[發明專利]翻車閥全自動試驗臺無效
| 申請號: | 201110265214.8 | 申請日: | 2011-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN102313644A | 公開(公告)日: | 2012-01-11 |
| 發明(設計)人: | 單曄 | 申請(專利權)人: | 無錫市易控系統工程有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214028 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 翻車 全自動 試驗臺 | ||
1.一種翻車閥全自動試驗臺,包括編碼器安裝座(1)、電機安裝座(2)與軸承座(3),在編碼器安裝座(1)上安裝有編碼器(4),在電機安裝座(2)上安裝有電機(5),在編碼器安裝座(1)與電機安裝座(2)之間設有兩個軸承座(3),其特征是:在軸承座(3)上轉動安裝有夾具體基座(6),夾具體基座(6)兩端具有轉軸,編碼器安裝座(1)的輸入軸通過連軸套(7)與夾具體基座(6)一端轉軸連接,電機(5)的輸出軸通過聯軸器(8)與夾具體基座(6)另一端轉軸連接,在夾具體基座(6)內安裝有翻車閥夾具體(9),在夾具體基座(6)的側壁固定有旋轉汽缸(10),在旋轉汽缸(10)的汽缸桿上固定有壓緊汽缸(11),在壓緊汽缸(11)的汽缸桿上固定有壓緊塊(12),在壓緊塊(12)上設有打點裝置(13),在夾具體基座(6)的底部設有翻車閥試驗進氣接管(14)。
2.如權利要求1所述的翻車閥全自動試驗臺,其特征是:所述旋轉汽缸(10)的汽缸桿與壓緊汽缸(11)的汽缸桿呈平行設置,且所述壓緊汽缸(11)的汽缸桿軸線偏移旋轉汽缸(10)的汽缸桿軸線一段距離。
3.如權利要求1所述的翻車閥全自動試驗臺,其特征是:在旋轉汽缸(10)的汽缸桿上固定有壓緊汽缸底座,在壓緊汽缸底座上固定有所述的壓緊汽缸(11),在壓緊汽缸(11)一側的壓緊汽缸底座上固定有導向桿(16),導向桿(16)的軸線與壓緊汽缸(11)的汽缸桿軸線呈平行設置。
4.如權利要求1所述的翻車閥全自動試驗臺,其特征是:在壓緊塊(12)上開設有導向孔(17),導向孔(17)與所述的導向桿(16)配合。
5.如權利要求1所述的翻車閥全自動試驗臺,其特征是:在翻車閥夾具體(9)的頂端邊緣部開設有密封圈固定孔(9.1),在翻車閥夾具體(9)的頂端面設有密封圈(18),在密封圈(18)上設有密封圈壓圈(19),密封圈壓圈(19)上具有與密封圈固定孔(9.1)配合的密封圈安裝孔,在密封圈固定孔(9.1)與密封圈安裝孔內旋入螺栓,將密封圈(18)與密封圈壓圈(19)固定在翻車閥夾具體(9)上。
6.如權利要求1所述的翻車閥全自動試驗臺,其特征是:所述打點裝置(13)包括在壓緊塊(12)上表面安裝的打點汽缸(13.1),在打點汽缸(13.1)的汽缸桿上固定有打點尖頭(13.2),在壓緊塊(12)上開設有打點孔(12.1),打點汽缸(13.1)的汽缸桿與打點尖頭(13.2)插在打點孔(12.1)內。
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