[發明專利]能量放大器

無效

• 申請號: 201110262800.7
• 申請日: 2011-09-06
• 公開（公告）號: CN102611282A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 向艦
• 申請（專利權）人: 向艦
• 主分類號: H02K53/00
• 分類號: H02K53/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.本系統以小功率節能電動機帶動高效率低阻抗發電機，發電機發電大于此電機耗電。具有放大該電源的效果。采用各類電源和發電設備做動力能量和配套互補起到節能功效，主要以發電代替充電和循環使用。

2.如1所述的每機組為一個單元、而蓄電池出端配備的DC-DC專穩壓器供電機使用，起到穩定電機與發電機作用。每個單元的發電量高于用電量。單元相互組合、上一單元發電與下一單元作電源、下一單元發電大于上一單元供電，逐層放大而擴能節能。

3.此系統可以用能夠攜帶的電源包括各類蓄電池(鎳氫電池、鋰電池、鉛酸電池等所有蓄電池均可)提供電動機從而帶動發電機旋轉發電，產生的電能充往電池因為有增加、故而可以重復工作(該電池)能夠同時分配輸送與電動車或用電器材再進行使用。

4.如權利要求1中的電動機具節能功效、能夠帶動該低阻抗發電機產生高于電機及系統損耗的更多電功率，以節能高效換取增勢電能的產生、以機械旋轉傳動發電機工作與電池高效發電產生電能。

5.本設施系統能夠以節能發電代替快速充電、采用的發電方式(動態靜態)為復合式供電蓄能。可以多種電路連接方式根據需要設計組合。可大、小電流或各種形式分流、分壓等充電與蓄電池。蓄電池能夠蓄能和同時工作。

6.帶此電池及此充電系統的電動車和交通工具，可在行駛中隨時發電、也能在停車時補充電能，可單獨使用或多機聯合分工、或者串聯、并聯組合成系統機組提高功率輸出使用、可以通過逆變器和穩壓器等設施后提供相應普通電器設施使用或不同功率電壓運輸工具使用。

7.如權利要求1中的電池，其可為1～2個至多組，(通過改變發電機電壓)可以同時充電供電或分組供電或根據用電設施電壓不同而使用升壓、降壓開關輸出；可用微型發動機系統對供電組電池實現涓流充電。也可以分組充電、分組供電，電壓、容量應大于帶動發電機的電動機和電動車的相應時段消耗時系統設備因有持續動力而可以持續工作，該電池最好采用鎳氫電池，也可為閥控式鉛酸電池和鋰電池及其它各盡可能適應或接近1C以上充電的電池。

8.如權利要求1中的發電機及帶動它的永磁節能直流電動機可設計組合為一體同時轉動工作(亦可電池為一體)，它的消耗電功率與發電輸出功率比例越大越節能、效率就越高。該設施可以結合在交通工具運動系統中同時使用。