)傳感器的智能密封閥控鉛酸蓄電池。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案:這種帶有嵌入式參數(shù)傳感器的智能密封閥控鉛酸蓄電池,參數(shù)傳感器安裝于密封閥控鉛酸蓄電池外殼的一個開槽內(nèi)。
作為優(yōu)選,參數(shù)傳感器上有導(dǎo)線連接于密封閥控鉛酸蓄電池的正負極柱上,導(dǎo)線可從蓄電池內(nèi)部連接,也可從蓄電池外部連接。
作為優(yōu)選,安裝于一個密封閥控鉛酸蓄電池上的參數(shù)傳感器通過導(dǎo)線連接于包括其所在蓄電池在內(nèi)的多個密封閥控鉛酸蓄電池上,以實現(xiàn)一個參數(shù)傳感器對多個蓄電池進行巡檢。
作為優(yōu)選,參數(shù)傳感器上設(shè)有用于接收來自計算機或者中央數(shù)據(jù)管理中心發(fā)來的控制指令,或是把檢測到的密封閥控鉛酸蓄電池的一些參數(shù)通過數(shù)據(jù)線上傳到計算機或者中央數(shù)據(jù)管理中心進行進一步檢測的數(shù)據(jù)通信接口。
作為優(yōu)選,所述參數(shù)傳感器內(nèi)包含有SPWM信號發(fā)生器和SPWM信號檢測器,SPWM信號發(fā)生器通過兩條導(dǎo)線加載到密封閥控鉛酸蓄電池的正負極兩端,SPWM信號發(fā)生器通過計算機或者中央數(shù)據(jù)管理中心的控制所產(chǎn)生的激勵信號為頻率10~1000HZ的正弦波,構(gòu)成一個電流恒流源,密封閥控鉛酸蓄電池的正負極兩端另外通過兩條導(dǎo)線引入到SPWM信號檢測器上,所產(chǎn)生的響應(yīng)信號通過數(shù)據(jù)通信接口傳回到計算機或者中央數(shù)據(jù)管理中心。
作為優(yōu)選,多個安裝參數(shù)傳感器的數(shù)據(jù)傳輸方式采用SBUS方式。
作為優(yōu)選,參數(shù)傳感器安裝于封裝盒內(nèi),封裝盒可以安裝在密封閥控鉛酸蓄電池表面的任何地方。
作為優(yōu)選,安裝有參數(shù)傳感器的封裝盒的電源供給可以來自一個蓄電池,也可以由多個蓄電池串聯(lián)起來進行供電,也可以由外部對進行供電。
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