[發明專利]礦用新型磷酸鐵鋰開關磁阻電機車管控系統有效
| 申請號: | 201110264539.4 | 申請日: | 2011-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN102355180A | 公開(公告)日: | 2012-02-15 |
| 發明(設計)人: | 肖林京;孫傳余;于志豪;劉偉;張緒帥 | 申請(專利權)人: | 山東科技大學 |
| 主分類號: | H02P6/08 | 分類號: | H02P6/08;H02J7/00 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 王連君 |
| 地址: | 266510 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 磷酸 開關 磁阻 機車 系統 | ||
1.開關磁阻電機車管控系統,其特征在于:包括與隔爆插銷分別連接的電池組管理裝置、開關磁阻電機車控制裝置和充電機;
開關磁阻電機車控制裝置,包括斬波控制器、光電給定器、電源變換模塊、三個霍爾電流傳感器、六個絕緣柵雙極型晶體管、充電電容、一個直流接觸器、電機A相繞組接線端、電機B相繞組接線端、電機C相繞組接線端及兩條通路;光電給定器、電壓變換模塊分別與斬波控制器連接,六個絕緣柵雙極型晶體管的柵極分別與斬波控制器連接,六個絕緣柵雙極型晶體管分別連接在兩條通路之間,各集電極與第一通路連接,各發射極與第二通路連接;電機A相繞組接線端連接在第一絕緣柵雙極型晶體管的發射極和第二絕緣柵雙極型晶體管的集電極之間,電機B相繞組接線端連接在第三絕緣柵雙極型晶體管的發射極和第四絕緣柵雙極型晶體管的集電極之間,電機C相繞組接線端連接在第五絕緣柵雙極型晶體管的發射極和第六絕緣柵雙極型晶體管的集電極之間;第一霍爾電流傳感器一端與第二絕緣柵雙極型晶體管的發射極連接,另一端連接斬波控制器,第二霍爾電流傳感器一端與第四絕緣柵雙極型晶體管的發射極連接,另一端連接斬波控制器,第三霍爾電流傳感器一端與第六絕緣柵雙極型晶體管的發射極連接,另一端連接斬波控制器;直流接觸器的線圈接在兩條通路之間,直流接觸器的常開觸點設置在第一通路上,充電電容與第一通路連接。
2.根據權利要求1所述的開關磁阻電機車管控系統,其特征在于:所述電池組管理裝置,包括電池管理處理器、顯示器、熄弧接觸器、磷酸鐵鋰電池組,電池管理處理器與顯示器連接,熄弧接觸器的線圈與電池管理處理器連接;磷酸鐵鋰電池組由N節磷酸鐵鋰電池串聯后形成一條支路后,再將M條同樣的支路并聯而成,磷酸鐵鋰電池組連接熄弧接觸器的常開觸點后,與隔爆插銷連接,每節磷酸鐵鋰電池配有電池控制板,電池控制板上集成電壓檢測電路、溫度檢測電路、電壓均衡電路,各電池控制板通過總線串聯后,與電池管理處理器連接,每條磷酸鐵鋰電池串聯支路上連接有絕緣柵極雙極型晶體管,每節磷酸鐵鋰電池的兩端均有兩條包含CMOS管的通路,處在同一條磷酸鐵鋰電池串聯支路上的包含CMOS管的通路的末端相連接。
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