[發明專利]一種零位自補償的線性加速度計

有效

• 申請號: 201110267277.7
• 申請日: 2011-09-01
• 公開（公告）號: CN102323448A
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發明（設計）人: 張堯舜;肖衛民
• 申請（專利權）人: 中國航空工業第六一八研究所
• 主分類號: G01P15/125
• 分類號: G01P15/125
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 李建英

1.一種零位自補償的線性加速度計，其特征在于：加速度計包括電容定板(1)、電容動板(2)、電容檢測極板(3)、第一電容拾取電路(4)、第二電容拾取電路(5)、補償電路(6)、校正驅動電路(7)、力矩器(8)、固定柱(9)、殼體(10)；電容定板(1)位于電容動板(2)和電容檢測極板(3)的中間位置，電容定板(1)兩工作面均有對稱的電極板(13)，電容定板(1)上的電極板分別與電容動板(2)和電容檢測極板(3)上的電極板構成四個電容器；電容檢測極板(3)及其上面電極板的材料、形狀、尺寸大小與電容動板(2)完全相同，并且結構完全對稱；第一電容拾取電路(4)拾取電容動板(2)和電容定板(1)所構成電容C₁、C₂的電壓值，第一電容拾取電路(4)輸出端與補償電路(6)的正輸入端相連，第二電容拾取電路(5)拾取電容定板(1)和電容檢測極板(3)所構成電容C₃、C₄的電壓值，第二電容拾取電路(5)輸出端與補償電路(6)的負輸入端相連接；補償電路(6)的輸出信號U₃接入校正驅動電路(7)的輸入端，校正驅動電路(7)輸出端與力矩器(8)中的力矩線圈(12)輸入端連接，力矩線圈(12)輸出端通過采樣電阻R_L與信號地連接，電容定板(1)、電容動板(2)、電容檢測極板(3)通過機械緊固件或膠連接在固定柱(9)上。

2.根據權利要求1所述的一種零位自補償的線性加速度計，其特征在于：所述的第一電容拾取電路(4)由振蕩器AZ、檢測電橋R₁、R₂、C₁、C₂、電壓放大器A₁組成，將C₁、C₂電容的變化量轉換為與C₁、C₂電容差成正比例的電壓信號U₁；第二電容拾取電路(5)由振蕩器(AZ)、檢測電橋Rp₁、Rp₂、C₃、C₄、電壓放大器A₂組成，將C₃、C₄電容的變化量轉換為與C₃、C₄電容差成正比例的電壓信號U₂。

3.根據權利要求1所述的一種零位自補償的線性加速度計，其特征在于：所述的補償電路(6)由R₃、R₄、R₅、R₆、運算放大器A₃組成，其中R₃＝R₄＝R₅＝R₆，補償電路(7)的輸出信號U₃＝U₁-U₂。