[發明專利]擺桿側偏式輪胎力學特性試驗機有效
| 申請號: | 201110254204.4 | 申請日: | 2011-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN102313652A | 公開(公告)日: | 2012-01-11 |
| 發明(設計)人: | 盧蕩;郭孔輝;陳平;王大偉;顏亮;潘乙山 | 申請(專利權)人: | 吉林大學 |
| 主分類號: | G01M17/02 | 分類號: | G01M17/02 |
| 代理公司: | 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204 | 代理人: | 石岱 |
| 地址: | 130025 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擺桿側偏式 輪胎 力學 特性 試驗 | ||
1.一種擺桿側偏式輪胎力學特性試驗機,其特征在于:該試驗機包括輪胎垂直加載運動總成、輪胎側傾運動總成、輪胎側偏運動總成、輪胎驅動制動總成、模擬路面總成、基座、輪胎與六分力傳感器總成,其中:
a、所述的輪胎垂直加載運動總成包括加載固定板,直線導軌,通過直線導軌安裝在加載固定板上的加載滑板,一端固定在加載固定板上、另一端與加載滑板相連的第一電缸,加載固定板上帶有可使固定于加載滑板上的輪胎與六分力傳感器總成及制動驅動機構總成穿過的同時避免加載運動中發生接觸的挖空部分;
b、所述的輪胎側傾運動總成包括加載固定板,固定在加載固定板上的電機、由電機帶動的蝸輪和蝸桿,蝸輪轉動軸線與側傾軸線Y重合;
c、所述的輪胎側偏運動總成包括第二電缸,由兩個豎向擺桿和兩個橫向擺桿構成的四連擺桿機構,第一基座,第二基座,兩個側偏連接塊,其中第二電缸一端鉸接在第一基座上,另一端連接于四連擺桿機構的豎向擺桿的下端,兩個豎向擺桿通過軸承與第二基座相連,四連擺桿機構的兩個橫向擺桿末端分別與兩個側偏連接塊通過軸承相連,側偏運動總成使被測試輪胎可繞側偏軸線X轉動;
d、所述的輪胎與六分力傳感器總成包括被測試輪胎,連接被測試輪胎與六分力傳感器的適配器,六分力傳感器;
e、所述的制動驅動機構總成包括液壓馬達,設置在液壓馬達上的帶有角位移傳感器的皮帶傳動機構,連接液壓馬達與六分力傳感器轉動軸的聯軸器,輪胎滾動速度可通過角位移傳感器測量;
f、所述的模擬路面總成采用轉鼓式路面結構,設置在測試輪胎的一側。
2.根據權利要求1所述的一種擺桿側偏式輪胎力學特性試驗機,其特征在于:所述的輪胎驅動制動總成通過六分力傳感器的轉動軸和輪胎與六分力傳感器總成連接。
3.根據權利要求1所述的一種擺桿側偏式輪胎力學特性試驗機,其特征在于:所述的輪胎側傾運動總成的側傾軸線Y位于轉鼓豎直切平面β內,輪胎側傾運動總成的側傾軸線Y與輪胎側偏運動總成的側偏軸線X交于印跡中心P點,調整適配器的厚度可保證側傾軸線Y位于輪胎在胎寬方向的中分面α內,以保證輪胎側傾側偏復合工況測試時印跡中心P點位置不變。
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