[發(fā)明專利]一種活塞式標(biāo)準(zhǔn)體積管用軸向推拉離合器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110249541.4
• 申請(qǐng)日: 2011-08-26
• 公開（公告）號(hào): CN102445255A
• 公開（公告）日: 2012-05-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦大昆;王念
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶耐德工業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): G01F25/00
• 分類號(hào): G01F25/00
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 逯長(zhǎng)明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及活塞式標(biāo)準(zhǔn)體積管技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種活塞式標(biāo)準(zhǔn)體積管用軸向推拉離合器。

背景技術(shù)

眾所周知，流體(如石油)管道輸送行業(yè)中為了測(cè)量流速，常常用到流量計(jì)。為了保證流量計(jì)的精確度，需要經(jīng)常對(duì)流量計(jì)進(jìn)行檢定校對(duì)，在對(duì)流量計(jì)檢定校對(duì)的時(shí)候必須使用檢定校對(duì)基準(zhǔn)器。活塞式標(biāo)準(zhǔn)體積管由于具有測(cè)量精度高、測(cè)量量程范圍寬、體積小和場(chǎng)地占用少等優(yōu)點(diǎn)，成為最常用的檢定校對(duì)基準(zhǔn)器。為了牽引標(biāo)準(zhǔn)體積管的活塞返程，活塞式標(biāo)準(zhǔn)體積管都安裝有活塞牽引機(jī)構(gòu)，在活塞牽引機(jī)構(gòu)的牽引下，活塞式標(biāo)準(zhǔn)體積管的活塞返程，最終停留在檢定的初始位置，以便標(biāo)準(zhǔn)體積管工作時(shí)檢定校對(duì)流量計(jì)。

以前的標(biāo)準(zhǔn)體積管活塞牽引機(jī)構(gòu)為液壓式結(jié)構(gòu)，它沒有離合裝置，工作時(shí)通過液壓缸帶動(dòng)液壓桿牽引活塞返程、并使之停留于檢定的初始位置，標(biāo)準(zhǔn)體積管檢定流量計(jì)時(shí)，液壓桿不能與活塞脫離，而是跟隨活塞一起移動(dòng)。由于體積管測(cè)量缸的口徑大于牽引機(jī)構(gòu)液壓缸的口徑，而流體的流速又很快，這樣就會(huì)導(dǎo)致液壓缸的供油速度跟不上，使液壓桿的移動(dòng)速度小于活塞的移動(dòng)速度，從而出現(xiàn)活塞拖著液壓桿移動(dòng)的情況，此時(shí)液壓桿會(huì)對(duì)活塞附加消極的約束力，從而出現(xiàn)嚴(yán)重的反拖現(xiàn)象，進(jìn)而影響帶有標(biāo)準(zhǔn)體積管的測(cè)量精度。

因此，如何防止?fàn)恳龣C(jī)構(gòu)的反拖現(xiàn)象，提高活塞式標(biāo)準(zhǔn)體積管的測(cè)量精度，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種活塞式標(biāo)準(zhǔn)體積管用軸向推拉離合器，以防止?fàn)恳龣C(jī)構(gòu)的反拖現(xiàn)象，提高活塞式標(biāo)準(zhǔn)體積管的測(cè)量精度。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種活塞式標(biāo)準(zhǔn)體積管用軸向推拉離合器，包括：

離合器本體，用于與牽引機(jī)構(gòu)相連，其中心具有離合卡配孔，沿其圓周方向開設(shè)有若干個(gè)與所述離合卡配孔相通的通孔，

設(shè)置于所述通孔內(nèi)的卡配件；

設(shè)置于所述離合器本體的離合卡配孔內(nèi)壁上，以防止所述卡配件掉落的卡配件復(fù)位套，所述卡配件復(fù)位套后端設(shè)有與所述離合器本體相抵的復(fù)位彈性件，在所述復(fù)位彈性件自由狀態(tài)下，所述卡配件復(fù)位套遮住所述通孔的部分面積；

牽引端離合卡套，用于與活塞桿的端部相連，其一端能夠伸入所述卡配孔內(nèi)，且其上設(shè)有與所述卡配件配合的沉槽；

套設(shè)于所述離合器本體外側(cè)，用于控制所述卡配件伸入所述卡配孔內(nèi)深度的離合控制環(huán)。

優(yōu)選地，在上述活塞式標(biāo)準(zhǔn)體積管用軸向推拉離合器中，所述離合控制環(huán)靠近所述牽引端離合卡套的一端具有下壓所述卡配件的錐形孔，另一端為圓柱形孔，且所述錐形孔的最大直徑小于所述圓柱形孔的直徑。

優(yōu)選地，在上述活塞式標(biāo)準(zhǔn)體積管用軸向推拉離合器中，所述錐形孔和所述圓柱形孔通過錐面過渡。

優(yōu)選地，在上述活塞式標(biāo)準(zhǔn)體積管用軸向推拉離合器中，所述離合器本體在其軸向開設(shè)有與所述牽引機(jī)構(gòu)的絲杠螺紋配合的螺紋孔。

優(yōu)選地，在上述活塞式標(biāo)準(zhǔn)體積管用軸向推拉離合器中，所述牽引端離合卡套上的所述沉槽為圓弧槽。

優(yōu)選地，在上述活塞式標(biāo)準(zhǔn)體積管用軸向推拉離合器中，所述通孔為多個(gè)，且均勻的開設(shè)于所述離合器本體的圓周上。

優(yōu)選地，在上述活塞式標(biāo)準(zhǔn)體積管用軸向推拉離合器中，牽引端離合卡套伸入所述卡配孔內(nèi)的一端具有錐形導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述沉槽開設(shè)于該錐形導(dǎo)向結(jié)構(gòu)上。

優(yōu)選地，在上述活塞式標(biāo)準(zhǔn)體積管用軸向推拉離合器中，所述復(fù)位彈性件為碟簧。

優(yōu)選地，在上述活塞式標(biāo)準(zhǔn)體積管用軸向推拉離合器中，所述卡配件為鋼球。

優(yōu)選地，在上述活塞式標(biāo)準(zhǔn)體積管用軸向推拉離合器中，還包括設(shè)置于機(jī)架的第一預(yù)設(shè)位置和第二預(yù)設(shè)位置上，用于控制所述離合器本體與所述牽引端離合卡套脫開和閉合的電控碰銷。

從上述的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明提供的一種活塞式標(biāo)準(zhǔn)體積管用軸向推拉離合器，包括：離合器本體，用于與牽引機(jī)構(gòu)相連，其中心具有離合卡配孔，沿其圓周方向開設(shè)有若干個(gè)與所述離合卡配孔相通的通孔，設(shè)置于所述通孔內(nèi)的卡配件；設(shè)置于所述離合器本體的離合卡配孔內(nèi)壁上，以防止所述卡配件掉落的卡配件復(fù)位套，所述卡配件復(fù)位套后端設(shè)有與所述離合器本體相抵的復(fù)位彈性件，在所述復(fù)位彈性件自由狀態(tài)下，所述卡配件復(fù)位套遮住所述通孔的部分面積；牽引端離合卡套，用于與活塞桿的端部相連，其一端能夠伸入所述卡配孔內(nèi)，且其上設(shè)有與所述卡配件配合的沉槽；套設(shè)于所述離合器本體外側(cè)，用于控制所述卡配件伸入所述卡配孔內(nèi)深度的離合控制環(huán)。