[發(fā)明專利]液壓前卡式錨索張拉機具及其工作方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110253837.3
• 申請日: 2011-08-31
• 公開（公告）號: CN102337911A
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 欒兆群;胡建明;蘇建;胡風(fēng)朋
• 申請（專利權(quán)）人: 泰安科大洛賽爾傳感技術(shù)有限公司
• 主分類號: E21D20/00
• 分類號: E21D20/00;E02D5/74
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種液壓前卡式錨索張拉機具，其特征在于，它是在一個液壓缸體內(nèi)安裝一個筒狀大活塞，筒狀大活塞從液壓缸體的前端伸出，伸出后連接上錨具頂頭；在空心軸式底座的軸腔內(nèi)安裝一個筒狀小活塞，筒狀小活塞的前端設(shè)有帶外錐面的錨鎖塊，錨索塊由3～5塊構(gòu)成，并且用彈漲圈固緊成一個整體，錨鎖塊前端頂在錨具頂頭上，錨索塊外圈設(shè)有錨環(huán)，錨環(huán)的內(nèi)錐面與錨鎖塊的外錐面相配合，錨環(huán)的后端頂在空心軸式底座的空心軸上，錨環(huán)的前端與錨具頂頭之間留有一定的移動間隙；在液壓油缸體的底側(cè)加工有進程油道，進程油道與筒狀大活塞的后腔相通；進程油道口上安裝有油管接頭；在空心軸式底座上也加工有油道，該油道使筒狀大活塞的后腔和筒狀小活塞的后腔相通；在液壓缸體的前側(cè)加工有回程油道，回程油道與筒狀大活塞的前腔相通，回程油道口上安裝有油管接頭；另外在回程油道的油管接頭內(nèi)安裝有單向閥。

2.一種如權(quán)利要求所述的錨索張拉機具的工作方法，其特征在于，工作時，首先將張拉機具的進程油管接頭和回程油管接頭接在雙向供油泵上，將需要張拉的錨索穿入錨具頂頭的中心孔，并穿過錨鎖塊，將錨具頂頭頂在工作錨具的錨環(huán)上，這時用雙向供油泵向進程高壓腔內(nèi)供油，在回程油道單向閥作用下，筒狀大活塞前腔封死不通，高壓油先推動筒狀小活塞向前移動，進而推動錨鎖塊前向移動，由于工具錨環(huán)圓錐孔的作用，錨塊向中心收縮鎖緊錨索，卡住錨索后，高壓油繼續(xù)供給，當(dāng)油壓大于單向閥設(shè)定壓力時，筒狀大活塞前腔開始回油，活塞前移，使錨具使頂頭頂死在工作錨具的錨環(huán)上，相對不動，而液壓缸體相對筒狀大活塞后退運動，從而也就拉著被鎖緊的錨索后退運動，實現(xiàn)向外張拉錨索的過程；筒狀活塞進程完成后張拉行程結(jié)束，再通過變換雙向供油泵的供油方向，進行與上述過程相反的過程，恢復(fù)原始狀態(tài)；如需要繼續(xù)張拉，就可以重復(fù)以上的過程，如錨索已張緊到位，就可以將該張拉機具取下來待用。