[發明專利]游梁支點彈簧板儲釋動能助力剎車啟動抽油機

有效

• 申請號: 201110261532.7
• 申請日: 2011-09-06
• 公開（公告）號: CN102979485A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 董蘭田;陳澤郊;董婷婷;王志海;李君然;陳哲
• 申請（專利權）人: 東營市大勢石油裝備生產力促進中心有限公司
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、發明領域：

本發明涉及石油裝備，具體的說是一種游梁支點彈簧板儲釋動能助力剎車啟動抽油機。

二、背景技術：

現有技術下的游梁式抽油機，幾乎均采用曲柄輪平衡重，部分或全部依賴其重力平衡抽油桿降、升所存在的負、正重力差，實現節能目的。但是曲柄輪平衡重力運行軌跡是正園形，抽油桿降、升的重力運行軌跡是垂直往返，其重力的提供和需求存在明顯差異，因而，平衡效果差，效率低，節能不明顯。具體剖析如下，抽油桿的往返運行過程中，最大動能釋放和動力支持需求，均在抽油桿的由降轉升段。抽油桿下降至沖程末端，進入減速、終止、轉向段，需釋放抽油桿自然重力與慣性動力能量，但此段平衡重力距則急速縮小至零，較少和不能起到平衡作用，能量靠曲柄輪軸向外傳輸釋放，成為負面無用功。抽油桿進入上升啟動加速段，需最大動力克服抽油桿自然重力與加速度動力，但此段平衡重力距則處由零向急速擴大段，不能和逐漸起到平衡作用，不能和逐漸提供正面動力作用，其能量完全或大部依靠電機提供的動力完成。另一種游梁平衡重，單獨使用或與曲柄輪平衡重混合使用，其運行軌跡為縱向弧形，雖部分的克服了曲柄輪平衡重的缺陷和不足，但其基本運行模式并無本質的區別。

三、發明內容：

本發明的目的是針對現有技術存在的缺陷和不足，提供一種抽油桿下降沖程末端，減速、剎車過程儲能，上升啟動和加速過程釋能的游梁支點彈簧板儲釋動能助力剎車啟動抽油機。

本發明為實現其目的所采用的技術方案是：

一種游梁支點彈簧板儲釋動能助力剎車啟動抽油機，其結構包括抽油機支架、游梁、游梁支點彈簧板、彈簧滾輪和滾輪壓板，其特征是在抽油機支架與游梁支點之間，驢頭側安裝與游梁相同走向的彈簧板，彈簧板游離端設置彈簧滾輪，在游梁的下面與彈簧滾輪對應處設置彈簧壓板。

本發明的游梁支點彈簧板儲釋動能助力剎車啟動抽油機，在游梁被抽油桿拉動下斜處，下壓彈簧板，將抽油桿下行的重力能和減速的慣性能儲積于彈簧板成為勢能，在游梁被電機驅動，由低點啟動上升，需克服抽油桿重力及加速度動力時，彈簧板所儲積的勢能釋放，成為向上的動能，助力游梁上行，很好的起到了動力平衡作用，節約了能源消耗，因而，本發明具有很好的推廣使用價值。

四、附圖說明：

附圖1為游梁支點彈簧板儲釋動能助力剎車啟動抽油機的側視平面示意圖。

附圖標記：1、抽油機支架；2、游梁；3、游梁支點；4、彈簧板；5、彈簧滾輪；6、滾輪壓板。

五、具體實施例：

下面結合說明書附圖對本發明的游梁支點彈簧板儲釋動能助力剎車啟動抽油機作以下詳細說明：

如附圖1所示，在抽油機支架1的上托板中間與游梁支點3的基板間夾固長條狀彈簧板4，在彈簧板4的末端設置一彈簧滾輪5，與彈簧滾輪5相對應的游梁2下方焊接一滾輪壓板6。

本發明的游梁支點彈簧板儲釋動能助力剎車啟動抽油機結構簡單、制作方便，按照說明書附圖所示即可加工實施。

除說明書所述的技術特征外，均為本專業技術人員的已知技術。