[發明專利]透水路面的鋪裝方法

有效

• 申請號: 201110249711.9
• 申請日: 2011-08-26
• 公開（公告）號: CN102953310A
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 秦升益;秦申二;馬金奎;賈屹海;王振邦;胡勝利
• 申請（專利權）人: 北京仁創科技集團有限公司
• 主分類號: E01C7/32
• 分類號: E01C7/32;E01C19/50;E01C15/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李翔;桑傳標

技術領域

本發明涉及道路施工領域，具體地，涉及一種透水路面的鋪裝方法。

背景技術

在公園、廣場甚至道路等地方的人行道或車行道上，出于防滑等目的，通常需要使路面能即時透水，同時路面也需要具備一定的抗壓能力，使得車輛經過時不會損毀路面，尤其在廣場等寬闊地方，對路面的整體平整度還有較高要求。針對這種透水路面，通常施工中都是鋪裝透水磚，而這種透水磚都是從工廠大批量生產后運輸到現場并人工鋪裝。這樣的道路鋪裝施工方法，人工鋪裝速度慢，效率比較低下，而且多塊透水磚之間的拼接鋪裝也難以保證路面的平整度，而路面的平整度不高必然影響路面強度，因而車輛難以通行，否則容易造成磚塊的移動，加劇路面的不平整。當然也有其它道路鋪裝施工方法，比如通過精確的測繪等方式以平整路面，或多層多次的鋪裝透水層并進行打磨等復雜施工工序，最后鋪裝透水磚，但這相應地必然耗費較多的人力物力，造成施工成本高昂。

發明內容

本發明的目的是根據上述現有技術的不足之處，提出一種施工效率高而成本低的透水路面的鋪裝方法。

為實現上述目的，本發明提出了一種透水路面的鋪裝方法，該方法包括步驟1：在所需鋪裝的路面鋪設透水層，所述步驟1包括以下工序：

工序1：設置多個第一模框；

工序2：在所述多個第一模框中澆注透水材料并平整所述透水材料以形成透水磚；和

工序3：拆除所述第一模框。

優選地，所述透水材料包括沙粒和粘結劑，所述粘結劑將所述沙粒粘結在一起。

優選地，所述透水材料還包括樹脂，該樹脂包覆在所述沙粒的外表面。

優選地，所述第一模框為長方形、“日”字形或“田”字形。

優選地，所述步驟1還包括工序4：填補相鄰的所述透水磚之間的縫隙。

優選地，所述步驟1的工序2還包括：在所述第一模框上設置第二模框，在所述第二模框中放置壓板，通過該壓板將所述透水材料壓實。

優選地，該方法還包括步驟2，該步驟2包括工序1：在所述步驟1之前設置固定邊框，其中所述第一模框設置在所述固定邊框中。

優選地，所述第一模框為多個，該多個第一模框在所述固定邊框中均勻排布。

優選地，所述步驟2還包括工序2：在所述固定邊框中鋪設防滲水泥層。

優選地，所述步驟2還包括工序3：在所述防滲水泥層上鋪設碎石混凝土層，所述透水層鋪設在所述碎石混凝土層上。

優選地，所述透水層在所述碎石混凝土層凝固之前鋪設。

優選地，在所述防滲水泥層上鋪設碎石混凝土層之前，在所述防滲水泥層表面設置排水裝置，或者在所述防滲水泥層上鋪設碎石混凝土層時，在所述碎石混凝土層內設置排水裝置。

優選地，該方法還包括步驟3：在所述步驟2之前，碾壓所需鋪裝的路面的地基，以形成平整的土坯層，所述固定邊框設置在所述土坯層上。

優選地，該方法還包括步驟4，該步驟4包括工序1：在所述透水層鋪設完畢后，拆除所述固定邊框。

優選地，所述固定邊框為多個，在各個所述固定邊框中形成鋪設單元，所述步驟4還包括工序2：在拆除所述固定邊框之后填補相鄰的所述鋪設單元之間的縫隙。

本發明方法形成的透水路面具有強度高、透水性好的特點。通過上述設置模框并現場澆注的施工方法，能較好較快的施工，施工效率高、成本低，能簡單方便地保證路面的平整度，以形成高強度的路面。

附圖說明

圖1為根據本發明一種實施方式的透水路面在鋪裝過程中的結構示意圖；

圖2為圖1的局部放大圖；

圖3為圖1的B-B截面的局部示意圖。

附圖標記說明

1透水層??????2碎石混凝土層??3第一模框

4第二模框????5透水磚????????6壓板

7固定邊框????8防滲水泥層????9土坯層

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本發明，并不用于限制本發明。