[發明專利]一種變速器的潤滑系統

有效

• 申請號: 201110267306.X
• 申請日: 2011-09-09
• 公開（公告）號: CN102996770A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 劉得青;文鑫;陳大啟;陳廣全;任毅
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種變速器的潤滑系統，所述變速器包括殼體、安裝在殼體中的多個待潤滑部件和安裝在殼體中的轉動軸，所述殼體的底部盛有潤滑油，其特征在于，所述潤滑系統包括：與所述轉動軸同步轉動的油泵和向變速器中的待潤滑部件供油的潤滑流道，所述潤滑流道設有多個出油口，各出油口分別開設在與各待潤滑部件相應的位置且所述潤滑油能從所述出油口流到各待潤滑部件上，所述油泵的入口與殼體底部的潤滑油通過管路連通，所述油泵的出口與潤滑流道連通。

2.如權利要求1所述的潤滑系統，其特征在于，所述潤滑系統還包括第一單向閥，所述油泵的出口與第一單向閥的入口連通，第一單向閥的出口與潤滑流道連通。

3.如權利要求2所述的潤滑系統，其特征在于，所述潤滑系統還包括第二單向閥，所述第二單向閥的入口與殼體底部的潤滑油通過管路連通，所述第二單向閥的出口與油泵的出口連通。

4.如權利要求1所述的潤滑系統，其特征在于，所述潤滑系統還包括調壓閥，所述調壓閥包括：調壓閥入口、在調壓閥入口處的潤滑油壓力超過第一設定值時與所述調壓閥入口導通的第一出口和在調壓閥入口處的潤滑油壓力超過第二設定值時與所述調壓閥入口導通的第二出口，第一設定值小于第二設定值，調壓閥入口與第一單向閥的出口連通，第一出口與潤滑流道連通，第二出口與殼體底部的潤滑油通過管路連通。

5.如權利要求4所述的潤滑系統，其特征在于，所述第一設定值在0.1MPa-0.3?MPa之間，所述第二設定值在0.6MPa-1?MPa之間。

6.如權利要求1所述的潤滑系統，其特征在于，所述油泵安裝在殼體上，油泵的被驅動件與所述轉動軸相連并由轉動軸驅動。

7.如權利要求6所述的潤滑系統，其特征在于，所述變速器為雙檔自動變速器，包括：主軸、副軸、一檔離合器、二檔離合器、一檔齒輪組、二檔齒輪組、支撐副軸的第一軸承和第二軸承、及支撐主軸的第三軸承和第四軸承，一檔齒輪組包括一檔主齒輪、一檔從齒輪和一檔滾針軸承，一檔滾針軸承設置在主軸和一檔主齒輪之間，二檔齒輪組包括二檔主齒輪、二檔從齒輪和二檔滾針軸承，二檔滾針軸承設置在主軸和二檔主齒輪之間，所述轉動軸為副軸。

8.如權利要求7所述的潤滑系統，其特征在于，所述潤滑流道包括設置在副軸上的第一流通孔，第一流通孔與第一單向閥的出口連通，副軸上設有兩個第一出油口，兩個第一出油口與第一流通孔相通，一個第一出油口通向第一軸承，另一個第一出油口通向第四軸承，第二軸承設置在第一流通孔和通向第四軸承的第一出油口的流動路徑中。

9.如權利要求7所述的潤滑系統，其特征在于，所述潤滑流道包括設置在主軸上的第二流通孔，第二流通孔與第一單向閥的出口連通，主軸上設有5個第二出油口，5個第二出油口均與第二流通孔相通，一個第二出油口通向第三軸承，一個第二出油口通向二檔滾針軸承，一個第二出油口通向二檔離合器的摩擦片，一個第二出油口通向一檔滾針軸承，一個第二出油口通向一檔離合器的摩擦片。

10.如權利要求7所述的潤滑系統，其特征在于，所述潤滑流道包括設置在殼體上的第三流通孔，第三流通孔與第一單向閥的出口連通，殼體上設有兩個第三出油口，兩個第三出油口與第三流通孔相通，一個第三出油口通向一檔主齒輪，另一個第三出油口通向二檔主齒輪。