[發明專利]激光點火系統的效率增強

有效

• 申請號: 201110250332.1
• 申請日: 2011-08-29
• 公開（公告）號: CN102400834A
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發明（設計）人: D·R·馬丁;K·J·米勒
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: F02P23/04
• 分類號: F02P23/04;F02N19/02
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

1.一種用于發動機氣缸中的激光點火的方法，其包括：

通過將激光聚焦于第一氣缸位置而對所述氣缸中的空氣/燃料混合物進行點火；以及

通過將所述激光聚焦于不同于所述第一氣缸位置的第二氣缸位置而利用激光能量對所述氣缸進行加熱。

2.根據權利要求1所述的方法，其中所述第二位置包括氣缸壁。

3.根據權利要求2所述的方法，其中所述第一位置包括在所述氣缸的內部區域之內遠離所述氣缸壁。

4.根據權利要求1所述的方法，其中對所述空氣/燃料混合物進行點火包括使得在沒有點火時未燃燒的空氣/燃料混合物開始燃燒，其中所述空氣/燃料混合物是通過在進氣沖程期間將燃料噴射進入所述氣缸而形成的。

5.根據權利要求1所述的方法，其還包括：

在所述第一氣缸位置產生第一多個激光脈沖；以及

在所述第二氣缸位置產生第二多個激光脈沖，所述第二多個激光脈沖大于所述第一多個激光脈沖。

6.根據權利要求1所述的方法，其中在四沖程燃燒循環期間，所述激光在所述燃燒循環的排氣沖程期間聚焦于所述第二位置，并且所述激光在接近所述燃燒循環的做功沖程的上止點時聚焦于所述第一位置。

7.根據權利要求1所述的方法，其中在四沖程燃燒循環期間，所述激光在所述燃燒循環的進氣沖程期間聚焦于所述第二位置。

8.根據權利要求1所述的方法，其中在所述第一位置處提供的激光能量的大小大于在所述第二位置處提供的激光能量的大小。

9.根據權利要求1所述的方法，其中對于給定的發動機起動，在所述氣缸的第一燃燒期間在所述第一位置處提供的激光能量的大小大于在所述氣缸的更晚燃燒循環處提供的激光能量的大小。

10.根據權利要求1所述的方法，其中激光操作的正時基于發動機位置。