[發明專利]一種汽車空調儲液干燥器的可拆卸密封蓋

無效

• 申請號: 201110262887.8
• 申請日: 2011-09-02
• 公開（公告）號: CN102305503A
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 陳聰;潘玉興
• 申請（專利權）人: 陳聰
• 主分類號: F25B43/00
• 分類號: F25B43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車空調的儲液干燥器，尤其涉及儲液干燥器的密封蓋。

背景技術

在汽車空調系統中必須配備儲液干燥器，目前汽車上的儲液干燥器都是一次性使用，必須定期更換。不僅增加了汽車的日常保養維護成本，而且浪費資源，不符合當今的節能環保要求。為了改變這一現狀，申請人研制了一種分體組裝式汽車空調儲液干燥器，它能使汽車空調儲液干燥器只要定時更換分子篩干燥袋就能正常使用，既能降低汽車的日常保養維護成本，又不浪費資源，符合當今的節能環保要求。可拆密封蓋是其中的關鍵零件之一。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車空調儲液干燥器的可拆卸密封蓋，它能使汽車空調儲液干燥器只要定時更換分子篩干燥袋就能正常使用，既能降低汽車的日常保養維護成本，又不浪費資源，符合當今的節能環保要求。

本發明采取的技術方案是：

一種汽車空調儲液干燥器的可拆卸密封蓋，其特征是：包括密封外圓、密封槽、拆卸螺孔、定位孔和外端面，密封槽開設在密封外圓上，定位孔和外端面分別設置在密封外圓的兩端，拆卸螺孔設置在外端面上，密封外圓與儲液筒的下密封腔相配合，密封槽用于安裝密封圈，定位孔用于安裝過濾器。

由于將汽車空調儲液干燥器設計成分體組裝結構，密封蓋通過密封圈密封地安裝在儲液筒的下密封腔中，上端密封蓋通過過盈配合方式壓裝在儲液筒上密封孔中，過濾器與密封蓋固定連接，并位于儲液筒的濾網腔中，干燥袋設置在儲液筒的主容腔中，在密封蓋與儲液筒之間由孔用擋圈軸向限位，在密封蓋的外端面設有拆卸螺孔，便于日后更換干燥袋時拔出密封蓋。這樣的結構，直孔型的鋁質儲液筒便于加工，密封蓋與儲液筒之間為可拆卸式的密封裝配結構，上端采用上端密封蓋與儲液筒的上密封孔通過過盈配合密封結構，既能保證整個汽車空調儲液干燥器的密封性能，又能實現密封蓋與儲液筒之間的可拆卸性，當干燥袋使用失效后即可通過密封蓋的外端面設有的拆卸螺孔將密封蓋拔出，更換干燥袋，這樣既更換方便，又降低了汽車空調的使用保養成本，使汽車空調儲液干燥器變成可重復使用，不僅汽車使用者收益，而且社會效益更為顯著。

附圖說明

圖1為分體組裝式汽車空調儲液干燥器的結構示意圖；

圖2為儲液筒的結構示意圖；

圖3為密封蓋的結構示意圖；

圖4為防塵蓋的結構示意圖；

圖中：1-儲液筒；2-干燥袋；3-過濾器；4-密封圈；5-密封蓋；6-孔用擋圈；7-上端密封蓋；8-防塵蓋；11-卡簧槽；12-下密封腔；13-濾網腔；14-主容腔；15-上密封孔；16-出口孔；17-進口孔；51-密封外圓；52-密封槽；53-拆卸螺孔；54-定位孔；55-外端面；81-旋緊凸體；82-蓋板；83-連接螺紋柱。

具體實施方式

下面結合附圖說明本發明的具體實施方式：

實施例：

如圖1～圖4所示是一種分體組裝式汽車空調儲液干燥器，它由儲液筒1、干燥袋2、過濾器3、密封圈4、密封蓋5、孔用擋圈6、上端密封蓋7和防塵蓋8組成，所述儲液筒1為鋁質冷卻筒體，在儲液筒1的內孔中，從左到右依次設有卡簧槽11、下密封腔12、濾網腔13、主容腔14和上密封孔15，在儲液筒1的下段的外圓上設有與濾網腔13相通的出口孔16和與主容腔14相通的進口孔17，所述密封蓋5包括密封外圓51、密封槽52、拆卸螺孔53、定位孔54和外端面55，密封槽52開設在密封外圓51上，定位孔54和外端面55分別設置在密封外圓51的兩端，拆卸螺孔53設置在外端面55上，密封外圓51與儲液筒1的下密封腔12相配合，密封槽52用于安裝密封圈4，定位孔54用于安裝過濾器3；孔用擋圈6安裝在卡簧槽11中，對密封蓋5進行軸向限位，過濾器3安裝在濾網腔12中；上端密封蓋7通過過盈配合方式壓裝在上密封孔15中；所述防塵蓋8由旋緊凸體81、蓋板82和連接螺紋柱83組成，旋緊凸體81設置在蓋板82的外端面上，連接螺紋柱83設置在蓋板82的內端面上，防塵蓋8通過連接螺紋柱83旋接在活塞式密封蓋5外側面上拆卸螺孔53中。