[發明專利]方艙或車廂用內開式通風孔口門

無效

• 申請號: 201110267036.2
• 申請日: 2011-09-09
• 公開（公告）號: CN102409948A
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發明（設計）人: 王海軍;姜統飛;蘇云濤
• 申請（專利權）人: 蘇州江南航天機電工業有限公司
• 主分類號: E06B7/08
• 分類號: E06B7/08;E06B7/16;E05F3/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

技術領域

本發明涉及一種通風孔口門，適合方艙以及車廂通風孔口使用。

背景技術

現有大多數方艙或車廂用的通風孔口門都設計為外開式，其結構較復雜，開啟和關閉都需要操作人員走出艙外，并且需要使用指定的鑰匙，對于設置位置比較高的的通風孔口門的開啟和關閉，有時還需要掛梯的幫助。

發明內容

針對上述問題，提出一種新型的方艙或車廂用內開式通風孔口門，該孔口門能在方艙或車廂內部方便快捷地手動開啟和關閉。

本發明的技術方案是：一種方艙或車廂用內開式通風孔口門，包括安裝在通風口內側的孔口門主體，該孔口門主體包括門框以及與門框鉸接的門板，所述門板上裝有抽斗鎖，并在門板和門框之間連有氣彈簧。

所述門框上安裝有密封條。

所述門框由鉚釘固定在通風口的內側。

所述抽斗鎖為按鈕鎖。

在所述孔口門主體的外側、由內向外依次布置有軸流風機、波導板和百葉窗。

所述百葉窗固定在通風口的外側。

本發明的優點是：本發明在門板上安裝了抽斗鎖，并在門板和門框之間連有氣彈簧，如果要開啟該通風孔口門，只需在方艙或車廂內按下抽斗鎖，在氣彈簧的作用下該孔口門便能自動打開，工作結束后要關閉孔口門也很方便快捷。門框上布置有密封條，增強了本孔口門的密封性。本發明的孔口門以其密封性以及關閉的快速性在具有核生化防護功能的方艙或車廂中可廣泛應用。

附圖說明

圖1是本發明實施例的結構示意圖（剖視圖）；

圖2是本發明實施例中孔口門主體的結構示意圖（其中門板處于打開狀態）；

其中：1百葉窗，2孔口門主體，3軸流風機，4波導板，5通風口，6車廂，2-1門框，2-2門板，2-3氣彈簧，2-4鉸鏈，2-5密封條。

具體實施方式

下面以本發明通風孔口門在車廂中的一個應用實例，對本發明的技術方案作進一步介紹：

如圖1、圖2所示，本實施例的通風孔口門安裝在車廂6的通風口5處，它包括裝于通風口5內側（也就是車廂內壁）的孔口門主體2，該孔口門主體包括用鉚釘固定在通風口5內側的門框2-1，門框2-1通過鉸鏈2-4鉸接有門板2-2，并在門板2-2和門框2-1之間連有氣彈簧2-3（氣彈簧一端連在門框的底部，另一端連在門板的中上部），門板2-2上按裝有抽斗鎖2-5，該抽斗鎖2-5為特制的按鈕鎖，其型號為DF103；為增強密封性，在門框2-1上還安裝了密封條2-5。

為增強通風能力，在孔口門主體2的外側還布置有軸流風機3。軸流風機3的外側又布置有波導板4，并在波導板4與車廂6外壁的接觸面墊兩層金屬絲網（優選黃銅絲網），依靠該波導板來實現通風口處的電磁屏蔽。波導板4的外側再布置百葉窗1（百葉窗固定在通風口的外側），以起到防護的作用。

當然，上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓人們能夠了解本發明的內容并據以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍。凡根據本發明主要技術方案的精神實質所做的等效變換或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。