[發(fā)明專利]用于加工汽輪機(jī)凝汽器抽空氣管的工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110253572.7 | 申請(qǐng)日: | 2011-08-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102294503A | 公開(公告)日: | 2011-12-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 盧波;姚青文;張俊成;太秀濱;李文濤;張仁軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B23B41/02 | 分類號(hào): | B23B41/02;B23Q16/02 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109 | 代理人: | 劉同恩 |
| 地址: | 150046 黑龍江*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 加工 汽輪機(jī) 凝汽器 抽空 氣管 工裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種加工汽輪機(jī)凝汽器抽空氣管的輔助工具。
背景技術(shù)
利用汽輪機(jī)凝汽器抽空氣管對(duì)凝汽器殼體內(nèi)部抽取殘留氣體,保證凝汽器殼體的負(fù)壓,進(jìn)而使得凝汽器可正常工作,因此,需要在汽輪機(jī)凝汽器抽空氣管的管壁上加工數(shù)個(gè)抽氣孔;現(xiàn)有汽輪機(jī)凝汽器抽空氣管的加工方法是:用兩個(gè)V形鐵將被加工管支撐,在搖臂鉆上直接鉆抽氣孔,該方法使得鉆孔位置不準(zhǔn)確、位置精度差,容易造成被加工管報(bào)廢、鉆孔成功效率低、廢品率高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為解決現(xiàn)有汽輪機(jī)凝汽器抽空氣管的加工采用兩個(gè)V形鐵將被加工管支撐,在搖臂鉆上直接鉆抽氣孔,使得鉆孔位置不準(zhǔn)確、位置精度差,造成被加工管報(bào)廢、鉆孔成功效率低、廢品率高的問題,提供一種用于加工汽輪機(jī)凝汽器抽空氣管的工裝。
本發(fā)明包括分度盤、定位板、定位銷、座板、支承座、至少一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿和兩個(gè)支撐架,所述分度盤上由內(nèi)至外同心設(shè)有五個(gè)直徑遞增的分度節(jié)圓,五個(gè)分度節(jié)圓分別為第一分度節(jié)圓、第二分度節(jié)圓、第三分度節(jié)圓、第四分度節(jié)圓和第五分度節(jié)圓,第一分度節(jié)圓上均布設(shè)有至少兩個(gè)第一分度孔,第二分度節(jié)圓上均布設(shè)有數(shù)個(gè)第二分度孔,第三分度節(jié)圓上均布設(shè)有數(shù)個(gè)第三分度孔,第四分度節(jié)圓上均布設(shè)有數(shù)個(gè)第四分度孔,第五分度節(jié)圓上均布設(shè)有數(shù)個(gè)第五分度孔,各分度孔的直徑均為d,第一分度節(jié)圓的直徑為D1,第五分度節(jié)圓的直徑為D5,分度盤的圓周表面上設(shè)有至少一個(gè)安裝孔,轉(zhuǎn)動(dòng)桿設(shè)置在安裝孔內(nèi),定位板與分度盤平行設(shè)置,且定位板中心線與分度盤中心線正對(duì)設(shè)置,定位板上設(shè)有第一定位節(jié)圓和第二定位節(jié)圓,第一定位節(jié)圓的直徑為D1-2d,第二定位節(jié)圓的直徑為D5+2d,定位板上的第一定位節(jié)圓至第二定位節(jié)圓之間設(shè)有至少兩個(gè)長(zhǎng)孔,每個(gè)長(zhǎng)孔的寬度與各分度孔的直徑d相等,兩個(gè)長(zhǎng)孔之間的夾角為90°,定位銷穿過定位板上的一個(gè)長(zhǎng)孔設(shè)置在分度盤上的任意分度孔中,定位板的下端固定在座板上,座板與支承座連接,每個(gè)支撐架包括架體、兩個(gè)芯軸、兩個(gè)軸承、兩個(gè)保護(hù)套、兩個(gè)圓螺母和緊固螺母,所述架體的上端設(shè)有V形槽,架體上位于V形槽的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)芯軸孔,每個(gè)芯軸孔中設(shè)置一個(gè)芯軸,芯軸的一端由里至外依次安裝有軸承和圓螺母,軸承的外圈套裝有保護(hù)套,芯軸的另一端與緊固螺母螺紋連接,分度盤、定位板和支承座的組件與兩個(gè)支撐架沿縱向依次布置,且架體的豎向中心線與分度盤中心線在同一平面內(nèi)。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:本發(fā)明可以將被加工汽輪機(jī)凝汽器抽空氣管與分度盤連接在一起,分度盤和定位板可以將被加工汽輪機(jī)凝汽器抽空氣管準(zhǔn)確的旋轉(zhuǎn)某一個(gè)角度,保證了抽空氣管外圓上抽氣孔的準(zhǔn)確定位,達(dá)到了在圓弧面正確位置鉆孔的目的;利用本發(fā)明工裝實(shí)現(xiàn)的鉆抽氣孔位置準(zhǔn)確、位置精度高,被加工管不易報(bào)廢、鉆孔成功效率高達(dá)100%。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)主視圖,圖2是分度盤1的結(jié)構(gòu)主視圖,圖3是圖2的A-A剖視圖,圖4是定位板2的結(jié)構(gòu)主視圖,圖5是圖4的左視圖,圖6是支撐架7的結(jié)構(gòu)主視圖,圖7是架體7-1的結(jié)構(gòu)主視圖,圖8是圖6的I局部剖視圖。
具體實(shí)施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司,未經(jīng)哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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