[發(fā)明專利]機(jī)車輔助控制單元采樣處理電路

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110248061.6
• 申請(qǐng)日: 2011-08-26
• 公開（公告）號(hào): CN102347770A
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 叢巍;何勇軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國北車集團(tuán)大連機(jī)車研究所有限公司
• 主分類號(hào): H03M1/54
• 分類號(hào): H03M1/54
• 代理公司: 大連萬友專利事務(wù)所 21219
• 代理人: 任力

1.一種機(jī)車輔助控制單元采樣處理電路，包括多路由FPGA控制的AD采樣電路，其中每一路由FPGA控制的AD采樣電路都包括：EMC濾波電路；電流電壓轉(zhuǎn)換電路；高頻濾波電路；放大電路；偏置電路；將經(jīng)過模擬電路處理的信號(hào)作模數(shù)轉(zhuǎn)換的AD轉(zhuǎn)換電路；隔離電路；用于讀取AD電路數(shù)字值，設(shè)置故障門限值，觸發(fā)相應(yīng)故障位的FPGA芯片；讀取FPGA處理的數(shù)據(jù)和故障代碼，并在軟件上做相應(yīng)處理的DSP處理芯片，其特征在于：每一路由FPGA控制的AD采樣電路結(jié)構(gòu)相同。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車輔助控制單元采樣處理電路，其特征在于：所述模擬輸入信號(hào)AIN0+、AIN0-由J12_2、J12_1端口進(jìn)入采樣電路。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)車輔助控制單元采樣處理電路，其特征在于：所述EMC濾波電路由電容C369、C370組成，其共同端接地，另一端分別與J12_2)、J12_1端口相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種機(jī)車輔助控制單元采樣處理電路，其特征在于：所述電流電壓轉(zhuǎn)換電路由電阻R452、R199、R199A并聯(lián)組成，用于將電流信號(hào)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種機(jī)車輔助控制單元采樣處理電路，其特征在于：所述高頻濾波電路由電容C5、C6、C81、C82與相鄰電阻構(gòu)成高頻濾波電路。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種機(jī)車輔助控制單元采樣處理電路，其特征在于：所述放大電路由RR14、R15、R16和運(yùn)算放大器A21構(gòu)成的運(yùn)算放大電路，將輸入電壓信號(hào)幅值變換到0-3.33V，適合AD轉(zhuǎn)換芯片AD7476工作。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種機(jī)車輔助控制單元采樣處理電路，其特征在于：所述偏置電路通過焊上跳線R202，移去跳線R203，增加了偏置電路，保證通道在外接交流信號(hào)時(shí)運(yùn)算放大電路輸出正向電壓。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一所述的一種機(jī)車輔助控制單元采樣處理電路，其特征在于：所述AD轉(zhuǎn)換電路，主要是芯片AD7476，它將0-3.33V的模擬電壓轉(zhuǎn)換為12位數(shù)字量。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種機(jī)車輔助控制單元采樣處理電路，其特征在于：所述的FPGA芯片是XC3S1500，F(xiàn)PGA為AD7476提供選通信號(hào)ADC_No_isolated_Csn、讀寫時(shí)鐘信號(hào)ADC_No_isolated_SCLK和串行輸入輸出總線ADC_No_isolated_SData(0)，通過12C的方式讀取AD7476轉(zhuǎn)換得到的12位數(shù)字量，并做進(jìn)一步處理。

10.根據(jù)權(quán)利要求所述的一種機(jī)車輔助控制單元采樣處理電路，其特征在于：所述的FPGA芯片工作于主串模式。