[發明專利]透鏡驅動裝置

無效

• 申請號: 201110253088.4
• 申請日: 2011-08-26
• 公開（公告）號: CN102385132A
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發明（設計）人: 若山富裕;兼村高敏
• 申請（專利權）人: 日本電產科寶株式會社
• 主分類號: G02B7/04
• 分類號: G02B7/04;H02K7/06
• 代理公司: 隆天國際知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 宋曉寶;郭曉東

技術領域

本發明涉及一種安裝在光學部(例如，攜帶末端機的相機部或光碟裝置的光學拾取機構)上，用于透鏡的聚焦和透鏡的球面像差修正的透鏡驅動裝置。

背景技術

以往，作為該領域的技術，有日本特開2005-315935號公報。該公報中記載的透鏡驅動裝置，具有固定透鏡的透鏡保持框，該透鏡保持框上設置有第一軸支撐部和第二軸支撐部，第一軸貫通第一軸支撐部，通過該第一軸實現透鏡保持框的旋轉停止。另外，第二軸貫通第二軸支撐部，通過第二軸，可以精確地直線引導透鏡保持框。該第二軸支撐部上，安裝有以軸部為中心轉動的第一齒條，第一齒條的端部上形成齒條齒輪部，該齒條齒輪部齒合導螺桿。進而，該齒條齒輪部，通過卷繞在軸部的周圍的扭轉螺旋彈簧，施力于導螺桿。進而，在第一齒條與第二齒條之間的軸部周圍卷繞壓縮螺旋彈簧，通過該壓縮螺旋彈簧，齒條齒輪部沿導螺桿施力于與第二齒條相反的方向，使齒條齒輪部的齒隙變無。

專利文獻1：日本特開2005-315935號公報。

但是，前述以往的透鏡驅動裝置中存在下述問題：通過相對用于精確地引導透鏡保持框的第二軸而平行延伸的軸部，成為透鏡保持框和齒條自由轉動地連接的結構，因此，結構變復雜的同時，使裝置大型化。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可以使結構簡單化和小型化的透鏡驅動裝置。

本發明是一種安裝在光學部上的透鏡驅動裝置，其技術要點在于，具備：

由馬達而旋轉的導螺桿；

具有齒合導螺桿的齒條齒輪部或由對開螺母部構成的齒輪部的可動部件；

通過導螺桿的旋轉，沿導螺桿的旋轉軸線往復運動的透鏡架；

相對旋轉軸線平行延伸，且貫通設置在透鏡架上的彈簧支撐框及可動部件，并進行導向的導軸；及

卷繞在導軸的周圍，且配置在彈簧支撐框內，一端卡止在透鏡架，另一端卡止在可動部件，通過來自另一端的施力將齒輪部按壓在導螺桿的螺旋彈簧。

該透鏡驅動裝置中，作為用于齒合導螺桿的齒輪部，使用齒條齒輪部或對開螺母部。例如，該齒輪部使用通常的內螺紋螺母時，若馬達由于某些原因而變得無法控制，導螺桿繼續旋轉，則內螺紋螺母在導螺桿的最終端產生咬入現象，使內螺紋螺母和導螺桿完全損壞。另外，為了實現噪音的降低，對導螺桿和內螺紋螺母要求螺桿的精度。為了消除這樣的問題，本發明中，作為齒輪部，使用齒條齒輪部或對開螺母部。進而，本發明中，為了實現高精度成形的導軸的有效利用，通過導軸貫通設置在保持透鏡的透鏡架上的彈簧支撐框、和具有齒合導螺桿的齒條齒輪部或由對開螺母部構成的齒輪部的可動部件，而直線地引導可動部件和透鏡架，導軸也可作為可動部件的轉動中心使用。另外，以卷繞在導軸周圍的方式配置螺旋彈簧，利用該螺旋彈簧使齒輪部按壓導螺桿。若采用這樣的結構，則作為齒輪部，使用齒條齒輪部或對開螺母部時，可使導螺桿和導軸接近，從而實現透鏡驅動裝置的小型化。

另外，優選地，導軸貫通彈簧支撐框的第一部分、與第一部分相對的第二部分和可動部件，可動部件配置在第一部分與第二部分之間，抵接第一部分，螺旋彈簧是壓縮螺旋彈簧，壓縮螺旋彈簧配置在彈簧支撐框內的可動部件與第二部分之間，壓縮螺旋彈簧的一端卡止在彈簧支撐框，壓縮螺旋彈簧的另一端卡止在可動部件。

若采用這樣的結構，則可以發揮下述優異的效果：使可動部件總是抵接透鏡架的彈簧支撐框，因此，可以使透鏡架流暢地移動。并且，可以減少彈簧的根數，使透鏡驅動裝置簡化。

另外，優選地，具備相對導軸平行延伸的旋轉停止軸，透鏡架上設置相對導螺桿的旋轉軸線垂直并延伸的旋轉停止片，旋轉停止片，通過來自卡止在彈簧支撐框的壓縮螺旋彈簧的一端的施力，而按壓旋轉停止軸。

若采用這樣的結構，則通過提供相對導螺桿的齒輪部的按壓和相對彈簧支撐框的可動部件的按壓的壓縮螺旋彈簧，則可以實現透鏡架的旋轉停止。并且，僅相對旋轉停止軸抵接旋轉停止片即可，因此安裝簡單。

根據本發明，可以實現結構的簡單化和小型化。

附圖說明

圖1是示出本發明的透鏡驅動裝置的一實施方式的透視圖。

圖2是透鏡驅動裝置的分解透視圖。

圖3是透鏡驅動裝置的俯視圖。

圖4是可動部件的透視圖。

圖5是可動部件的仰視圖。

圖6是可動部件的側面圖。

圖7是可動部件的縱剖面圖。

圖8是透鏡架的透視圖。

圖9是透鏡架的透視圖。

圖10是示出透鏡驅動裝置的主要部件的透視圖。