[發明專利]用于在修理車間的機器特別是輪胎更換機或類似機器上鎖定車輛輪緣的設備

有效

• 申請號: 201110263512.3
• 申請日: 2011-09-01
• 公開（公告）號: CN102381145A
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發明（設計）人: 博納茨尼·法伯里茨
• 申請（專利權）人: 古麗亞諾股份公司
• 主分類號: B60C25/125
• 分類號: B60C25/125
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 陳紅;鄭焱

1.一種用于在修理車間的機器特別是輪胎更換機或類似機器上鎖定車輛的輪緣的設備(1)，包括：至少一個支撐結構(2)，繞至少一個工作軸(B)旋轉地與修理車間的機器(A)或類似機器相連，并且具有車輛的輪緣的至少一個擱靠部(3)；至少一個鎖定元件(4)，與所述支撐結構(2)上的至少一個緊固元件(5)以可移除的方式相連；以及運動裝置(6，7，8，34)，具有一主執行器缸(6)，該主執行器缸具有適合于將所述緊固元件(5)從一釋放位置運動至一保持位置的流體操作，其中在該釋放位置所述鎖定元件(4)從所述輪緣脫開，在該保持位置所述鎖定元件(4)接合在所述輪緣上，其特征為：所述運動裝置(6，7，8，34)包括：

-至少一個輔助執行器缸(7，8)，具有適合于將所述緊固元件(5)從該輪緣的所述釋放位置運動至所述保持位置的流體操作；

-至少一個流體饋入口(9)，連接至所述主執行器缸(6)和所述輔助執行器缸(7，8)之中的至少一個。

2.如權利要求1所述的設備(1)，其特征為：所述運動裝置(6，7，8，34)包括至少一個運輸通道(10)，該運輸通道經由所述流體饋入口(9)引入從所述主執行器缸(6)到達所述輔助執行器缸(7，8)或者相反。

3.如權利要求2所述的設備(1)，其特征為：所述主執行器缸(6)包括用于推動所述緊固元件(5)的至少一個主活塞(18)。

4.如權利要求3所述的設備(1)，其特征為：所述主執行器缸(6)包括連接到所述流體饋入口(9)的至少一個主內室(19)。

5.如權利要求4所述的設備(1)，其特征為：所述輔助執行器缸(7，8)包括用于推動所述主活塞(18)的至少一個輔助活塞(20，22)。

6.如權利要求5所述的設備(1)，其特征為：所述輔助執行器缸(7，8)包括經由所述運輸通道(10)連接到所述主內室(19)的至少一個輔助內室(21，23)。

7.如權利要求1所述的設備(1)，其特征為：所述運動裝置(6，7，8，34)包括多個所述輔助執行器缸(7，8)。

8.如權利要求1所述的設備(1)，其特征為：所述支撐結構(2)的擱靠部(3)包括用于插入所述鎖定元件(4)的至少一終端部(11)的至少一個開口(14)，所述輪緣可定位在所述擱靠部(3)上使得中心孔對應于所述開口(14)。

9.如權利要求8所述的設備(1)，其特征為：當該鎖定元件經由所述開口(14)被插入時，所述緊固元件(5)包括該鎖定元件(4)的所述終端部(11)的至少一殼體(15)、以及在所述終端部(11)和所述殼體(15)之間的耦接裝置(16，17)。

10.如權利要求9所述的設備(1)，其特征為：所述耦接裝置(16，17)是刺刀類型或類似類型的。

11.如權利要求9所述的設備(1)，其特征為：所述耦接裝置(16，17)包括形成在所述終端部(11)的外表面上的至少一個第一肩部(16)，該第一肩部以可移除的方式耦接到形成在所述殼體(15)的內表面上的對應的第二肩部(17)。

12.如權利要求11所述的設備(1)，其特征為：所述鎖定元件(4)包括沿所述終端部(11)相互間隔一距離形成的多個所述第一肩部(16)。

13.如權利要求9所述的設備(1)，其特征為：所述殼體(15)被通過所述運動裝置(6，7，8，34)的動作與所述支撐結構(2)滑動相連，用于將所述鎖定元件(4)定位在所述釋放位置和所述保持位置之間。

14.如權利要求13所述的設備(1)，其特征為：所述殼體(15)被安裝為在由所述支撐結構(2)的至少一個內壁(26)所限定的通道內滑動。

15.如權利要求14所述的設備(1)，其特征為：所述主執行器缸和輔助執行器缸(6，7，8)的襯墊由被所述支撐結構(2)的外壁(25)和所述內壁(26)中的至少一個所限定。

16.如權利要求15所述的設備(1)，其特征為：所述外壁(25)、所述內壁(26)和所述殼體(15)是基本圓柱形的且相互同軸。