[發(fā)明專利]一種校正滲碳淬火齒圈不圓度的裝置及校正方法

有效

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• 申請日: 2011-09-02
• 公開（公告）號: CN102337388A
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發(fā)明（設計）人: 張小忠;黃興剛;李章芬;高云
• 申請（專利權）人: 重慶大江工業(yè)有限責任公司
• 主分類號: C21D9/32
• 分類號: C21D9/32
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 徐先祿

技術領域

本發(fā)明屬于機械零件加工變形校正裝置及校正方法，尤其涉及一種校正滲碳淬火齒圈不圓度的裝置及校正方法，用于汽車車橋輪邊內齒圈的熱處理變形的校正。

背景技術

輪邊內齒圈是重型和特種車橋輪邊差速器的重要零件。為了滿足性能要求，內齒圈設計采用低合金結構鋼鍛件加工、制齒后進行滲碳淬火、回火處理，并對內齒圈的不圓度要求較高（一般為≤0.20mm）。目前內齒圈的加工一般采用滲碳淬火、回火，然后對已熱處理的內齒圈的不圓度進行測量分選，對不圓度超差的產品必須再次在可控氣氛爐內加熱保溫后單件出爐，單件在淬火壓床上進行淬火、回火處理，以保證超差品達到合格要求的工藝方法。此種加工方案和方法雖被普遍采用，但存在以下缺陷：（1）滲碳淬火工序除必要的滲碳爐外還需要配置淬火壓床和可控氣氛加熱爐等設備，投資大；（2）由于再次進行了熱處理對工件的金相組織的控制帶來風險；（3）能耗高、加工成本高；（4）生產周期長。因此，以上情況需要進一步改進。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于克服上述缺陷，提供一種校正滲碳淬火齒圈不圓度的裝置，它能提高內齒圈滲碳淬火、回火后不圓度校正工序的效率，降低成本和投入，節(jié)能減排，縮短生產周期、提高生產效率。本發(fā)明還提供一種校正滲碳淬火齒圈不圓度的校正方法。

本發(fā)明所述的一種校正滲碳淬火齒圈不圓度的裝置，包括外撐頭、楔銷、內撐頭，其特征是：所述外撐頭一端部的縱斷面呈矩形，該端部的上面設有一小矩形孔，該端部內設有一與小矩形孔相通的大矩形孔，外撐頭的另一端部的橫斷面呈楔形；

所述內撐頭一端部的縱斷面呈矩形，端面為傾斜端面，該端部與外撐頭一端部內的大矩形孔對應配合，內撐頭的另一端部的橫斷面呈楔形；

所述楔銷插入外撐頭一端部上面的小矩形孔，其豎直側面與外撐頭該端部內的大矩形孔的底面貼合、和豎直側面相對的傾斜側面與內撐頭一端部的傾斜端面貼合。

所述的一種校正滲碳淬火齒圈不圓度的裝置，其所述外撐頭的另一端部和內撐頭的另一端部均能與經測量變形超差的輪邊內齒圈內齒嚙合。

所述的一種校正滲碳淬火齒圈不圓度的校正方法，其步驟如下：

第一步，將本發(fā)明所述的一種校正滲碳淬火齒圈不圓度的裝置裝入已經測量不圓度超差的輪邊內齒圈內，外撐頭和內撐頭的另一端部與輪邊內齒圈的短軸（即輪邊內齒圈較小的直徑）的內齒嚙合，按輪邊內齒圈不圓度的長軸（即輪邊內齒圈較大的直徑）、短軸的差值δ的大小不同分別對楔銷進行敲擊或施壓，以推動外撐頭和內撐頭撐漲輪邊內齒圈，使輪邊內齒圈的長軸、短軸發(fā)生變化，并鎖定撐量；

第二步，將裝入本裝置的輪邊內齒圈放入低溫爐內進行穩(wěn)定化處理后，出爐空冷；

第三步，待輪邊內齒圈冷到室溫后再退出楔銷，外撐頭和內撐頭會回位，輪邊內齒圈不圓度回彈，以此校正其長軸、短軸差值，達到校正輪邊內齒圈的不圓度。

采用本發(fā)明所述的裝置和校正方法對輪邊內齒圈熱處理后的校正不需進行再次進行熱處理，僅需在低溫下進行穩(wěn)定化處理，不僅大幅降低設備投資和制造成本、節(jié)能減排，而且縮短了生產周期、有效地提高了生產效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。

參見圖1和圖2所示一種校正滲碳淬火齒圈不圓度的裝置，包括外撐頭1、楔銷2、內撐頭3；

外撐頭1一端部的縱斷面呈矩形，該端部的上面設有一小矩形孔，該端部內設有一與小矩形孔相通的大矩形孔，外撐頭1的另一端部的橫斷面呈楔形；

內撐頭3一端部的縱斷面呈矩形，端面為傾斜端面，該端部與外撐頭1一端部內的大矩形孔對應配合，內撐頭3的另一端部的橫斷面呈楔形；

所述楔銷2插入外撐頭一端部上面的小矩形孔，其豎直側面與外撐頭該端部內的大矩形孔的底面貼合、和豎直側面相對的傾斜側面與內撐頭一端部的傾斜端面貼合。

所述外撐頭1的另一端部和內撐頭3的另一端部均能與經測量變形超差的輪邊內齒圈4內齒嚙合。

參見圖3，本發(fā)明所述的一種校正滲碳淬火齒圈不圓度的校正方法，其步驟如下：