[發(fā)明專利]車輛發(fā)動機(jī)罩

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110263050.5
• 申請日: 2011-09-07
• 公開（公告）號: CN102310888A
• 公開（公告）日: 2012-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田建良;胡祚鋒;周柏全;孫杰
• 申請（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州市邗江揚(yáng)子汽車內(nèi)飾件有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 李海燕

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明設(shè)置一種車輛發(fā)動機(jī)罩，屬于車輛配件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

為了保護(hù)發(fā)動機(jī)免受水、沙及泥等雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機(jī)，以及發(fā)生掛擦或碰撞事故時保護(hù)發(fā)動機(jī)，在發(fā)動機(jī)下設(shè)發(fā)動機(jī)罩，現(xiàn)存在發(fā)動機(jī)罩的結(jié)構(gòu)為：包括和發(fā)動機(jī)接觸的外板、內(nèi)板，內(nèi)板和外板之間形成腔室，內(nèi)板和外板之間設(shè)加強(qiáng)板，此種結(jié)構(gòu)由于加強(qiáng)板的存在，增加了發(fā)動機(jī)罩的重量，且外板受到撞擊發(fā)生變形時不易恢復(fù)，需要經(jīng)常檢修和更換。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對上述缺陷，目的在于提供一種能減少發(fā)動機(jī)重量，提高發(fā)動機(jī)罩使用壽命的車輛發(fā)動機(jī)罩。

為此本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：本發(fā)明包括和發(fā)動機(jī)直接接觸的內(nèi)罩和背離發(fā)動機(jī)和內(nèi)罩連接的外罩，內(nèi)罩和外罩之間形成空腔，空腔內(nèi)設(shè)兩端分別連接在內(nèi)罩、外罩內(nèi)端面的加強(qiáng)筋和彈簧。

所述加強(qiáng)筋均設(shè)在空腔內(nèi)，所述彈簧套設(shè)在加強(qiáng)筋上。

所述內(nèi)罩和外罩為可拆卸式連接。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：1）本發(fā)明將加強(qiáng)板變更成加強(qiáng)筋、彈簧，在減少發(fā)動機(jī)罩重量的同時，仍然使發(fā)動機(jī)罩保持很好的強(qiáng)度；2）彈簧的存在使得外罩受到變形時，由于彈簧的回彈力使其能在一定程度上恢復(fù)，減少外罩的損壞程度，提高其使用壽命；3）外罩和內(nèi)罩為可拆卸結(jié)構(gòu)，一旦外罩發(fā)生損壞，只需更換外罩，不需要整體更換發(fā)動機(jī)罩，減少了維護(hù)成本；4）本發(fā)明進(jìn)一步的將彈簧套設(shè)在加強(qiáng)筋上，由于加強(qiáng)筋的導(dǎo)向作用，使得外罩受到變形時，彈簧力更為集中和均勻，使得外罩回彈性能好，提高其使用壽命。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1為內(nèi)罩、2為外罩、3為空腔、4為加強(qiáng)筋、5為彈簧。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明包括和發(fā)動機(jī)直接接觸的內(nèi)罩1和背離發(fā)動機(jī)和內(nèi)罩1連接的外罩2，內(nèi)罩1和外罩2之間形成空腔，空腔內(nèi)設(shè)兩端分別連接在內(nèi)罩1、外罩2內(nèi)端面的加強(qiáng)筋4和彈簧5。

優(yōu)選的，本發(fā)明的加強(qiáng)筋4均設(shè)在空腔3內(nèi)，所述彈簧5套設(shè)在加強(qiáng)筋4上。

本發(fā)明的內(nèi)罩1和外罩2為可拆卸式連接。

本發(fā)明進(jìn)一步的可在內(nèi)罩1、外罩2內(nèi)部的空腔內(nèi)設(shè)置彈性墊，以在罩受到?jīng)_擊時存在一個緩沖，減少罩受損的可能性。

本發(fā)明的加強(qiáng)筋4可設(shè)置在空腔的各個方向，且彈簧套設(shè)在加強(qiáng)筋4上，以進(jìn)一步降低罩損壞的可能性。