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[發明專利]鋼管的生產設備無效

專利信息
申請號: 201110263233.7 申請日: 2011-09-07
公開(公告)號: CN102319752A 公開(公告)日: 2012-01-18
發明(設計)人: 韋英發 申請(專利權)人: 韋英發
主分類號: B21C1/24 分類號: B21C1/24;B21C1/32
代理公司: 暫無信息 代理人: 暫無信息
地址: 546400 廣西壯族自治區河*** 國省代碼: 廣西;45
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摘要:
搜索關鍵詞: 鋼管 生產 設備
【說明書】:

技術領域

發明涉及機械設備的領域,尤其是一種鋼管的生產設備。

背景技術

鋼管生產技術的發展開始于自動車制造業的興起,19世紀初期石油的開發,兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造,第二次世界大戰后火電鍋爐的制造,化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等,都有力的推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。

鋼管不僅用于運輸流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器,它還是一種經濟鋼材,用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架,可以減輕重量,節省金屬20~40%,而且可實現工廠化機械化施工,用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工,而且可大大減少涂保護層的面積,節約投資和維護費用,任何其他類型的鋼材都不能完全代替鋼管,但鋼管可以代替部分型材和棒材,鋼管對國民經濟發展和人類生活品質的提高關系甚大,遠勝于其他鋼材,從人們的日常工具、家具、供排水、供氣、通風和采暖設施到各種農機用具的制造、地下資源的開發、國防和航天所用槍炮、子彈、導彈、火箭等都離不開鋼管。

目前生產鋼管的設備,其結構復雜,工序繁瑣,制造出來的鋼管耐磨性差、抗熱沖擊性能低、強度低并且生產效率低等一系列問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是:為了克服上述中存在的問題,提供一種結構簡單和生產效率高的鋼管的生產設備。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種鋼管的生產設備,包括主機座、液壓主油缸、制頭機構、芯桿機構、自動上料裝置和電控系統,所述的主機座由缸座、支架和模座組成,液壓主油缸安裝在缸座上,支架的水平方向上上設置有第一導軌,第一導軌上設置有拉拔小車,模座上開設有兩個模孔,每個模孔內均安裝有拉拔模具,制頭機構由底座、推管座和尾座組成,底座上設置有與拉拔模具相對應的具有V型管槽的坯管托架,坯管托架的V型管槽正上方設置有至少一個壓輪架,推管座上設置有與坯管托架相對應的第二導軌,第二導軌上設有推管小車,尾座上安裝有用于驅動推管小車的油缸,芯桿機構安裝在尾座上,自動上料裝置安裝在坯管托架一側,能夠將坯管從料架逐根拔出,使其分別落入坯管托架的V型管槽內,所述的電控系統與自動上料裝置相連接。

為了能夠在工作過程中,能夠推動坯管快速地向前推進,所述的支架側邊上還設置有接料推管裝置,接料推管裝置通過電控系統控制,從而提高工作效率,降低工人的勞動強度。

所述的接料推管裝置包括用于承載坯管的接料架和與接料架相連接的輸送機,在坯料經過拉拔模具后形成坯管后,利用此裝置,能夠使坯管快速落入接料架上,然后迅速通過輸送機將此坯管輸送到帶有V型管槽的坯管托架內,避免了在此過程中,坯管與空氣長時間接觸而導致坯管的變形。

為了能夠使拉拔成型后的鋼管在傳輸到下一工序時,能夠鋼管在傳輸過程中保持穩定而不發生彎曲的現象,所述的壓輪架數量為三個。

所述的第一導軌的橫截面呈T型結構,所述的拉拔小車底部具有四對滾輪,每對滾輪由兩個橫向相對設置的滾輪組成,相對的兩滾輪之間具有間距,所述的拉拔小車與第一導軌通過設置在拉拔小車底部的四對滾輪與第一導軌的兩側面相滾動連接,在生產過程中,利用拉拔小車從拉拔模具內拉出坯管時,由于拉拔小車在拉動的過程中,需要施加一個很大的拉力,如果采用普通的滾輪式結構,容易在拉拔過程中,導致拉拔小車翻身,至此無法拉出坯管;利用此種兩相對的滾輪設計,使滾輪在第一導軌的側面進行滾動,又具有T型結構的設計,能夠使拉拔小車從拉拔模具內拉出坯管時,施加拉力時不會導致拉拔小車翻身的現象,當需要施加很大的拉力時,小車的相對式的滾輪能夠勾住導軌,使用穩定又可靠。

所述的坯管托架上的V型管槽的高度和壓輪架上的壓輪的高度為可調節,能夠根據坯管直徑的大小從而調節管槽和壓輪的高度,使用方便、操作又簡單。

所述的芯桿機構包括用于穿置在坯管內的芯桿和與芯桿相連接并帶動芯桿橫向移動的芯桿小車,所述的芯桿小車通過電控系統控制,能夠使生產出來的坯管的內孔更加圓整。

所述的自動上料裝置包括用于支撐坯管的料架和由氣缸驅動的撥料桿,在坯管落入料架上后,撥料桿能夠依次將坯管逐根拔出,從而落入坯管托架內,從而能夠快速實現下一步工序。

本發明的鋼管的生產設備的有益效果是:采用制頭機構,利用帶有V型管槽的坯管托架,能夠在坯管拔出時,能夠快速準確地落入坯管托架內;利用雙扣式結構的拉拔小車和導軌的結合,能夠有效地避免小車在拉拔過程中,翻車的現象;采用可調節式結構的坯管托架和壓輪架,能夠適合不同大小直徑的坯管使用,此設備自動化程度高、操作簡便、工作效率高。

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