[發明專利]經由液體燃料和燃料蒸氣的選擇性提取的燃料箱溫度與壓力管理

在審

• 申請號: 201110267229.8
• 申請日: 2011-09-09
• 公開（公告）號: CN102400799A
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發明（設計）人: N.卡特;R.W.赫利;M.D.阿徹爾;A.G.伍利;J.D.埃德塞爾
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F02D41/00
• 分類號: F02D41/00;F02M21/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 崔幼平;傅永霄

1.一種用于燃料系統的燃料箱溫度與壓力管理的方法，所述燃料系統利用氣相燃料適合的燃料消耗裝置，其中燃料以大致接近燃料的蒸氣壓力作為液體燃料和燃料蒸氣儲存在所述燃料箱中，所述方法包括步驟：

獲得所述燃料系統的燃料進給壓力；

選擇性地從所述燃料箱提取作為大致液體燃料的燃料；以及

選擇性地從所述燃料箱提取作為大致燃料蒸氣的燃料；

其中選擇性地提取燃料的所述步驟響應于所述獲得步驟給所述燃料箱下游的所述燃料系統提供為液體燃料與燃料蒸氣的可變比的燃料，從而提供如下項中的至少一項：a)所述燃料箱內的燃料的溫度與壓力調節；和b)到所述燃料系統的蒸發器的為不完全蒸發燃料的蒸發燃料。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，選擇性提取燃料的所述步驟提供燃料的具有相對較高揮發性的化學成分從所述燃料箱的選擇性的去除。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，獲得和選擇性地提取的所述步驟調節所述燃料箱內的燃料的溫度與壓力，使得所述燃料箱內的燃料的壓力大致保持低于與所述燃料箱的再填充相關的預定壓力閾值。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述燃料消耗裝置的操作需要最低燃料進給壓力；并且其中在選擇性提取的所述步驟中，如果獲得的燃料進給壓力高于或等于所述最低燃料進給壓力，則提高燃料蒸氣在比率中的比例。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，倘若所述燃料箱內的燃料壓力在預定的上閾值壓力與預定的下閾值壓力之間，則提高燃料蒸氣在比率中的比例。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，從所述燃料箱選擇性地提取作為大致燃料蒸氣的燃料的所述步驟包括從所述燃料箱的本地燃料蒸氣的提取，這顛覆所述燃料箱中的燃料的蒸氣-液體的平衡，從而以便冷卻所述燃料箱中的燃料。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，從所述燃料箱選擇性地提取作為大致燃料蒸氣的燃料的所述步驟包括吸收潛熱的箱內蒸發過程，從而冷卻所述燃料箱中的燃料。

8.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，從所述燃料箱選擇性地提取作為大致燃料蒸氣的燃料的所述步驟包括如下項中的至少一項：

從所述燃料箱的本地燃料蒸氣的提取，這顛覆所述燃料箱中的燃料的蒸氣-液體的平衡，從而以便冷卻所述燃料箱中的燃料；

箱內蒸發過程，其吸收潛熱，從而冷卻所述燃料箱中的燃料；以及

箱內壓力減小過程，其吸收膨脹熱，從而以便冷卻所述燃料箱中的燃料。

9.一種用于對利用氣相燃料適合的燃料消耗裝置的燃料系統的燃料箱溫度與壓力進行管理的設備，其中燃料以大致接近燃料的蒸氣壓力作為液體燃料和燃料蒸氣儲存，所述設備包括：

燃料箱；

蒸發器；

燃料管線，其將所述蒸發器連接至所述燃料箱；

第一燃料進給管線，其具有與所述燃料箱內的液體燃料流體連通的入口；

第二燃料進給管線，其具有與所述燃料箱內的燃料蒸氣流體連通的入口；

連接部，其將所述第一燃料進給管線流體地連接至所述第二燃料進給管線并連接至所述第一燃料進給管線和第二燃料進給管線下游的所述燃料管線；以及

流量控制器，其連接至所述第一燃料進給管線和第二燃料進給管線中的至少一個，所述流量控制器相對地控制相對于所述第一燃料進給管線到所述連接部的液體流量和所述第二燃料進給管線到所述連接部的燃料蒸氣流量的燃料流量；

其中所述流量控制器響應于相對于所述燃料系統中的燃料進給壓力的預定關系控制作為液體燃料與燃料蒸氣的可變比的燃料流量，從而提供如下項中的至少一項：a)所述燃料箱內的燃料的溫度與壓力調節；和b)如果所述蒸發器不完全蒸發燃料則到所述蒸發器的蒸發燃料。

10.一種用于對利用氣相燃料適合的燃料消耗裝置的燃料系統的燃料箱溫度與壓力進行管理的設備，其中燃料以大致接近燃料的蒸氣壓力作為液體燃料和燃料蒸氣儲存，所述設備包括：

燃料箱；

蒸發器；

燃料管線，其將所述蒸發器連接至所述燃料箱；

箱內蒸發器組件，其設置在所述燃料箱內；

入口，其與所述燃料箱內的液體燃料流體連通；

蒸發器流量控制器，其連接至所述入口和所述箱內蒸發器組件，所述蒸發器流量控制器控制從所述入口進入所述箱內蒸發器組件的燃料流量；以及

至少一個連接部，其將所述入口流體地連接至所述箱內蒸發器組件并連接至所述蒸發器流量控制器下游的所述燃料管線；

其中所述蒸發器流量控制器控制進入所述箱內蒸發器組件的燃料流量，以便提供從其通過的燃料的蒸發，使得響應于相對于所述燃料系統中的燃料進給壓力的預定關系提供液體燃料與燃料蒸氣的可變比，從而提供如下項中的至少一項：a)所述燃料箱內的燃料的溫度與壓力調節；和b)如果所述蒸發器不完全蒸發燃料則到所述蒸發器的蒸發燃料。