[發明專利]一種旋轉式壓縮機

無效

• 申請號: 201110254927.4
• 申請日: 2011-08-31
• 公開（公告）號: CN102954000A
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 屈漢斌;郝華星
• 申請（專利權）人: 樂金電子（天津）電器有限公司
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 王顕

技術領域

本發明涉及壓縮機領域，特別是涉及一種旋轉式壓縮機。

背景技術

適用于空調機等的旋轉式壓縮機通常在與電動結構部結合的曲軸上偏心結合壓縮結構部的旋轉活塞，旋轉活塞在圓形氣缸的壓縮空間內進行旋轉運動，從而吸入、壓縮和排出制冷劑。

現有的旋轉式壓縮機的結構如圖1所示，其電動結構部包括：定子2、轉子3和曲軸4。定子2和轉子3設置在機殼1的內部，轉子3的中心壓入安裝在曲軸4上，曲軸4的下部設置吸入、壓縮制冷氣體的壓縮結構部。所述的壓縮結構部包括：固定設置在機殼1內周面的圓形氣缸5；緊貼在氣缸5的上、下兩側面同時曲軸4貫通其中而被支撐的上軸承6A和下軸承6B；設置在曲軸4的偏心部4A上，在曲軸4的作用下在氣缸5內偏心旋轉的滾環7；一端壓接在滾環7的外周面上，另一端與擋板彈簧(圖中未示)相接觸，且在滾環7進行旋轉運動時做直線運動而把氣缸5劃分為吸氣空間和壓縮空間的擋板11以及設置在機殼1的一側且連接在氣缸5的吸入口上的氣液分離器10。

上述現有的旋轉式壓縮機的工作過程如下：

給定子2供電，使轉子3在定子2的內部轉動，與此同時曲軸4轉動而使滾環7在氣缸5內偏心旋轉，隨著滾環7的偏心旋轉，制冷劑被吸入到氣缸5的吸氣空間，并持續壓縮到一定壓力，當氣缸5的壓縮空間內的壓力超過臨界壓力時，安裝在上軸承6A的排氣口上的排氣閥門8開啟，壓縮氣體從壓縮空間排至機殼1內，排出的氣體通過機殼1和定子2之間的縫隙或定子2與轉子3之間的縫隙進入到旋轉式壓縮機的上部，然后經過氣體排油管DP排出到循環冷凍系統。

但是，現有的旋轉式壓縮機，尤其是變頻壓縮機在高頻工作時，因為下部氣壓較大，導致回油困難，致使油面較低，擋板與氣缸擋板槽間潤滑油缺乏，尤其在高速運轉狀態下情況更加嚴重，長期運行時擋板磨損嚴重，輸入功和泄露也隨之增加，EER降低。導致氣缸缺油，不能使其正常運行，造成壓縮機損壞。

發明內容

本發明的目的在于提供一種能有效提高回油效果、保證擋板潤滑效果和油密封的回油機構。

為了實現上述目的，本發明的技術方案如下：

一種旋轉式壓縮機，包括電動結構部和壓縮結構部，所述的壓縮結構部包括圓形氣缸，緊貼在氣缸的上、下兩側面同時曲軸貫通其中而被支撐的上軸承和下軸承，所述的曲軸將油池內的潤滑油帶到上端進行各部的潤滑和油密封，所述的壓縮機還設置有抽油裝置，所述的抽油裝置包括與控制部可控連接的抽油泵和節流閥，其吸油管的吸入口位于壓縮機定子的上沿，其排油管位于油池上方。

優選地，所述的吸油管的吸入口位于壓縮機定子的上沿回油隙處，回油隙處油的積聚量大，抽油效果明顯。

優選地，所述的抽油裝置包括多個吸入口，其沿定子上沿環周設置，多個吸入口同時吸油，更是加強其回油效果。

其中，所述的抽油裝置固定設置在壓縮機的外殼上或者由支架與壓縮機相分離地固定設置在其一側，當然，采用小型的抽油泵將其設置在壓縮機內部，其固定設置在壓縮機內壁上或者由另外的支架固定支撐，將其設置在內部可以在不增加壓縮機外部零件和整體體積的情況下，通過內設通孔和管路，利用抽油泵提高其會有效果。

優選地，所述的壓縮機殼體的內表面間隔、平行地設置有多個沿其軸向延伸的回油槽，所述的回油槽為半圓形凹槽，利用多個遍布的回油槽可以提高壓縮機不借助外側抽油裝置自身的回油效果。

壓縮機在運行中潤滑油沿曲軸孔不斷被帶到上端，在壓縮機的殼體內壁上增設多個導油槽，增加回油通路，能有效緩解高頻工作時的回油問題，在壓縮機外部設置單獨的抽油裝置，利用抽油泵將積聚在定子上部無法正常回流的油直接抽至油池，能在高頻下保證壓縮機內的回油效果，突破回油問題給壓縮機高頻運行的瓶頸，使壓縮機高頻下仍能正常運行，并保證擋板與擋板槽之間的潤滑和密封效果，有效降低摩擦，是提高EER的重要途徑。

附圖說明

圖1為現有的旋轉式壓縮機的縱向剖面圖；

圖2為本發明的旋轉式壓縮機的縱向剖面圖；

圖3為本發明的壓縮機定子結構示意圖；

圖4為本發明的壓縮機殼體結構剖面示意圖；

圖5為本發明的壓縮機殼體結構俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的旋轉式壓縮機的結構進行詳細說明。