[發(fā)明專利]免充氣輪胎

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110268602.1
• 申請日: 2011-09-13
• 公開（公告）號: CN102350918A
• 公開（公告）日: 2012-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬金濤
• 申請（專利權(quán)）人: 馬金濤
• 主分類號: B60B19/00
• 分類號: B60B19/00;B60C7/00
• 代理公司: 安陽市智浩專利代理事務(wù)所 41116
• 代理人: 張智和

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車輛配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種免充氣輪胎。

背景技術(shù)

目前，大部分輪胎分為充氣輪胎。充氣輪胎具有較好的彈性和減震效果，但因內(nèi)胎充滿氣體，如果遇到較高的負荷或被扎，易造成爆胎，不僅耽誤使用者的行程，給使用者帶來不便，而且會導(dǎo)致車身傾斜，給車上的人員帶來很大的安全隱患。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種免充氣、彈性好、安全性好、使用壽命長、易安裝的免充氣輪胎。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：

免充氣輪胎，包括輪框、支撐件、輪圈和橡膠層，若干支撐件均勻分布在輪框和輪圈之間，支撐件的一端連接輪框，支撐件的另一端連接輪圈，輪圈的外表面設(shè)置一層橡膠層，鋼圈使用彈簧鋼制成，橡膠層采用天然橡膠。

優(yōu)選的，所述的支撐件是一對對稱的圓弧狀鋼片，鋼片采用彈簧鋼制成。

優(yōu)選的，所述的支撐件是鋼絲繩，鋼絲繩纏繞輪框和輪圈一圈。

本發(fā)明免充氣、不怕扎、緩沖性能好、安全性好、使用壽命長、易安裝，徹底免除了人們在行車途中出現(xiàn)爆胎、漏氣而耽誤行程的煩惱，避免了因胎爆造成嚴重交通事故的發(fā)生。

附圖說明

圖1是本發(fā)明具體實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明具體實施例1的剖視圖。

圖3是本發(fā)明具體實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明具體實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。

1?輪框????2?支撐件????3?輪圈????4?橡膠層。

具體實施方式

具體實施例1：

免充氣輪胎，如圖1，包括輪框1、支撐件2、輪圈3和橡膠層4，6對支撐件2均勻分布在輪框1和輪圈3之間，支撐件2是圓弧狀鋼片，支撐件2垂直與輪圈，每兩個支撐件2對稱分布，每個支撐支撐件2的一端連接輪框1，支撐件2的另一端連接輪圈3，輪圈3的外表面設(shè)置一層橡膠層4，鋼圈3和支撐件2使用彈簧鋼制成，橡膠層4采用天然橡膠。

具體實施例2：

免充氣輪胎，如圖1，包括輪框1、支撐件2、輪圈3和橡膠層4，30個支撐件2均勻分布在輪框1和輪圈3之間，支撐件2是圓弧狀鋼片，支撐件2和輪圈方向相同，支撐件2的一端連接輪框1，支撐件2的另一端連接輪圈3，輪圈3的外表面設(shè)置一層橡膠層4，鋼圈3和支撐件2使用彈簧鋼制成，橡膠層4采用天然橡膠。

具體實施例3：

免充氣輪胎，如圖2，包括輪框1、支撐件2、輪圈3和橡膠層4，支撐件2是鋼絲繩，鋼絲繩纏繞輪框和輪圈一圈，輪圈3的外表面設(shè)置一層橡膠層4，鋼圈3使用彈簧鋼制成，橡膠層4采用天然橡膠。

最后應(yīng)當說明的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解：依然可以對本發(fā)明的具體實施方式進行修改或者對部分技術(shù)特征進行等同替換；而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明請求保護的技術(shù)方案范圍當中。