[發(fā)明專利]全方位銅瓦焊接車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110257944.3
• 申請(qǐng)日: 2011-09-02
• 公開（公告）號(hào): CN102974960A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董金奎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 董金奎
• 主分類號(hào): B23K37/00
• 分類號(hào): B23K37/00;B23K37/047
• 代理公司: 杭州新源專利事務(wù)所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛

1.一種全方位銅瓦焊接車，其特征在于：包括長方形底盤(1)、旋轉(zhuǎn)盤A(2)和旋轉(zhuǎn)盤B(3)，長方形底盤(1)的頂面設(shè)有沿長度方向并列設(shè)置的支架A(4)和支架B(5)，其中支架A(4)位于長方形底盤(1)的中部，支架A(4)和支架B(5)的頂端均通過鉸鏈與旋轉(zhuǎn)盤A(2)的底面連接，旋轉(zhuǎn)盤A(2)靠近支架A(4)的一端通過鉸鏈與旋轉(zhuǎn)盤B(3)的底面連接；支架A(4)的中部設(shè)有液壓缸A(6)，液壓缸A(6)的頂端通過萬向軸(7)與旋轉(zhuǎn)盤B(3)的底面遠(yuǎn)離支架A(4)的一端連接，支架B(5)的一側(cè)并列設(shè)置有液壓缸B(10)，液壓缸B(10)通過液壓缸支架(8)固定在長方形底盤(1)上，液壓缸B(5)的頂端通過轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)盤A(2)的底面連接；液壓缸A(4)和液壓缸B(10)均通過液壓管與設(shè)于長方形底盤(1)上的液壓控制裝置(9)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全方位銅瓦焊接車，其特征在于：長方形底盤(1)的底部設(shè)有四個(gè)輪子(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全方位銅瓦焊接車，其特征在于：旋轉(zhuǎn)盤B(3)的頂部設(shè)有固定裝置(12)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全方位銅瓦焊接車，其特征在于：所述固定裝置(12)包括側(cè)擋板(13)、蓋板(14)、蓋板支架(15)和支撐擋板(16)，側(cè)擋板(13)設(shè)于旋轉(zhuǎn)盤B(3)遠(yuǎn)離支架A(4)的一端，旋轉(zhuǎn)盤B(3)上與側(cè)擋板(13)相鄰的一條邊上設(shè)有蓋板支架(15)，蓋板支架(15)的頂端通過鉸鏈與蓋板(14)連接，支撐擋板(16)設(shè)置在與蓋板支架(15)相對(duì)應(yīng)的一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全方位銅瓦焊接車，其特征在于：支撐擋板(16)的底部設(shè)有門鎖(17)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全方位銅瓦焊接車，其特征在于：液壓控制裝置(9)包括液壓馬達(dá)(18)、液壓油箱(19)和液壓控制器(20)，液壓缸A(6)和液壓缸B(10)均通過液壓油管與液壓控制器(20)連接，液壓控制器(20)通過液壓油管與液壓馬達(dá)(18)和液壓油箱(19)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全方位銅瓦焊接車，其特征在于：支架A(4)和支架B(5)的頂端的鉸鏈均固定在旋轉(zhuǎn)盤A(2)底面的中心線上。