[發(fā)明專利]升降式電梯墜落速度自衰減裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110263760.8 | 申請(qǐng)日: | 2011-09-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102431860A | 公開(公告)日: | 2012-05-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳洪凱;唐蘭;胡婷;鄧珊珊;向杰;王林峰;何曉英 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶派騰機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B66B5/02 | 分類號(hào): | B66B5/02 |
| 代理公司: | 重慶輝騰律師事務(wù)所 50215 | 代理人: | 侯懋琪;寸南華 |
| 地址: | 400030 重慶市沙坪*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升降 電梯 墜落 速度 衰減 裝置 | ||
1.升降式電梯墜落速度自衰減裝置,其特征在于:包括設(shè)置在電梯豎井底部開口向上空腔結(jié)構(gòu)的氣托室(1)和設(shè)置在轎廂(2)底部開口向下的轎廂下球面結(jié)構(gòu)(2-1);其中,氣托室(1)還設(shè)置有3個(gè)以上用于消減轎廂(2)下落沖量的消能裝置(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式電梯墜落速度自衰減裝置,其特征在于:所述氣托室(1)從下至上依次由氣托室底半球腔(1-1)和豎井(1-2)構(gòu)成;其中,豎井(1-2)的內(nèi)徑水平截面與轎廂(2)外徑的水平截面相匹配,氣托室底半球腔(1-1)內(nèi)側(cè)還設(shè)置有和轎廂球面結(jié)構(gòu)(2-1)相匹配的氣托室承壓臺(tái)階(1-3),氣托室承壓臺(tái)階(1-3)上連接設(shè)置消能裝置(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2之一所述的升降式電梯墜落速度自衰減裝置,其特征在于:所述消能裝置(3)包括旋轉(zhuǎn)頂板連接板(3-1)、定位環(huán)(3-2)、鋼球榫(3-3)、彈簧(3-4)、傳荷支架(3-5)、彈簧導(dǎo)桿(3-6)和傳荷鋼板(3-7);
其中,傳荷鋼板(3-7)通過螺栓固定在氣托室承壓臺(tái)階(1-3)上,彈簧導(dǎo)桿(3-6)穿過傳荷鋼板(3-7)中段的定位環(huán)(3-2)沿傳荷鋼板(3-7)的中軸線上下移動(dòng),彈簧導(dǎo)桿(3-6)上套裝有彈簧(3-4),彈簧(3-4)下端連接在定位環(huán)(3-2)上,上端和固定在彈簧導(dǎo)桿(3-6)上方的傳荷支架(3-5)的連接,彈簧導(dǎo)桿(3-6)的頂端連接鋼球榫(3-3),鋼球榫(3-3)的上方嵌套連接有旋轉(zhuǎn)頂板連接板(3-1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2之一所述的升降式電梯墜落速度自衰減裝置,其特征在于:氣托室(1)與轎廂下球面結(jié)構(gòu)(2-1)均能承受大于900MPa的壓力。
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