[發明專利]一種用于制備乳化柴油的生物質添加劑的制備方法無效
| 申請號: | 201110258870.5 | 申請日: | 2011-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN102329668A | 公開(公告)日: | 2012-01-25 |
| 發明(設計)人: | 彭千 | 申請(專利權)人: | 彭千 |
| 主分類號: | C10L1/30 | 分類號: | C10L1/30;C10L1/222;C10L1/198;C10L1/188;C10L1/182;C10L1/16;C10L1/14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 制備 乳化 柴油 生物 添加劑 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種用于制備乳化柴油的生物質添加劑的制備方法,屬于能源技術領域。
背景技術
柴油作為一種重要的石油煉制品,在國內燃料中占有較高的市場份額,已成為重要的動力燃料,隨著國內車輛柴油化趨勢加快,未來柴油的需求量會愈來愈大,而石油資源的日益枯竭,國際原油價格不斷上漲,人們的環保健康意識不斷提高,大大促進了加快柴油替代燃料的開發步伐,上世紀九十年代可用再生的植物等加工提取生物柴油和生物質燃料,以硫含量低;使二氧化硫和硫化物的排放降低,含氧量高;燃燒時排煙減少,可節省化石燃料資源及可再生循環等優勢受到世界各國政府的重視和支持。
多年來,生物柴油有上述優點外,同時也面臨各種挑戰。1、與人類、牲畜爭糧食。2、推高了部份糧價及飼料價格上漲。3、產量容易受氣候、市場因素影響。4、質量控制較難,產品遇高溫易產生氧化,遇低溫易產生凝結。5、標準不統一,設計制造工藝沒有完整方案。
發明內容
本發明的目的是提出一種用于制備乳化柴油的生物質添加劑的制備方法,以解決目前生物柴油中存在的問題,用于與市售柴油及水充分溶合乳化后,使乳化柴油的穩定性強,硫含量低、灰份少、無機械腐蝕、燃燒性能好,以節省石化燃料資源,并減少環境污染。
本發明提出的用于制備乳化柴油的生物質添加劑的制備方法,包括以下各步驟:
(1)按以下重量百分比稱量生物質添加劑中的各組分:
生物質混合液90~92%,
高分子聚合物1.5~2%,
多胺2~3%,
異戊醇1~2%,
甲苯1.5~2%,
環茂鐵0.2~1.5%,
壬基酚聚氧乙烯醚0.3~1.5%;
(2)將按比例稱量的生物質混合液加熱到35~45℃,將按比例稱量的高分子聚合物、多胺和異戊醇依次每相隔7~15分鐘,加入到升溫的生物質混合液中,攪拌溶解后,冷卻至常溫,得到第一混合液;
(3)將按比例稱量的甲苯、環茂鐵和壬基酚聚氧乙烯醚依次每相隔3~7分鐘依次混合,常溫下攪拌溶解,得到第二混合液;
(4)將上述第一混合液加入到第二混合液中,加熱至35~45℃,混合攪拌30分鐘,得到生物質添加劑。
上述制備方法中,所述的生物質混合液由脂肪酸、酸化油和油酸混合而成,脂肪酸、酸化油和油酸的重量百分比為:
脂肪酸????10~15%
酸化油????15~30%
油酸??????55~75%
上述制備方法中,所述的高分子聚合物為曲拉通X-100。
用本發明方法制備的乳化柴油的生物質添加劑,可以與市售輕柴油與水在常溫下攪拌混合相溶后,得到含生物質的乳化柴油,該生物質乳化柴油的色度、灰份、腐蝕和凝點均符合國家GB252-2000輕質柴油標準,熱質與柴油相當。硫含量比市售柴油低40%。使用本發明的生物質添加劑,可以制備穩定性強,硫含量低、灰份少、無機械腐蝕、燃燒性能好的乳化柴油,大大節省石化燃料資源,并減少燃油對環境的污染。
具體實施方法
本發明提出的用于制備乳化柴油的生物質添加劑的制備方法,包括以下各步驟:
(1)按以下重量百分比稱量生物質添加劑中的各組分:
生物質混合液90~92%,
高分子聚合物1.5~2%,
多胺2~3%,
異戊醇1~2%,
甲苯1.5~2%,
環茂鐵0.2~1.5%,
壬基酚聚氧乙烯醚0.3~1.5%;
(2)將按比例稱量的生物質混合液加熱到35~45℃,將按比例稱量的高分子聚合物、多胺和異戊醇依次每相隔7~15分鐘,加入到升溫的生物質混合液中,攪拌溶解后,冷卻至常溫,得到第一混合液;
(3)將按比例稱量的甲苯、環茂鐵和壬基酚聚氧乙烯醚依次每相隔3~7分鐘依次混合,常溫下攪拌溶解,得到第二混合液;
(4)將上述第一混合液加入到第二混合液中,加熱至35~45℃,混合攪拌30分鐘,得到生物質添加劑。
本發明的制備方法中,生物質混合液可以由脂肪酸、酸化油和油酸混合而成,脂肪酸、酸化油和油酸的重量百分比為:脂肪酸:10~15%,酸化油:15~30%,油酸:55~75%。脂肪酸、酸化油和油酸由山東藍天油脂廠生產。
本發明的制備方法中,高分子聚合物可以為曲拉通X-100,由江蘇海安石油化工廠生產。
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