[發明專利]平轉發動機

無效

• 申請號: 201110257193.5
• 申請日: 2011-08-25
• 公開（公告）號: CN102588103A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 龍全洪
• 申請（專利權）人: 龍全洪
• 主分類號: F02B75/40
• 分類號: F02B75/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本發明屬于發動機類

二、背景技術

現有內燃機是靠曲軸把活塞所獲得的直線動力轉換成旋轉力，在這一轉換過程中要損失很多能量，致使無法提高內燃機的機械效率。

三、發明內容

針對上述現有技術的缺陷，我根據空中加油站的同向等速點對接的原理設計了一種不用曲軸的發動機，稱之為平轉發動機，該機利用同向運動的等速點對接施力制動和起動，從而保障了機器的平穩運轉。

本發明采取的技術方案如下：

一種不用曲軸的平轉發動機，它包括有產生直線動力的機構，其特征是：

1、框齒、框弧、輪齒、輪弧、主軸。

2、框齒和框弧是一個整體，稱之為平轉齒框，輪齒和輪弧也是一個整體，稱之為平轉齒輪。

3、平轉齒輪固定在主軸上，與主軸同步轉動，主軸上有平衡塊。

4、框弧和輪弧都是弧形，框弧所在圓的直徑大于輪弧所在圓的直徑。

5、輪弧通過框弧與輪弧的吻合點施力阻止平轉齒框運動或推動平轉齒框運動。

6、平轉齒框、平轉齒輪、主軸組成平轉器。

7、框弧和輪弧的吻合點就是框弧和輪弧的內切點，也是平轉齒輪給平轉齒框施力制動或起動的作用點。

當產生直線動力的機構使平轉齒框向左運動時，平轉齒框下方的框齒使平轉齒輪和主軸沿順時針方向旋轉，當框齒與輪齒脫開時，右側框弧的下端與輪弧下端吻合，吻合后輪弧就通過吻合點給框弧施加阻力制動，隨著平轉齒輪的轉動和平轉齒框的左移，吻合點逐漸上移，當吻合點上移到框弧和輪弧的中點時，平轉齒框停止向左運動，平轉齒輪已完成制動任務，并且把平轉齒框向左運動的動能完全轉移到主軸上，隨著平轉齒輪的繼續轉動，吻合點繼續上移，輪弧開始給框弧施加推力，使平轉齒框向右運動，當吻合點上移到框弧和輪弧的上端，平轉齒輪的起動任務已完成，輪齒與平轉齒框上方的框齒吻合，產生直線動力的機構使平轉齒框向右運動推動平轉齒輪繼續轉動做攻，當輪齒與框齒脫開，左側的框弧的上端與輪弧的上端吻合后，輪孤的制動和起動原理與前面所說的相同，平轉器就是這樣循環往反的把直線動力轉換成旋轉力的。

平轉發動機的優點：

(1)框弧與輪弧的吻合點的運動方向和速度是基本相同的，從而就避免了平轉齒框與平轉齒輪的碰撞，保障了平轉發動機的平穩運轉。

(2)因平轉器把直線動力轉換成旋轉力的過程中能量損失少，所以平轉發動機的機械效率要比傳統的發動機的機械效率高得多。

(3)體積小、結構簡單、造價低、自重輕。

四、附圖說明

圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7為本發明平轉發動機的結構示意圖。