[發(fā)明專利]一種雙水室散熱器結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110251835.0
• 申請日: 2011-08-30
• 公開（公告）號: CN102337956A
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發(fā)明（設計）人: 程穎;陳琛;呂波濤;馮賀平
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F01P3/12
• 分類號: F01P3/12;F01P3/18
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司 11294
• 代理人: 吳寶泰;何宜章

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車散熱系統(tǒng)，尤其是涉及一種將高溫熱源和低溫熱源兩種熱源的散熱器進行合并設置的散熱結(jié)構(gòu)。?

背景技術(shù)

混合動力轎車除了傳統(tǒng)車的發(fā)動機高溫熱源外還有電機、MCU、DCDC組成的低溫熱源，由于兩種熱源工作溫度相差較大，因此需分別進行冷卻，因此需要針對發(fā)動機高溫熱源和低溫熱源設計兩套獨立的冷卻系統(tǒng)。

目前，混合動力轎車采用兩套完全獨立的冷卻系統(tǒng)，有利于提高高溫循環(huán)冷卻回路中冷卻介質(zhì)的溫度，有效提高了循環(huán)回路的冷卻效率，同時可確保低溫熱源部件工作可靠，使各熱源部件在最佳溫度下工作，可以對部件很好的進行冷卻。

但是這種獨立設置兩套冷卻系統(tǒng)也存在重大的技術(shù)缺陷：散熱器需要分別進行固定，分別接膨脹箱進行除氣，成本高所需布置空間也大。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明設計了一種雙水室散熱器結(jié)構(gòu)，其解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有獨立設置兩套冷卻系統(tǒng)的散熱器需要分別進行固定，分別接膨脹箱進行除氣，成本高并且所需布置空間也大。

為了解決上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明采用了以下方案：?

一種雙水室散熱器結(jié)構(gòu)，包括高溫熱源散熱器與低溫熱源散熱器，高溫熱源散熱器設有與高溫熱源連接的進水口和出水口，低溫熱源散熱器設有與低溫熱源連接的進水口和出水口，高溫熱源散熱器與低溫熱源散熱器合并成一體件，所述高溫熱源散熱器與所述低溫熱源散熱器共用上水室和下水室。

進一步，高溫熱源散熱器的高溫散熱芯體（9）和低溫熱源散熱器的低溫散熱芯體（10）位于所述上水室和所述下水室之間，所述上水室分為高溫散熱器上水室（1）和低溫散熱器上水室（3），所述下水室分為高溫散熱器下水室（4）和低溫散熱器下水室（6）；所述高溫散熱器上水室（1）通過高溫散熱芯體（9）與所述高溫散熱器下水室（4）連通，所述低溫散熱器上水室（3）通過低溫散熱芯體（10）與所述低溫散熱器下水室（6）連通。

進一步，所述上水室通過上水室隔板（2）分隔為所述高溫散熱器上水室（1）和所述低溫散熱器上水室（3）。

進一步，所述上水室隔板（2）上設有過氣孔（11），所述高溫熱源散熱器與所述低溫熱源散熱器共用一除氣硬管（13），所述除氣硬管（13）與膨脹箱連通。

進一步，高溫水蒸氣經(jīng)所述膨脹箱處理后返回到高溫熱源中的水泵和低溫熱源中的水泵，繼續(xù)參與冷卻循環(huán)。

進一步，所述除氣硬管（13）連接在所述高溫散熱器上水室（1）上。

進一步，所述下水室通過下水室隔板（5）分隔為高溫散熱器下水室（4）和低溫散熱器下水室（6），所述下水室隔板（5）與所述水室隔板（2）位于同一垂直線上。

進一步，所述高溫散熱芯體（9）和低溫散熱芯體（9）固定在上扣板（7）和下扣板（8）之間。

該雙水室散熱器結(jié)構(gòu)具有以下有益效果：

（1）本發(fā)明將高溫散熱器和低溫散熱器合成一個散熱器，形成雙水室散熱器，節(jié)省了零部件，節(jié)省了空間，提高了散熱系統(tǒng)的實用性和經(jīng)濟性。

（2）本發(fā)明在高溫和低溫上水室的中間隔板上開孔，使二者相通，無需分別開散熱器除氣硬管接口，只需在稍高溫散熱器上水室側(cè)開一個除氣硬管接到膨脹箱進行除氣，減少了除氣硬管設置的數(shù)量。

?附圖說明

圖1：本發(fā)明雙水室散熱器結(jié)構(gòu)的示意圖；

圖2：圖1中高溫散熱芯體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3：本發(fā)明雙水室散熱器結(jié)構(gòu)的剖視示意圖；

圖4：圖3中上水室隔板放大示意圖；

圖5：本發(fā)明雙水室散熱器結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)原理圖。

附圖標記說明：

1—高溫散熱器上水室；2—上水室隔板；3—低溫散熱器上水室；4—高溫散熱器下水室；5—下水室隔板；6—低溫散熱器下水室；7—上扣板；8—下扣板；9—高溫散熱芯體；10—低溫散熱芯體；11—過氣孔；13—除氣硬管；14—高溫熱源散熱器進水口；15—低溫熱源散熱器進水口；16—高溫熱源散熱器出水口；17—低溫熱源散熱器出水口。

具體實施方式

下面結(jié)合圖1至圖5，對本發(fā)明做進一步說明：