[發明專利]一種船舶液壓驅動絞盤裝置

無效

• 申請號: 201110248855.2
• 申請日: 2011-08-27
• 公開（公告）號: CN102951267A
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 苗延模;林國杰;王光銳
• 申請（專利權）人: 威海中復西港船艇有限公司
• 主分類號: B63B35/20
• 分類號: B63B35/20
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 于濤

技術領域

?本發明涉及絞盤裝置，詳細講是一種船舶上用于收放船錨或漁網的船舶液壓驅動絞盤裝置。

背景技術

我們知道，現有的船舶上用于收放船錨或漁網的船舶絞盤裝置，一種是在船舶的甲板上設有絞盤支架，絞盤支架上經軸承安裝有絞盤，絞盤支架一側設有發動機，發動機經減速箱與絞盤的主軸相連接，發動機上設有控制開關，這種絞盤裝置占地面積大，浪費甲板上有限的空間；另一種是在船舶的甲板上設有絞盤支架，絞盤支架上經軸承安裝有絞盤，船內的發動機經離合器、減速箱、傳動機構與絞盤的主軸相連接，這種結構的絞盤裝置，絞盤距動力源較遠，傳動機構結構復雜、使用過程中易發生故障，制造和使用成本高。

發明內容

本發明的目的是解決上述現有技術的不足，提供一種占用甲板的空間小，使用方便；傳動結構構簡單、不易發生故障，制造和使用成本低的液壓驅動絞盤裝置。

本發明的技術方案是。

一種船舶液壓驅動絞盤裝置，其特征在于船甲板上方船艙的艙壁外側設有絞盤，絞盤經軸承安裝在艙壁上，艙壁內側設有液壓馬達，液壓馬達的輸出軸經減速箱與絞盤主軸相連接，液壓馬達的進出油口經液壓管與船的液壓泵相連接，液壓管上設有控制閥。

本發明的有益效果是，由于絞盤設置在艙壁上，占用甲板的空間小，使用方便；由于艙壁內側設有液壓馬達，液壓馬達的輸出軸經減速箱與絞盤主軸相連接，液壓馬達的進出油口經液壓管與船的液壓泵相連接，液壓管上設有控制閥，采用液壓傳動，傳動結構構簡單、不易發生故障，制造和使用成本低。

附圖說明

圖1是本發明的一種結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步描述。

如圖所示，一種船舶液壓驅動絞盤裝置，船甲板上方船艙4的艙壁外側設有絞盤1，絞盤1經軸承安裝在艙壁上，艙壁內側設有液壓馬達3，液壓馬達3的輸出軸經減速箱2與絞盤主軸相連接，液壓馬達的進出油口經液壓管與船的液壓泵相連接，液壓管上設有控制閥，控制閥可以控制液壓馬達的啟停。由于絞盤設置在艙壁上，占用甲板的空間小，使用方便；由于艙壁內側設有液壓馬達，液壓馬達的輸出軸經減速箱與絞盤主軸相連接，液壓馬達的進出油口經液壓管與船的液壓泵相連接，液壓管上設有控制閥，采用液壓傳動，傳動結構構簡單、不易發生故障，制造和使用成本低。