[發明專利]一種出租車智能服務系統及服務方法

無效

• 申請號: 201110263621.5
• 申請日: 2011-09-07
• 公開（公告）號: CN102306455A
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 陳勇;胡子超;李陽;曾慶峰;謝聰
• 申請（專利權）人: 陜西理工學院
• 主分類號: G08G1/123
• 分類號: G08G1/123
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 李娜

技術領域

本發明屬于出租車服務系統技術領域，具體涉及一種通過手機發短信呼叫出租車的智能服務系統及服務方法。

背景技術

出租車現已成為城市或人群聚集地的重要交通工具，但出租車在其運營過程中一直沿用“人等車，車找人”的隨機等候服務方式，既不能使用戶盡快得到服務，又存在空運增加運營成本的問題，同時對運行無法控制，給城市交通體系帶來更大的壓力。據調查，北京出租車白天空駛率接近40％，夜晚高達60％；上海市由于出租車空駛造成每年浪費近17萬元；武漢出租車的空駛率為36％，與國內城市橫向比較，空駛率是低的。然而，在如此高的空駛率的情況下，打的難的問題在全國各大城市都普遍存在，為此，部分城市仍在繼續增加出租車的數量，這不僅給城市交通帶來更大的壓力，而且對于解決打的難的問題效果也不明顯。

一些出租車運營公司正在需求新的解決方案，以加強對出租車的管理和控制，一些運營商在出租車上配備了GPS導航儀，通過對GPS導航儀的跟蹤，可實時了解出租車的所在位置。但并未解決出租車司機與乘客之間的聯系問題，空駛出租車和打的難的問題同樣得不到解決。

另一方面，GPRS無線網絡通信技術已經相當成熟，移動通信網絡現在幾乎覆蓋全國各個地區，幾乎每個人都擁有手機，利用現有的移動網絡通過GPRS的高速傳輸能使此系統在推廣應用方面有很大的優勢。再加上GIS地理信息技術與GPS導航技術的結合在車載導航行業也在迅速發展，且其應用也在不斷擴大。如何有效地結合GPS全球衛星定位技術、GPRS無線網絡通信技術和GIS地理信息技術，使出租車的運營情況得到合理控制，讓乘客得到優質的服務，解決出租車的空駛問題和乘客打車難的問題是目前研究的主要問題之一。

發明內容

本發明的目的在于提供一種出租車智能服務系統，利用現代化信息技術提供一種利用手機發短信叫車的自動化出租車服務系統，改變出租車服務行業傳統的“人等車，車找人”的隨機等候服務方式，從而解決出租車空駛和乘客打的難的問題。

本發明的另一個目的在于提供上述出租車智能服務系統的服務方法。

本發明所采用的技術方案為：一種出租車智能服務系統，包括調度管理服務器、GPRS基站和設置在每個出租車上的車載終端；

車載終端包括ARM處理器，ARM處理器上連接有GPS模塊和第一GPRS模塊；第一GPRS模塊內設置有第一SIM卡；

調度管理服務器包括通信服務器、內部設置有地圖引擎的監控終端、內部設置有站臺信息表、空車信息表和載客信息表的數據庫服務器和調度管理系統；通信服務器上連接有第二GPRS模塊，第二GPRS模塊內設置有第二SIM卡；通信服務器的接口端通過網線與監控終端的接口端連接，監控終端的接口端通過網線與數據庫服務器的接口端連接，數據庫服務器的接口端通過網線與調度管理系統的接口端連接，調度管理系統的接口端通過網線與通信服務器的接口端連接；

站臺信息表里記錄的是各個車站站臺的信息：站臺編號、站臺名稱和站臺所在位置的經緯度；空車信息表里記錄的是當前該城市所有空出租車的信息：出租車編號、出租車司機姓名、出租車所在位置的經緯度和第一SIM卡號；載客信息表里記錄的是當前該城市所有在載客狀態的出租車信息：出租車編號、出租車司機姓名、出租車所在位置的經緯度和第一SIM卡號。

本發明所采用的另一個技術方案為：利用上述出租車智能服務系統的服務方法，包括以下操作步驟：

步驟1，出租車智能服務系統實時監控出租車位置：

步驟100：設置在各個出租車上車載終端的GPS模塊接收從定位衛星發送過來的定位信息，該定位信息中包含該出租車的經緯度及海拔高度，還有時間信息；

步驟101：ARM處理器讀接收到的定位信息，并提取出該出租車的經緯度；

步驟102：ARM處理器把該出租車的編號和經緯度信息封裝起來作為短信內容通過第一GPRS模塊的第一SIM卡由GPRS基站中轉發送給通信服務器；

步驟103：通信服務器對收到信息內容進行判斷，識別出短信內容是否為出租車的位置信息；

步驟104：如果是出租車的位置信息，通信服務器將出租車的位置信息通過網線傳送給監控終端，監控終端對短信內容進行解析，提取出出租車的編號和經緯度；

步驟105：監控終端把提取出來的出租車的編號和經緯度信息通過網線發送給數據庫服務器，數據庫服務器對空車信息表或載客信息表中該出租車的經緯度進行數據更新；