[發(fā)明專利]兒童推車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110266910.0 | 申請日: | 2011-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN102295019A | 公開(公告)日: | 2011-12-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙家林 | 申請(專利權(quán))人: | 好孩子兒童用品有限公司 |
| 主分類號: | B62B7/08 | 分類號: | B62B7/08 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛(wèi) |
| 地址: | 215331 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 兒童 推車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種兒童推車。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中的一種兒童推車,包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、設(shè)置于所述的推車車架下部的前輪組件與后輪組件、設(shè)置于所述的推車車架上的能夠支撐人體的人體支撐裝置、用于將所述的推車車架鎖定于展開位置下的鎖定機(jī)構(gòu)?,F(xiàn)有的推車車架的種類繁多,推車車架的桿件的數(shù)目不同,各桿件之間連接關(guān)系、連接位置不同,從而折疊原理與折疊方式各不相同。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種兒童推車。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種兒童推車,包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、前輪組件、后輪組件、用于將所述的推車車架鎖定于展開位置下的鎖定裝置、設(shè)置于所述的推車車架上的能夠支撐人體的人體支撐裝置,所述的推車車架包括:
左前支架;
右前支架;
左推桿,所述的左推桿與所述的左前支架的上部通過左第一軸相轉(zhuǎn)動(dòng)連接;
右推桿,所述的右推桿與所述的右前支架的上部通過右第一軸相轉(zhuǎn)動(dòng)連接;
左底桿,所述的左底桿的前部與所述的左前支架的下部通過左第二軸相轉(zhuǎn)動(dòng)連接;
右底桿,所述的右底桿的前部與所述的右前支架的下部通過右第二軸相轉(zhuǎn)動(dòng)連接;
能夠橫向折疊的前支架橫撐,所述的前支架橫撐包括一端部與所述的左前支架通過左第三軸相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的左前撐桿、一端部與所述的右前支架通過右第三軸相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的右前撐桿,所述的左前撐桿的另一端部與所述的右前撐桿的另一端部相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置,所述的左第三軸與所述的右第三軸相平行;
后十字撐,所述的后十字撐是由第一桿件與第二桿件相交叉并在交叉處相轉(zhuǎn)動(dòng)連接構(gòu)成的,所述的第一桿件的一端部與所述的左推桿的下部通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)實(shí)現(xiàn)能夠在兩個(gè)相交的平面方向上相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置,所述的第一桿件的另一端部與所述的右底桿通過第四轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)實(shí)現(xiàn)能夠在兩個(gè)相交的平面方向上相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置,所述的第二桿件的一端部與所述的右推桿的下部通過第二轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)實(shí)現(xiàn)能夠在兩個(gè)相交的平面方向上相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置,所述的第二桿件的另一端部與所述的左底桿能夠在兩個(gè)相交的平面方向上相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置;
連桿,所述的連桿的一端部與所述的第一桿件或者與所述的第二桿件通過第五轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)實(shí)現(xiàn)能夠在兩個(gè)相交的平面方向上相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置,所述的連桿的另一端部與所述的前支架橫撐的中部相連接。
在某些實(shí)施方式中,所述的左第一軸的軸心線與所述的右第一軸的軸心線相重合,所述的左第二軸的軸心線與所述的右第二軸的軸心線相重合。
在某些實(shí)施方式中,所述的左第一軸、所述的右第一軸、所述的左第二軸與所述的右第二軸相平行。
在某些實(shí)施方式中,所述的左第三軸與所述的左第二軸相空間垂直。
在某些實(shí)施方式中,所述的連桿的另一端部與所述的前支架橫撐的中部能夠繞第五軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置,所述的第五軸與所述的中第三軸相空間垂直。
在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中,所述的左前撐桿的另一端部與所述的右前撐桿的另一端部通過中第三軸相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的左第三軸、所述的中第三軸與所述的右第三軸相平行。
在某些再進(jìn)一步實(shí)施方式中,所述的左前撐桿的另一端部或所述的右前撐桿的另一端部通過所述的中第三軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第六轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié),所述的連桿的另一端部與所述的第六轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)通過所述的第五軸相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
在某些實(shí)施方式中,所述的前輪組件包括左前輪組件與右前輪組件,所述的左前輪組件設(shè)置于所述的左前支架的下部或者所述的左底桿的前部,所述的右前輪組件設(shè)置于所述的右前支架的下部或者所述的右底桿的前部;所述的后輪組件包括左后輪組件與右后輪組件,所述的左后輪組件設(shè)置于所述的左底桿的后部,所述的右后輪組件設(shè)置于所述的右底桿的后部。
在某些實(shí)施方式中,所述的第五轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)、所述的第一桿件與所述的第二桿件相同軸連接,所述的連桿的一端部所述的第五轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)通過第四軸相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
在某些實(shí)施方式中,所述的左推桿與所述的右推桿之間設(shè)置有能夠橫向折疊的推桿橫撐。
以上所涉及到的上、下、前、后等方位名詞是在推車車架處于展開位置下作定義的。
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