[發明專利]料車緊繩方法

無效

• 申請號: 201110267861.2
• 申請日: 2011-09-09
• 公開（公告）號: CN102311031A
• 公開（公告）日: 2012-01-11
• 發明（設計）人: 付修嶺
• 申請（專利權）人: 黑龍江建龍鋼鐵有限公司
• 主分類號: B66B9/06
• 分類號: B66B9/06;B66B7/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 牟永林

技術領域

本發明涉及一種高爐上料車的牽引鋼絲繩的緊繩方法。

背景技術

煉鋼高爐用于上料的料車一般利用鋼絲繩來牽引，直徑為38.5毫米的牽引鋼絲繩使用一段時間后會被拉長，需要定期縮短鋼絲繩的長度，這種操作在實際工作中稱為“緊繩”。由于料車行走的鐵軌一般鋪設在坡路上，現在的緊繩方法是利用兩個5噸手拉葫蘆牽引住料車，從而使平時工作的牽引鋼絲繩不再承受料車下滑的拉力，然后解脫開牽引鋼絲繩與料車之間的連結，截短牽引鋼絲繩，然后重新連結牽引鋼絲繩與料車，從而完成了縮短鋼絲繩的目的。但是這種方式在施工過程中施工人員是站在斜坡上操作手拉葫蘆等牽引工具，既危險，勞動強度又大，施工時間也長，影響生產。

發明內容

本發明的目的是提供一種料車緊繩方法，不需要操作牽引工具，以解決現有技術既危險、勞動強度又大、操作時間長的問題。它包括下述步驟：一、把一端固定在料車3上的錨接鋼絲繩4的另一端連接在錨固體2上，所述錨固體2固定在鐵軌1一側的地面上，所述料車3位于鐵軌1上；二、松脫料車3與牽引鋼絲繩5的連結，料車3由錨固體2牽引定位于鋪設在斜坡上的鐵軌1上；三、縮短牽引鋼絲繩5，并重新連結牽引鋼絲繩5與料車3；四、松脫錨固體2與錨接鋼絲繩4的連結。

本發明的方法不需要操作手拉葫蘆等牽引工具，利用原來的牽引鋼絲繩5把料車3牽引到錨固體2附近，簡單的把料車3連接在錨固體2上就能把牽引鋼絲繩5替換掉，因此省時省力，安全可靠。

附圖說明

圖1是本發明操作時的示意圖，圖2是圖1的俯視圖。

具體實施方式

具體實施方式一：下面結合圖1和2具體說明本實施方式。本實施方式包括下述步驟：一、把一端固定在料車3上的錨接鋼絲繩4的另一端連接在錨固體2上，所述錨固體2固定在鐵軌1一側的地面上，所述料車3位于鐵軌1上；二、松脫料車3與牽引鋼絲繩5的連結，料車3由錨固體2牽引定位于鋪設在斜坡上的鐵軌1上；三、縮短牽引鋼絲繩5，并重新連結牽引鋼絲繩5與料車3；四、松脫錨固體2與錨接鋼絲繩4的連結。

具體實施方式二：下面結合圖1和圖2具體說明本實施方式。本實施方式與實施方式一的不同之處是所述錨接鋼絲繩4和錨固體2都是兩個，兩個錨固體2對稱設置在鐵軌1的兩側，第一步驟中兩個錨接鋼絲繩4的另一端各連接在一個錨固體2上。如此設置，料車3由兩個錨固體2定位，受力均勻，定位更牢固和可靠。

具體實施方式三：本實施方式與實施方式一或二的不同點是錨固體2的頂端是鉤狀，錨接鋼絲繩4的與錨固體2相連接的端部為繩套狀。如此設置，第一步驟中簡單地把錨接鋼絲繩4的端部繩套套在錨固體2頂端的鉤上就能實現二者的連接，非常方便。摘開也非常方便。