[發明專利]一種快速空進液壓缸

無效

• 申請號: 201110256358.7
• 申請日: 2011-09-01
• 公開（公告）號: CN102287415A
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 宋國裕;殷嘉壽;潘志榮;成宇杰;張恬
• 申請（專利權）人: 無錫市長江液壓缸廠
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 馮鐵惠

技術領域

本發明涉及一種液壓缸，尤其是涉及一種快速空進液壓缸。

背景技術

在工業生產的控制過程中，大量的使用著液壓控制系統，其中，液壓缸是液壓控制系統的核心元件。液壓缸是一種將液壓能轉變為機械能，使機械實現往復直線運動或擺動的裝置，其傳動工作平穩，可靠性高。但是當液壓缸承重較大負載的時候，由于推力與有效工作面積成正比，其缸徑也就相應的較大，這就使得活塞桿伸出變的緩慢。傳統的液壓缸的活塞桿在非使用行程中行進較慢，浪費時間，生產效率低，無法契合生產需要，而通過安裝閥體或其他附加裝置來契合生產需要的液壓缸，不僅結構復雜，成本高，而且經濟效益低。

發明內容

針對上述技術問題，本發明的目的在于提供一種快速空進液壓缸，其使活塞桿在非使用行程中快速行進，在使用行程中穩定低速運行，不僅結構簡單，成本低廉，而且效率高。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現：

一種快速空進液壓缸，包括活塞桿、缸體、第一、二油口以及供油控制器，所述第一、二油口均與對應的油腔相連通，其中，所述活塞桿的內部呈中空狀形成桿內腔，所述桿內腔與第三油口連通，且所述桿內腔的容積小于與第二油口相連通的油腔的容積。

特別地，所述供油控制器設置于缸體上。

本發明的有益效果為，所述快速空進液壓缸的活塞桿內部設置有桿內腔，桿內腔與第三油口連通，在液壓缸處于非使用進程時，壓力油迅速充滿桿內腔，由于桿內腔受壓面積小，活塞桿獲得較快的運行速度，在液壓缸處于使用進程時，第二油口輸入壓力油，由于第二油口的油腔面積大于第三油口的油腔面積，壓力油對活塞桿的作用力大，活塞桿將穩定低速運行，相比于傳統液壓缸，其能使活塞桿在非使用進程中快速行進，在使用進程中穩定低速運行，不僅結構簡單而且工作效率高。

附圖說明

下面根據附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。

圖1為本發明快速空進液壓缸的結構示意圖。

圖中：

1、缸體；2、活塞桿；3、第一油口；4、第二油口；5、第三油口；6、桿內腔；7、供油控制器。

具體實施方式

請參照圖1所示，圖1為本發明快速空進液壓缸的結構示意圖。于本實施例中，所述快速空進液壓缸包括缸體1、活塞桿2，活塞桿2套在缸體1的內腔中，所述缸體1上開設有第一油口3和第二油口4，所述活塞桿2內部呈中空狀形成桿內腔6，桿內腔6與第三油口5連通，供油控制器7設置于缸體1上，控制對油口的供油，所述桿內腔6的容積小于與第二油口相連通的油腔的容積。

工作過程如下：在非使用行程中時，第一油口3與油箱連通，供油控制器7控制油箱只給桿內腔6供油，壓力油經第三油口5進入桿內腔6，由于桿內腔6容積小，所以壓力油將迅速充滿桿內腔6，隨后便推動活塞桿2快速前進，此時活塞桿2進入快進狀態。當活塞桿2接觸到負載后，液壓缸進入使用行程，供油控制器7將控制油箱對第一油口3和第三油5口斷油，第二油口4代替第三油口5通入壓力油，因與第二油口4連通的油腔體積大，壓力油有效工作面積也大，所以活塞桿2將獲得足夠大的推力，活塞桿2穩定低速運行，達到工作要求。

上述快速空進液壓缸通過液壓缸本身結構的優化實現了行程和非使用行程中活塞桿2速度的轉換，使活塞桿2在非使用行程中快速行進，在使用行程中穩定低速運行，提高了液壓缸的工作效率和穩定性。