[發明專利]礦用隔爆履帶式運輸車

無效

• 申請號: 201110250398.0
• 申請日: 2011-08-29
• 公開（公告）號: CN102285386A
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 宋建鋒;李立青;王少博
• 申請（專利權）人: 石家莊中煤裝備制造股份有限公司
• 主分類號: B62D55/06
• 分類號: B62D55/06
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 梁朝玉;尚志峰

1.一種礦用隔爆履帶式運輸車，其特征在于，包括機架(1)、履帶底盤(2)、駕駛室(3)、車斗(4)、操作系統(5)、隔爆發動機(6)和液壓系統(8)，所述履帶底盤(2)安裝在所述機架(1)的左右兩側，所述駕駛室(3)安裝在所述機架(1)的前上方，所述車斗(4)安裝在所述機架(1)的后上方，所述操作系統(5)和隔爆發動機(6)安裝在所述駕駛室(3)內，所述隔爆發動機(6)通過所述液壓系統(8)驅動所述履帶底盤(2)行走。

2.根據權利要求1所述的礦用隔爆履帶式運輸車，其特征在于，所述機架(1)包括主梁(11)、橫梁(12)及輔助連接架(13)，所述橫梁(12)將兩根所述主梁(11)的兩端連接起來，所述輔助連接架(13)連接在兩根所述主梁(11)之間。

3.根據權利要求2所述的礦用隔爆履帶式運輸車，其特征在于，所述履帶底盤(2)包括鋼制軋制履帶板(21)、履帶架(22)、張緊裝置(23)和浮動支重輪(24)，所述張緊裝置(23)一端固定在所述履帶架(22)上，另一端張緊由所述履帶板(21)組成的履帶，所述浮動支重輪(24)一端固定在所述履帶架(22)上。

4.根據權利要求3所述的礦用隔爆履帶式運輸車，其特征在于，所述張緊裝置(23)包括柱塞(231)、缸筒(232)、彈簧(233)、彈簧座(234)、連接板(235)、連接臂(236)和張緊輪(237)，所述柱塞(231)固定在所述履帶架(22)上，所述缸筒(232)套在所述柱塞(231)上，所述彈簧(233)套在所述缸筒(232)的外側，所述缸筒(232)開口的一端固定連接有所述彈簧座(234)，所述彈簧(233)的一端安裝在所述彈簧座(234)上，另一端連接在所述連接板(235)上，所述連接板(235)上開有供所述缸筒(232)穿過的通孔，所述連接板(235)連接所述連接臂(236)，所述連接臂(236)連接至所述張緊輪(237)，所述柱塞(231)的一端留有進油口(2311)，所述柱塞(231)的內部開有油腔(2312)，所述柱塞(231)和所述缸筒(232)同軸。

5.根據權利要求4所述的礦用隔爆履帶式運輸車，其特征在于，所述浮動支重輪(24)包括第一支重輪(241)和第二支重輪(242)，所述第一支重輪(241)上連接有第一連接臂(2411)，所述第一連接臂(2411)的另一端連接有第一支撐塊(2412)，所述第二支重輪(242)上連接有第二連接臂(2421)，所述第二連接臂(2421)的另一端連接有所述第二支撐塊(2422)，所述第一支撐塊(2412)和所述第二支撐塊(2422)分別套在第一銷軸(243)的兩端，所述第一銷軸(243)上套有壓縮彈簧(245)，所述壓縮彈簧(245)套在所述第一支撐塊(2412)和所述第二支撐塊(2422)之間，所述第一銷軸(243)固定在所述履帶架(22)上，所述第一連接臂(2411)與所述第二連接臂(2421)通過第二銷軸(244)連接，所述第二連接臂(2421)與所述第二支撐塊(2422)通過第三銷軸(246)連接。

6.根據權利要求1至5任一所述的礦用隔爆履帶式運輸車，其特征在于，所述礦用隔爆履帶式運輸車還包括隨車吊(7)，所述液壓系統(8)包括液壓泵(81)和液壓行走馬達(82)，所述隔爆發動機(6)驅動所述液壓泵(81)，所述液壓泵(81)驅動所述液壓行走馬達(82)，所述液壓行走馬達(82)驅動所述履帶底盤(2)的主動輪。

7.根據權利要求6所述的礦用隔爆履帶式運輸車，其特征在于，所述操作系統(5)包括調速閥(52)和單個液壓手柄(51)，所述單個液壓控制手柄(51)控制所述運輸車的前進、后退和制動，所述調速閥(52)調節所述運輸車運動的速度。