[發明專利]用于慣導系統與安裝托架緊固的鎖緊裝置有效
| 申請號: | 201110267268.8 | 申請日: | 2011-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN102431656A | 公開(公告)日: | 2012-05-02 |
| 發明(設計)人: | 王堅;陸志東 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業第六一八研究所 |
| 主分類號: | B64D43/00 | 分類號: | B64D43/00 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 李建英 |
| 地址: | 710065 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 系統 安裝 托架 緊固 裝置 | ||
技術領域
本發明屬于機械技術領域,涉及一種航空電子設備結構安裝的用于慣導系統與安裝托架緊固的鎖緊裝置。
背景技術
慣導系統對安裝托架的安裝、拆卸要求時間短、可靠性高、重量輕、體積小、操作簡單。以往的慣導系統與安裝托架采用圖1或圖2所示的裝置。
圖1的杠桿式鎖緊裝置依靠安裝在機箱上的杠桿實現快速安裝、拆卸,依靠安裝在安裝托架上的彈簧鎖緊裝置實現防松。使用方便,可工作在相對較惡劣的機械環境下。但缺點是重量重,體積大。單件重量達375克,機構復雜,配套零組件多達17件;通常情況下需要成對使用,凈占用面板的積39cm2,操作占用面板面積65cm2。
圖2的棘輪式鎖緊裝置依靠安裝在安裝托架上的螺桿和螺母實現安裝、拆卸,依靠棘輪和彈簧防松。單件重量輕,僅80克,機構相對簡單,配套零組件11件。安裝方便,但不能依靠本裝置實現主動安裝、拆卸,只能在安裝到位后鎖固,也無助于拆卸;通常情況下需要成對使用,凈占用面板的積18cm2,操作占用面板面積50cm2。
發明內容
本發明的目的是:提出一種能夠快速安裝、拆卸,并且體積小,重量輕,使用方便的用于慣導系統與安裝托架緊固的鎖緊裝置。
本發明的技術解決方案是,鎖緊裝置包括雙彈簧夾持螺栓和浮動襯套兩部分,
(1)雙彈簧夾持螺栓
雙彈簧夾持螺栓包括螺栓、前彈簧、后彈簧、擋蓋及慣導系統的機箱,機箱上開有一個臺階孔,螺栓置于機箱的臺階孔中,螺栓上設有一個臺階,臺階與臺階孔之間放置后彈簧,擋蓋用螺釘固定在機箱上,前彈簧置于擋蓋與臺階之間;
(2)浮動襯套
浮動襯套包括襯套、擋板、擋塊及安裝托架,安裝托架上開有一個通孔,帶內螺紋的襯套嵌在通孔內,通孔的前端有用螺釘固定在安裝托架上的擋板,通孔的后端安裝有擋塊,通孔的左右兩側為平面。
所述的雙彈簧夾持螺栓中的螺栓的材料與浮動襯套中的襯套的材料應選擇不同材料制造。
所述的雙彈簧夾持螺栓中的螺栓與機箱和擋蓋之間的縫隙中填涂潤滑材料。
所述的浮動襯套中的襯套與安裝托架之間的縫隙中填涂潤滑材料。
本發明具有的優點和有益效果,該裝置采用雙彈簧夾持螺栓的結構保持螺栓的浮動和端正,浮動襯套中的襯套當作螺母,在安裝托架固定的情況下,通過旋轉螺栓與襯套嚙合,在襯套被擋板限位的情況下,拉動機箱朝靠近安裝托架的方向運動,在機箱與安裝托架安裝到位的情況下,螺栓與襯套作用起緊固作用,并在后彈簧的作用下起防松作用,完成安裝動作。通過反向旋轉螺栓,在襯套被擋塊限位的情況下,推動機箱朝遠離安裝托架的方向運動,完成拆卸動作。
本發明的機構簡單,體積小,重量輕,鎖緊可靠,特別適合小型慣性導航系統和機械環境相對較好的使用場合。專用零件7件,相應配套零件2件,重量輕,僅58克,只能單獨使用,凈占用面板的積6cm2,操作使用內六角扳手(也可根據需要選擇一字槽或內六角加一字槽方式和相配套工具),不額外占用面板面積。
附圖說明
圖1是現有杠桿式鎖緊裝置示意圖;
圖2是現有棘輪式鎖緊裝置示意圖;
圖3是本發明旋開時的工作狀態示意圖;
圖4是本發明鎖緊時工作狀態示意圖;
圖5是本發明的外觀示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作詳細說明。
雙彈簧夾持螺栓包括
如圖3、圖畫所示的螺旋式鎖緊裝置機構,螺旋式鎖緊裝置機構包括雙彈簧夾持螺栓13和浮動襯套14兩部分,雙彈簧夾持螺栓13由螺栓3、前彈簧1、后彈簧5、擋蓋2外加慣導系統的機箱4組成并構成主動副,浮動襯套14由襯套8、擋板6、擋塊9外加安裝托架7組成并構成不動副。
螺栓3借助機箱4和擋蓋2、前彈簧1、后彈簧5將螺栓懸空頂起來,因為前彈簧1和后彈簧5在該裝置裝配到位時有預壓縮,因此螺栓3不能大幅度前后移動,只能繞螺栓3軸線轉動,但又可依靠螺栓3與機箱4的臺階孔11的間隙和前彈簧1、后彈簧5對機箱4的通孔11的間隙使螺栓3可以在垂直于螺栓3軸線的平面內少量平移,以保持螺栓3的浮動。
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