[發明專利]帶有多組霍爾傳感器電機的變速箱

無效

• 申請號: 201110264745.5
• 申請日: 2011-09-01
• 公開（公告）號: CN102969839A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 孫世廣
• 申請（專利權）人: 孫世廣
• 主分類號: H02K11/00
• 分類號: H02K11/00;H02K7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種變速箱，尤其是可以方便控制電機轉速的帶有多組霍爾傳感器電機的變速箱。

背景技術

目前，公知的電機變速箱不僅結構復雜，而且價格較高，當電機變速箱應用在工業生產中時，明顯增加了生產成本，不便于普及使用。

發明內容

為了克服現有的變速箱結構復雜、價格昂貴的不足，本發明提供一種帶有多組霍爾傳感器電機的變速箱，該變速箱不僅結果簡單，操作方便，而且可以很容易的改變電機轉速，有效節約了工業生產的成本。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：該變速箱有一個外殼，外殼內從左到右依次設有平行的輸出軸、過橋輪軸及電機傳動軸，電機傳動軸從外殼側面伸出與電機相連接，在電機內的繞線槽中嵌放有二至四組霍爾傳感器；電機傳動軸上鍵滑動連接有高速傳動輪和低速傳動輪，高速傳動輪和低速傳動輪之間設有撥叉，撥叉的一端固定有撥桿，撥桿通過變速箱側面的通孔伸出外殼，供人們撥動高速傳動輪和低速傳動輪上下移動，過橋輪軸上設有上過橋輪和下過橋輪，上過橋輪與低速傳動輪嚙合傳動，下過橋輪與高速傳動輪嚙合傳動，輸出軸上固定有可以與過橋輪嚙合傳動的輸出軸齒輪，輸出軸的一端伸出變速箱的外殼與傳動機構相連；使用變速箱時，如果需要電機高速運轉，只需把撥叉向下撥動，使高速傳動輪與下過橋輪嚙合傳動，如果需要電機低速運轉，只需把撥叉向上撥動，使低速傳動輪與上過橋輪嚙合傳動，達到方便控制電機轉速的目的；另外，電機可配置有二檔到四檔的變速箱。

本發明的有益效果是，該變速箱不僅結果簡單，操作方便，而且可以很容易的改變電機轉速，有效節約了工業生產的成本。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。

圖1是本發明的結構原理示意圖。

圖1中，1.輸出軸，2.外殼，3.過橋輪軸，4.上過橋輪，5.電機傳動軸，6.低速傳動輪，7.撥桿，8.撥叉，9.高速傳動輪，10.電機，11.下過橋輪，12.輸出軸齒輪。

具體實施方式

在圖1中，該變速箱有一個外殼2，外殼2內從左到右依次設有平行的輸出軸1、過橋輪軸3及電機傳動軸5，電機傳動軸5從外殼2側面伸出與電機10相連接，在電機10內的繞線槽中嵌放有二至四組霍爾傳感器；電機傳動軸5上鍵滑動連接有高速傳動輪9和低速傳動輪6，高速傳動輪9和低速傳動輪6之間設有撥叉8，撥叉8的一端固定有撥桿7，撥桿7通過變速箱側面的通孔伸出外殼2，供人們撥動高速傳動輪9和低速傳動輪6上下移動，過橋輪軸3上設有上過橋輪4和下過橋輪11，上過橋輪4與低速傳動輪6嚙合傳動，下過橋輪11與高速傳動輪9嚙合傳動，輸出軸1上固定有可以與過橋輪嚙合傳動的輸出軸齒輪12，輸出軸1的一端伸出變速箱的外殼2與傳動機構相連；使用變速箱時，如果需要電機高速運轉，只需把撥叉8向下撥動，使高速傳動輪9與下過橋輪11嚙合傳動，如果需要電機低速運轉，只需把撥叉8向上撥動，使低速傳動輪6與上過橋輪4嚙合傳動，達到方便控制電機轉速的目的；另外，電機可配置有二檔到四檔的變速箱。