[發明專利]復合四連桿輪胎力學特性試驗機

有效

• 申請號: 201110254282.4
• 申請日: 2011-08-31
• 公開（公告）號: CN102435449A
• 公開（公告）日: 2012-05-02
• 發明（設計）人: 盧蕩;郭孔輝;付民政;顏亮;王大偉;潘乙山
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: G01M17/02
• 分類號: G01M17/02
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 石岱

1.一種復合四連桿輪胎力學特性試驗機，其特征在于：該試驗機包括由基座液壓缸和弧形導軌構成的弧形導軌裝置，由基座、四根連桿、大擺桿機構、小擺桿機構構成的復合四連桿機構總成，由箱體、導軌、滑板、液壓缸、液壓缸連接臺、上過渡臺構成的垂直加載滑板部分總成，由六分力傳感器、驅動制動裝置構成的六分力傳感器及驅動制動裝置總成，模擬路面裝置；

a、所述的基座設置在弧形導軌上，基座液壓缸固連在基座上，所述的大擺桿機構，小擺桿機構分別由對稱設置的兩個底座通過短桿固連在基座上，四根連桿分別通過短桿連接在大擺桿機構、小擺桿機構和箱體上，構成復合四連桿機構總成；

b、在基座的后緣兩端通過鎖緊裝置支座固連有左右對稱的側傾鎖緊裝置，側傾鎖緊裝置固定在大擺桿機構上，在基座的后緣中部固連有中液壓缸，中液壓缸通過支座固定在小擺桿機構上；

c、所述的箱體前端兩側固定有平行導軌，滑板裝配在導軌上，六分力傳感器及驅動制動裝置總成通過法蘭盤固定在滑板上；箱體的上端固定有上過渡臺，上過渡臺上固定有液壓缸連接臺，液壓缸固定在液壓缸連接臺上，上套筒穿過液壓缸連接臺，并通過滑板限位軸固定在滑板上，液壓缸和滑板通過滑板連接臺相連接；

d、所述的六分力傳感器及驅動制動裝置總成包括輪輞適配器、六分力傳感器、法蘭盤、驅動制動裝置固定罩、端蓋、驅動制動裝置、皮帶及皮帶輪，其中六分力傳感器前端固定有輪輞適配器，通過輪輞適配器與輪胎固定；六分力傳感器固定在法蘭盤上，驅動制動裝置與六分力傳感器同軸相連，并通過驅動制動裝置固定罩和端蓋固定，六分力傳感器后軸外接皮帶及皮帶輪，皮帶輪外接轉速傳感器。

2.根據權利要求1所述的一種復合四連桿輪胎力學特性試驗機，其特征在于：所述弧形導軌裝置確定的輪胎側偏運動軸線Z與復合四連桿機構總成確定的輪胎側傾運動軸線X交于一點P，路面模擬裝置確定的路面或路面切平面α經過點P，試驗輪胎通過輪輞適配器厚度的調節保證胎寬方向的輪輞中分面β也經過點P，使點P與測試輪胎的印跡中心重合，保證在輪胎側偏側傾復合運動測試時印跡中心P不變動。

3.根據權利要求1所述的一種復合四連桿輪胎力學特性試驗機，其特征在于：所述的路面模擬裝置采用三種形式，包括轉鼓式高速試驗臺、平帶式高速試驗臺或平板式低速試驗臺。