[發明專利]一種旋轉裝配臺

在審

• 申請號: 201110256767.7
• 申請日: 2011-09-01
• 公開（公告）號: CN102371578A
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發明（設計）人: 張松元;巫德瑞;金健
• 申請（專利權）人: 上海加冷松芝汽車空調股份有限公司
• 主分類號: B25H1/10
• 分類號: B25H1/10;B23P21/00
• 代理公司: 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙) 31218
• 代理人: 翟羽

技術領域

本發明涉及箱體類產品裝配臺的技術領域，具體地說，是一種適用于活塞式壓縮機產品裝配的旋轉裝配臺。

背景技術

在裝配活塞式壓縮機前后端蓋、曲軸、底板、缸蓋、閥門等零件的一般過程中，為實現在不同面進行裝配作業，經常需要將機體多次定位，而且當壓縮機重量超過200公斤時，靠人工難以翻動機體，因此，需要通過專門的裝配臺來翻動部件和定位工裝。但是，目前的裝配方法需要進行多次定位，既使操作工人的勞動強度增大，也導致生產效率低下。

發明內容

本發明目的在于克服現有技術的缺陷，提出一種適用于活塞式壓縮機產品裝配的旋轉裝配臺，它能夠提高活塞式壓縮機裝配效率和降低勞動強度。

為實現上述的目的，本發明采用下述技術方案：

一種旋轉裝配臺，包括一個工作臺、兩個升降氣缸、一個左升降架、一個右升降架、一個萬向球平臺、一個夾緊氣缸、一個鎖緊氣缸、一個夾緊座、一個鎖緊盤和一個分度盤，其特征在于，所述工作臺下部左右兩側各固定有一個升降氣缸；工作臺上部設有左升降架和右升降架，左升降架和右升降架分別固定在所述升降氣缸的活塞桿上；在工作臺中間設有萬向球平臺，萬向球平臺長度超出工作臺，超出部分固定在裝配線上；所述左升降架的左側固定有一個夾緊氣缸，右側設有一個夾緊座，夾緊氣缸呈水平橫向設置，夾緊座固定在所述夾緊氣缸的活塞桿上；所述右升降架的左側設有一個分度盤，右升降架與分度盤通過軸承連接，分度盤可在右升降架上旋轉；在右升降架的右側固定有一個鎖緊氣缸，鎖緊氣缸呈水平橫向設置，鎖緊氣缸的活塞桿上固定有一個鎖緊盤。

在所述工作臺上部左右兩側各固定有兩根光滑立柱，所述的左升降架和右升降架各設有兩個豎直孔，工作臺的光滑立柱套在豎直孔內。

在所述的左升降架上設有兩個水平橫向孔，所述的夾緊座上固定有兩根光滑橫柱，光滑橫柱套在左升降架的水平橫向孔內。

所述夾緊座靠工作臺的內側設有一個左夾緊墊塊，夾緊座與左夾緊墊塊通過軸承連接，左夾緊墊塊可在夾緊座上旋轉。

在所述的右升降架上設有四個水平橫向孔，所述鎖緊盤的圓周上固定有四根光滑橫柱，光滑橫柱套在右升降架的水平橫向孔內。

所述分度盤的右側圓周上均布有若干數量的缺口，在分度盤的左側固定有一個右夾緊墊塊。

所述鎖緊盤的左側圓周上均布有與分度盤缺口數相同的齒。

所述工件轉動中心設在工件重心位置。

本發明的積極效果是：

(1)采用壓縮機兩側面夾緊，一次工裝可完成壓縮機前后端面、缸面、底面、頂面的裝配作業，解決目前需多次定位工裝才能完成裝配的問題；

(2)壓縮機旋轉中心線設在壓縮機重心上，能輕松地實現手動轉動幾百公斤重的工件。

附圖說明

圖1是本發明一種旋轉裝配臺的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3、圖4是圖1的局部剖視圖；

圖5是本發明一種旋轉裝配臺夾裝工件的示意圖；

圖6是本發明一種旋轉裝配臺夾裝工件旋轉的示意圖；

圖中的標號分別為：

11、工作臺；112、萬向球平臺；113、光滑立柱；

12、升降氣缸；121、升降氣缸的活塞桿；

13、夾緊氣缸；131、夾緊氣缸的活塞桿；

14、鎖緊氣缸；141、鎖緊氣缸的活塞桿；

15、左升降架；151、左升降架的豎直孔；152、左升降架的水平橫向孔；

16、右升降架；161、右升降架的豎直孔；162、右升降架的水平橫向孔；

17、夾緊座；171、夾緊座的光滑橫柱；172、左夾緊墊塊；173、與夾緊座連接的軸承；

18、鎖緊盤；181、鎖緊盤的光滑橫柱；

19、分度盤；191、右夾緊墊塊；192、與右升降架連接的軸承；

20、工件；21、工裝板。?

具體實施方式

以下結合附圖進一步說明本發明一種旋轉裝配臺的具體實施方式，但是應該指出，本發明的實施不限于以下的實施方式。