[發明專利]海上風力發電機組群樁基礎裝置

有效

• 申請號: 201110257619.7
• 申請日: 2011-09-01
• 公開（公告）號: CN102966116A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 金寶年;朱宏兵;福萍
• 申請（專利權）人: 華銳風電科技（集團）股份有限公司
• 主分類號: E02D27/44
• 分類號: E02D27/44;E02D27/52;E02D31/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

技術領域

本發明涉及風力發電機技術領域，尤其涉及海上風力發電機組群樁基礎裝置。

背景技術

隨著全球能源危機及環境惡化的加劇，清潔能源與可再生能源越來越受到各國的重視。近些年來，風力發電在我國迎來了快速發展期，但是由于土地資源的減少、電網建設的滯后以及大型風力發電機公路運輸困難等因素的限制，陸上風電的發展受到了一定的制約。于此同時，我國東部沿海省市人口稠密、經濟發達，用電需求旺盛，每年用電高峰時期都會因為鬧電荒而拉閘限電，給正常的生產、生活造成了一定的不利影響。

我國東部沿海的近海區域為風能資源豐富區，海上風電場由此迎來了發展的契機。海上風電已經逐步受到各個風機廠商和發電公司的重視。海上風電將是今后相當長一段時間的發展方向，發展空間十分廣闊。

海上風力發電機需要設置在承載基礎上，目前，用于安裝海上風力發電機的承載基礎的結構形式有很多種，其中，屬于群樁基礎裝置的高樁承臺基礎、導管架基礎都存在不防撞的問題。這是由于群樁基礎裝置的單個支撐樁(鋼管樁)的樁徑較小，抵擋船舶撞擊的能力很差，特別是高樁高承臺基礎，鋼管樁的樁身暴露在水位變動區，各個支撐樁之間沒有橫向(水平方向)聯系桿，極容易受到各種船舶的撞擊而損壞或產生較大變形，這會給承載基礎帶來較大的安全隱患。

發明內容

本發明提供一種海上風力發電機組群樁基礎裝置，用以提高群樁基礎裝置的抗撞擊能力，減少因支撐樁被撞損或撞變形而產生的安全隱患。

本發明提供的一種海上風力發電機組群樁基礎裝置，包括承臺，所述承臺的下方固定安裝有多根支撐樁，多根所述支撐樁的外側共同套裝有至少一個防撞環，所述防撞環與所述支撐樁固定連接。

本發明提供的海上風力發電機組群樁基礎裝置，設置了與各支撐樁固定連接的防撞環，防撞環將各支撐樁連接成一個整體，在防撞環受到船舶的撞擊時，防撞環將撞擊能量分散至多根支撐樁上，則每根支撐樁所受到的撞擊能量就相對較小，因此提高了該群樁基礎裝置的抗撞擊的性能，降低了支撐樁被撞彎、撞損的可能性，減少了因支撐樁被撞損或撞變形而產生的安全隱患。

附圖說明

附圖用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用于解釋本發明，并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1為本發明海上風力發電機組群樁基礎裝置實施例的主視圖；

圖2為圖1的A-A截面圖；

圖3為本發明海上風力發電機組群樁基礎裝置實施例的半剖視圖。

附圖標記：

1-彈性層；????????2-承臺；????????3-支撐樁；

4-防撞環；????????5-防撞立桿；????6-徑向支桿；

7-連接桿；????????8-芯柱。

具體實施方式

為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

圖1為本發明海上風力發電機組群樁基礎裝置實施例的主視圖，如圖1所示，本發明海上風力發電機組群樁基礎裝置的實施例，包括承臺2，承臺2的下方固定安裝有多根支撐樁3，多根支撐樁3的外側共同套裝有至少一個防撞環4，防撞環4與支撐樁3固定連接。

上述實施例的海上風力發電機組群樁基礎裝置，由于設置了與各支撐樁3固定連接的防撞環4，防撞環4將各支撐樁3連接成一個整體，在防撞環4受到船舶的撞擊時，防撞環4將撞擊能量分散至多根支撐樁3上，則每根支撐樁3所受到的撞擊能量就相對較小，因此提高了該群樁基礎裝置的抗撞擊的性能，降低了支撐樁3被撞彎、撞損的可能性，減少了因支撐樁3被撞損或撞變形而產生的安全隱患。

具體地，基于上述實施例，防撞環4為圓環形結構，采用圓環形的防撞環4可以較均勻的將受到的撞擊能量分散到多根支撐樁，進而來提高抗撞擊能力。

進一步地，參見圖2，圖2為圖1的A-A截面圖，所述防撞環4與各支撐樁3均通過兩根連接于防撞環4內側的連接桿7固定連接，且與同一支撐樁3連接的兩根連接桿7呈V形設置。以此種形式來固定連接，兩根連接桿7及其所對應的防撞環4的弧段可以看做是一個三角形結構，這樣可以提高抗撞擊的能力。其中，每根連接桿7的一端與防撞環焊接在一起、另一端與相應的支撐樁3焊接在一起。