[發(fā)明專利]水面清污船

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110260502.4
• 申請日: 2011-09-05
• 公開（公告）號: CN102358399A
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龍強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 龍強(qiáng)
• 主分類號: B63B35/32
• 分類號: B63B35/32
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 45107
• 代理人: 陳躍琳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于從水面聚集污染物質(zhì)的清污船，具體涉及一種水面清污 船。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的處理海面、河道上的油污和垃圾等漂浮的污染物，一般是靠人工 打撈來完成，其效率低，且效果不佳。在清理油污的時(shí)候，還會通過燃燒的 方式來處理，但需要達(dá)到一定的厚度才可以燃燒，且燃燒水面上的油污，會 進(jìn)一步影響水域環(huán)境，并且直接燃燒油污，會造成不必要的浪費(fèi)。有用打撈 船來清潔水面污染物的，如公告號為CN201472642U的中國實(shí)用新型專利，其 包括船體和清污裝置，清污裝置主要包括支座、和自支座延伸的起重伸縮臂、 與起重伸縮臂端部連接的吊件、及連接在吊件上的清污抓斗，通過控制清污 抓斗，來抓取水面上的污染物，其可以抓取大件的污染物，但對于油污，則 無法清潔。還有如公告號為CN2732617Y的中國實(shí)用新型專利，主要包括吸油 泵、預(yù)處理裝置、霧化焚化爐、尾氣處理裝置及廢熱利用裝置，其將水面上 的油污用吸油泵吸引上來，并進(jìn)行焚燒及尾氣處理等，可以將水面上的油污 進(jìn)行清潔，但在對油污進(jìn)行吸引時(shí)，會將水一起吸引上來，加大了后續(xù)的焚 燒處理難度，甚至無法焚燒，且對尾氣的處理也不佳，還不可以清潔其它污 染物。上述的水面清污船，其設(shè)備龐大，成本高，同時(shí)不便于在小河道內(nèi)作 業(yè)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠?qū)⑺嫔系睦⒂臀鄣任? 染物推動聚集至水面同一處的、結(jié)構(gòu)簡單、成本低的水面清污船。

為解決上述問題，本發(fā)明所設(shè)計(jì)的水面清污船，包括船體，所述船體前 端設(shè)有在行進(jìn)中可將油污或垃圾等污染物推動至水面同一處的擋板。在船體 行進(jìn)中，隨著擋板的推動，可快速、有效的將油污、垃圾等推動聚集至水面 同一處。

所述擋板可以為直板，也可以為向船體凹進(jìn)的弧形板，為了可以更好的 推動油污和垃圾等污染物，所述擋板的外側(cè)為向船體凹進(jìn)的弧面。

所述擋板可以與船體軸線垂直相交，也可以與船體軸線呈其他夾角相交， 為了便于推動船體側(cè)面的污染物，所述擋板最好與船體軸線呈其他夾角相交 該夾角最好為30°～60°。該夾角可以為固定夾角，也可以根據(jù)使用情況調(diào) 節(jié)夾角的大小，其是通過在擋板上設(shè)有一可以調(diào)節(jié)夾角大小的角度調(diào)節(jié)裝置 來實(shí)現(xiàn)的。

為了可以更好的推動污染物，和更好的固定擋板，所述擋板的一端還可 以通過一支撐桿與船體相連。當(dāng)擋板與船體軸線非垂直相交時(shí)，支撐桿連接 在擋板傾斜向船尾的一端。擋板與船體相連位置，可以是擋板的中點(diǎn)，也可 以是擋板的非中點(diǎn)，在擋板的非中點(diǎn)和船體相連時(shí)，支撐桿設(shè)在擋板的長端， 在擋板與船體軸線非垂直相交時(shí)，最好是擋板的長端傾斜向船尾。

為了可以根據(jù)收集到的污染物的量，靈活調(diào)節(jié)擋板與水面的深度，所述 擋板上最好設(shè)有可調(diào)節(jié)擋板下端的水平深度的深度調(diào)節(jié)裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、在船體前端設(shè)有擋板，該擋板可在船體行進(jìn)中，快速、有效的將水面 上的油污、垃圾等水面漂浮污染物推集至水面的同一處；

2、擋板與船體軸線呈傾斜夾角相交，并且該夾角的大小可以調(diào)節(jié)，可以 使推集水面上油污或垃圾等污染物的寬度增加，且可以根據(jù)具體情況，在不 調(diào)整船體前進(jìn)方向下，就可以有效的聚集船體左右方的污染物；

3、擋板上設(shè)有可調(diào)節(jié)擋板下端的水平深度的深度調(diào)節(jié)裝置，可以根據(jù)油 污或垃圾的聚集量，調(diào)節(jié)擋板下端插入水面的深度，使污染物被清潔得更徹 底。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種水面清污船的擋板與船體軸線垂直相交時(shí)的側(cè)視圖；

圖2為本發(fā)明一種水面清污船的擋板與船體軸線傾斜相交時(shí)的俯視圖；

圖中標(biāo)號為：1、船體；2、擋板；3、支撐桿；4、角度調(diào)節(jié)裝置； 5、深度調(diào)節(jié)裝置。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明一種水面清污船，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要包括船體1，所述船 體1前端安裝有擋板2，在船體1行進(jìn)時(shí)，擋板2推動油污、垃圾等污染物， 并將污染物推集至水面同一處的擋板2。

如圖2所示的實(shí)施例中，所述擋板2安裝在船體前端，擋板2的外側(cè)為 向船體1凹進(jìn)的弧面，擋板2與船體軸線呈30°夾角相交，擋板2與船體1 相連的位置偏向擋板2的一端，即不是擋板2中點(diǎn)和船體1相連，擋板2的 長端傾斜向船尾，支撐桿3連接在擋板2的長端與船體1上，用以加固擋板 2與船體1的連接。