[發(fā)明專利]一種掛車底盤前導(dǎo)向平衡支撐輪裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110253590.5 | 申請日： | 2011-08-31 |
| 公開（公告）號： | CN102351020A | 公開（公告）日： | 2012-02-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 呂華;張廣;牛新民;高振偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 貴州航天凱山特種車改裝有限公司 |
| 主分類號： | B62D61/00 | 分類號： | B62D61/00 |
| 代理公司： | 遵義市遵科專利事務(wù)所 52102 | 代理人： | 宋妍麗 |
| 地址： | 563100*** | 國省代碼： | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 掛車 底盤 導(dǎo)向 平衡 支撐 裝置 | ||
1.一種掛車底盤前導(dǎo)向平衡支撐輪裝置，其特征在于：該支撐輪裝置由搭扣掛鉤（1）、裝置外筒（2）、固定裝置（3）、懸掛裝置（4）、伸縮機構(gòu)（5）、裝置內(nèi)筒（6）、萬向輪總成（8）組成，所述搭扣掛鉤（1）和固定裝置（3）安裝于裝置外筒上相應(yīng)位置，裝置內(nèi)筒（6）一端裝入裝置外筒（2）內(nèi)，伸縮機構(gòu)（5）安裝于裝置外筒和裝置內(nèi)筒的配合連接端，裝置內(nèi)筒（6）另一端和所述萬向輪總成（8）的連接板端部活動連接，所述萬向輪總成（8）的連接板上設(shè)有連接搭扣（7），所述懸掛裝置（4）固定于掛車車架相應(yīng)位置，與搭扣掛鉤（1）對應(yīng)連接，固定裝置（3）與掛車車架相應(yīng)位置活動連接。
2.如權(quán)利要求1所述掛車底盤前導(dǎo)向平衡支撐輪裝置，其特征在于：所述伸縮機構(gòu)（5）為四連桿機構(gòu)，四連桿的一端分別與內(nèi)外筒連接端兩側(cè)固定連接，另一端通過轉(zhuǎn)軸兩兩活動連接，四連桿一活動轉(zhuǎn)軸外裝有一螺紋座（10），通過該螺紋座（10）在四連桿兩活動轉(zhuǎn)軸之間裝有一端部帶軸孔的絲桿（9），便于裝入轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)四連桿機構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述掛車底盤前導(dǎo)向平衡支撐輪裝置，其特征在于：所述固定裝置（3）包括底座和轉(zhuǎn)軸，所述底座固定安裝于裝置外筒，底座上端設(shè)有軸孔，通過該軸孔和轉(zhuǎn)軸與掛車車架頭部相應(yīng)位置活動連接。
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