[發明專利]軌道交通機車車輛車軸檢修系統集成方法

有效

• 申請號: 201110252263.8
• 申請日: 2011-08-30
• 公開（公告）號: CN102955459A
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 王志全;王利群;李志民;黃雪峰;楊金才;黃巍;王培榮
• 申請（專利權）人: 北京新聯鐵科技股份有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種軌道交通機車車輛車軸檢修系統集成方法，包括控制系統，與所述控制系統相連的輪軸分解系統、齒輪箱分解系統、拖軸制動盤分解系統、車軸及大齒輪清洗系統、車軸及大齒輪磁粉探傷系統、磁粉清洗系統、拖軸制動盤組裝系統、齒輪箱組裝系統、齒輪箱間隙調整系統、車軸齒輪箱跑合試驗系統、車軸同溫存放系統、車軸參數測量系統和齒輪箱及小齒輪檢修系統。

2.根據權利要求1所述的軌道交通機車車輛車軸檢修系統集成方法，其特征在于：所述輪軸分解系統、齒輪箱分解系統、拖軸制動盤分解系統、車軸及大齒輪清洗系統、車軸及大齒輪磁粉探傷系統、磁粉清洗系統、拖軸制動盤組裝系統、齒輪箱組裝系統、齒輪箱間隙調整系統、車軸齒輪箱跑合試驗系統、車軸同溫存放系統、車軸參數測量系統和齒輪箱及小齒輪檢修系統分別連接有一個讀卡器。

3.一種動車組車軸檢修方法，包括如下步驟：

(1)輪軸分解：完成車軸與車輪或軸裝制動盤的分解作業，即將車輪脫離輪座或軸裝制動盤脫離盤座，輪軸分離機將車輪或軸裝制動盤與車軸分離，車輪或軸裝制動盤從車軸上取出，分解后的輪軸自動輸送到下一檢修位，檢修數據上傳至車軸檢修控制系統；；

(2)齒輪箱分解：完成齒輪箱的解體作業，即車軸的舉升、旋轉及齒輪箱的翻轉，齒輪箱的分解，車軸步進輸送線完成工位間的車軸輸送，自動輸送到下一檢修位，檢修數據上傳至車軸檢修控制系統；

(3)拖軸制動盤分解：完成拖軸制動盤與車軸的分離作業，即車軸的舉升、旋轉，拖軸制動盤的分解，分解后的車軸由車軸步進輸送線自動輸送到下一檢修位，檢修數據上傳至車軸檢修控制系統；

(4)車軸及大齒輪清洗：完成車軸及大齒輪清洗作業，即車軸及大齒輪清洗機完成舉升、旋轉、噴淋清洗吹干、清洗介質加熱及過濾，清洗后的車軸由車軸步進輸送線自動輸送到下一檢修位，檢修數據上傳至車軸檢修控制系統；

(5)車軸及大齒輪磁粉探傷：完成車軸及大齒輪的磁粉探傷作業，即車軸舉升、輸送、探傷作業，磁粉探傷后將車軸自動輸送給車軸步進輸送線，由車軸步進輸送線自動輸送到下一檢修位，檢修數據上傳至車軸檢修控制系統；

(6)磁粉清洗：完成車軸及大齒輪磁粉清洗作業，即舉升、旋轉、噴淋清洗吹干、清洗介質加熱及過濾，清洗后的車軸由車軸步進輸送線自動輸送到下一檢修位，檢修數據上傳至車軸檢修控制系統；

(7)拖軸制動盤組裝：完成拖軸制動盤與車軸的組裝作業，即車軸的舉升、旋轉，拖軸制動盤的組裝；組裝后的車軸由車軸步進輸送線自動輸送到下一檢修等待位，檢修數據上傳至車軸檢修控制系統；

(8)齒輪箱及小齒輪檢修：完成齒輪箱分解位輸送來齒輪箱部件及小齒輪的分解、清洗、磁粉探傷、檢測、組裝、輸送作業，檢修數據上傳至車軸檢修控制系統；

(9)齒輪箱組裝：完成齒輪箱的組裝作業，即車軸的舉升、旋轉及齒輪箱的翻轉，齒輪箱及部件的組裝，組裝后的車軸由車軸線天車送到下一檢修位，檢修數據上傳至車軸檢修控制系統；

(10)齒輪箱間隙調整：完成齒輪箱軸承間隙的測量與調整作業，即齒輪箱軸承間隙的測量作業，齒輪箱軸承間隙的調整，調整后車軸及齒輪箱由車軸線天車送到下一檢修位，檢修數據上傳至車軸檢修控制系統；

(11)車軸齒輪箱跑合試驗：完成齒輪箱跑合試驗作業，檢查齒輪箱大小齒輪嚙合、齒輪箱軸承間隙等各部裝配質量；跑合后車軸及齒輪箱由車軸線天車送到車軸同溫線B同溫，檢修數據上傳至車軸檢修控制系統。

(12)車軸同溫存放：完成車軸尺寸測量前的同溫、車軸輸送作業，同溫后車軸由車軸同溫線B、車軸擺渡車、車軸同溫線A輸送到下一工位，檢修數據上傳至車軸檢修控制系統。

(13)車軸參數測量：完成輪軸或軸裝制動盤壓裝前車軸尺寸測量作業，測量完后的車軸由車軸步進輸送線將車軸輸送至輪軸組裝線的輪軸壓裝工位，檢修數據上傳至車軸檢修控制系統。