[發明專利]一種節能環保緩解擁堵的實用小型乘用車

無效

• 申請號: 201110255534.5
• 申請日: 2011-08-22
• 公開（公告）號: CN102358213A
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 翟旭
• 申請（專利權）人: 翟旭
• 主分類號: B60N2/005
• 分類號: B60N2/005
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：該發明屬于四輪乘用車領域。

背景技術：以往的小型四輪乘用車，絕大多數設計5個座位，即前排都設計2個座位， 其中1個駕駛座位和1個副駕駛座位，后排設計3個座位。

這種設計要求車輛本身必須具有足夠的寬度，一般都在1.8米左右。

而經過調查發現，設計5個座位的小型四輪乘用車，所載人數從1人至5人的車輛數目 是一個比一個少，而且下降得非常快。下表是在不同時間、不同地點對小型四輪乘用車所載 人數調查的結果。所調查的車輛主要是私家車，不包括出租車和有明顯標識的公車。

根據調查結果計算可知，有47.5％的車輛僅載一人，有39.8％的車輛載兩人，有8.4％的車 輛載三人，有3.3％的車輛載四人，有1％的車輛載五人，平均每輛車所載人數僅為1.7人，載 3人及以下的車輛占95.7％。

由此可見，隨著社會和汽車業的發展，有很多汽車主要為一人單獨使用，一般不搭載他 人，就算搭載他人，絕大多數情況下不會超過兩人。在這種情況下，有些汽車就完全沒有必 要設計5個座位，造得那么寬大。汽車造得寬大，前排設計兩個座位，勢必增加汽車行駛中 的風阻，汽車為克服風阻必然會增加能耗，增加排放，對環境保護非常不利；同時，寬大的 車身必然具有較大的重量，這一點也會增加車輛的能耗。另外，寬大的車身也造成道路交通 擁堵，泊車困難。

發明內容：本發明要解決的問題是降低小型乘用車的能耗，減少排放，保護環境，緩解 道路擁堵，解決泊車困難等問題。為解決上述技術問題，本發明的方案是設計一種節能環保 緩解擁堵的實用小型乘用車，使車身變窄，長度縮短，車身的寬度比以往車輛減少約三分之 一，前排只設計一個駕駛員座位，位置居中，后排不設計任何座位或者只設計一至兩個座位。 這種車輛在能夠滿足大多數人駕乘要求的前提下，由于車身變窄，長度縮短，重量變輕，能 夠降低能耗，減少排放，保護環境，緩解道路擁堵，解決泊車困難等問題。

具體實施方式：實現本發明的最佳車身尺寸范圍是

長：2.0米-3.0米，寬：1.1米-1.3米，高：1.3米-1.5米。

前排只設計一個駕駛員座位，可小范圍左右移動；后排可以不設計任何座位，或者設計 不超過兩個座位。