[發明專利]一種多人往復式逃生緩降裝置無效
| 申請號: | 201110267594.9 | 申請日: | 2011-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN102327677A | 公開(公告)日: | 2012-01-25 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 北京巨國科技有限公司 |
| 主分類號: | A62B1/10 | 分類號: | A62B1/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 北京市西*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 往復 逃生 裝置 | ||
1.中型往復式行星輪風阻緩降設備主要由收放軌道機構,行星輪風阻緩降機構,絲杠螺母傳動機構,支撐架,鏈條傳動機構和繩索回收機構組成,該使用新型特征為,鋼結構支撐架上,安裝有可移動的行星輪風阻緩降機構,可移動軌道繩輪,可通過手輪搖動鏈條傳動機構,將緩降機構伸出,通過軌道機構手輪放下軌道,逃生人員掛好緩降繩索后將沿著軌道緩慢下降逃生,在險情排除后可使用繩索回收機構將繩索收回。
2.根據權利要求1所述的行星輪風阻緩降設備,其特征在于:其結構為鋼結構,要求堅固耐用,其形狀如走廊,兩側封閉,過道可進人和操作,其頂部為可移動的行星輪風阻緩降機構,通過絲杠螺母傳動機構控制,絲杠螺母傳動機構與后部的鏈傳動機構連接,最終用手輪控制,該支撐架中部伸出兩根梁,其上安裝可移動收放軌道機構,使用時用手輪將軌道放下。
3.根據權利要求2所述的緩降設備,其特征在于:其緩降機構主要由鋼絲繩卷筒,鋼絲繩,轉動軸,,行星輪加速機構,扇葉和三角架等組成,該機構中有兩個鋼絲繩卷筒,其上的鋼絲繩旋向相反,緩降裝置主要為行星輪加速機構及安裝于行星輪和太陽輪上的扇葉構成,在下降過程中,卷筒帶動轉動軸轉動,轉動軸有帶動兩端的行星輪加速機構的各扇葉加速轉動,利用轉動中的空氣阻力起到減速緩降的作用,由于兩個卷筒的鋼絲繩繞向相反,故可實現往復運動,鋼絲繩的末端可固定一個三角架,三角架上安裝有多個掛環,通過三角架可供多人同時逃生用。
4.根據權利要求2所述的緩降設備,其特征在于:其絲杠螺母傳動機構主要由絲杠,絲杠螺母,螺母固定座,錐齒輪組,軸承和軸承座組成,其中絲杠安通過軸承安裝在軸承坐上,螺母與絲杠配合,螺母安裝在螺母固定座上,螺母固定座固定在安裝緩降機構的固定板上,鏈條傳動機構將轉動傳給絲杠,絲杠的轉動帶動螺母做直線移動,螺母與螺母固定座固聯,螺母的直線移動帶動緩降機構移動。
5.根據權利要求4所述的緩降設備,其特征在于:與絲杠傳動機構連接的鏈條傳動機構,主要由手輪,大小鏈輪,鏈條,軸承及軸承座組成,使用時搖動手輪,通過鏈傳動-----錐齒輪組------絲杠螺母傳動將緩降機構移出和收回,其目的是出于安全的考慮,在不用時將緩降機構收于建筑以內防止了意外發生,使用時將緩降機構移出,即可使用。
6.根據權利要求1所述的緩降設備,其特征在于:其收放軌道機構主要由軌道鋼絲繩,繩輪,轉軸,棘輪棘爪和手輪組成,另鋼絲繩軌道上有可在其上自由滑動的掛環,且不會從軌道上脫落,其目的是在往復運送逃生人員時,不致鋼絲繩纏繞在一起,使系統運行產生問題,在第一個逃生人員安全著陸后,將軌道放下,著陸的逃生人員可將空運行的繩索掛到軌道環上,此繩索將沿軌道收回,不至與下降繩索纏繞,如此往復使用,使用完畢后將軌道收回,用棘輪棘爪將繩輪鎖死,而后將其推回到建筑物以內。
7.根據權利要求1所述的緩降設備,其特征在于:繩索回收機構主要由大小鏈輪,鏈條,手輪和錐齒輪對組成;手輪通過錐齒輪對于小鏈輪連接,大小鏈輪通過鏈條傳動,大鏈輪與載人鋼絲卷筒同軸,在險情排除后,搖動手輪,通過錐齒輪組,鏈輪鏈條等的傳動,使大鏈輪帶動卷筒轉動,將鋼絲收回到卷筒上,使卷筒恢復為初始狀態。
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