[發明專利]高性價比的汽車超速報警系統

無效

• 申請號: 201110249954.2
• 申請日: 2011-08-29
• 公開（公告）號: CN102323434A
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發明（設計）人: 陳勝;劉玉山;施群;陳偉;張博凡;張文俊;王玉進
• 申請（專利權）人: 上海大學
• 主分類號: G01P1/08
• 分類號: G01P1/08
• 代理公司: 上海上大專利事務所(普通合伙) 31205
• 代理人: 何文欣

1.一種高性價比的汽車超速報警系統，包括車速傳感器（1）、直流穩壓電源（2）、頻率/電壓轉換器（3）、超速閥值選擇開關（4）、語音集成電路塊（5）和揚聲器（6），其特性在于：所述頻率/電壓轉換器（3）連接直流穩壓電源（2）、超速閥值選擇開頭（4）、車速傳感器（1）和語音電路集成塊（5）相連，語音電路集成塊（5）與揚聲器（6）相連；頻率/電壓轉換器（3）與直流穩壓電源（2）相連，接收來自于車速傳感器（1）的頻率信號和超速閥值選擇開關（4）的速度控制信號，系統設置?5檔超速閥值選擇功能,?可根據實際情況手動設置閥值，經轉換后的電壓輸出到語音集成電路塊（5），進而驅動揚聲器（6）工作，當車輛行駛速度達到或超過設定報警速度時,?頻率/電壓轉換器（3）輸出恒定的?6?V電壓,?驅動語音集成電路塊（5）工作，揚聲器（6）發出存儲在語音集成電路塊中的聲音；而當行駛速度低于設定的報警速度時，頻率/電壓轉換器（3）輸出恒定的?0?V電壓,?語音集成電路塊（5）停止工作,?揚聲器（6）停止發出報警聲；當汽車行駛速度超過設置報警閥值時,?揚聲器可以發出多種語音報警聲及時提醒駕駛員減速，以減少因超速而發生交通事故。

2.根據權利要求1所述的高性價比的汽車超速報警系統，其特征在于：所述頻率/電壓轉換器（3）采用芯片?LM2917，芯片LM2917由美國國家半導體公司推出,?是單片集成頻率/電壓轉換器,?該芯片中包含了比較器、?充電泵、?高增益運算放大器,?能將頻率信號轉換為直流電壓信號，廣泛應用于電機測速、汽車發動機測速、超速報警、怠速/額定速度切換場合。

3.根據權利要求1所述的高性價比的汽車超速報警系統，其特征在于：所述車速傳感

器（1）輸出與車輪的轉數成正比的頻率信號；為了降低成本和簡化安裝過程,?車速傳感信號從汽車車速傳感器中獲取。

4.根據權利要求1所述的高性價比的汽車超速報警系統，其特征在于：所述直流穩壓電源（2）由電容?C10、?C11、?C12連接三端穩壓芯片?U3組成，電容?C11用來抵消因輸入線過長而產生的電感效應,?防止產生自激振蕩，取0.1~?1μF，C12用來消除高頻噪聲和改善輸出的瞬態特性,?使?U3輸出穩定的?9?V電壓提供給語音集成電路塊（5）及揚聲器（6）工作。

5.根據權利要求1所述的高性價比的汽車超速報警系統，其特征在于：所述頻率/電壓轉

換器（3）在電源端串接一電阻?R10;?引腳?1外接電阻?R1、電容?C1和?C2組成的帶通濾波器，以減小噪聲；引腳?2外接定時電容?C3；引腳?3外接定時電阻?R2和濾波電容?C4；引腳?4外接負載電阻?R3和濾波電容?C5?,?當傳感器（1）送來的頻率信號?Fin經?R1、C1后,?由引腳1輸入到電荷泵的輸入端，改變?LM2917第?7腳外接的下拉電阻,?即可對汽車不同的設定速度進行報警。

6.根據權利要求1所述的高性價比的汽車超速報警系統，其特征在于：通過一個選擇開頭K與頻率/電壓轉換芯片?LM2917的引腳4相連接，該選擇開頭K另一端連接上2～5個存儲有不同聲音的語音集成電路塊（5），然后將揚聲器（6）連接在語音集成電路塊（5）的信號輸出端上。