[發(fā)明專利]動車組構架流水檢修系統(tǒng)及其檢修方法

有效

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• 申請日: 2011-08-26
• 公開（公告）號: CN102950414A
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設計）人: 王志全;王利群;黃巍;黃雪峰;楊金才;李志民;王培榮
• 申請（專利權）人: 北京新聯(lián)鐵科技股份有限公司
• 主分類號: B23P6/00
• 分類號: B23P6/00;B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及一種軌道車輛檢修系統(tǒng)及其檢修方法，尤其是一種動車組構架流水檢修系統(tǒng)及其檢修方法。

背景技術

動車組轉向架是高速運行的動車組列車的動力驅動部件，也是穩(wěn)定承載車體重量的重要部件。為了高速運行的動車組的列車安全，需要對動車組轉向架進行檢修，檢修質量的好壞，直接影響動車組列車運行的穩(wěn)定與安全。

在中國引進動車組之前，國內在動車組檢修方面還是一個空白。引進之后，國內的主機廠由于檢修量小，場地局限，檢修設備因勢利導，檢修方式大多采用定位檢修方式，其缺點是：(1)：設備兼容性差，主機廠一般只生產一種車型，檢修設備和檢修模式也只是針對一種轉向架設計。(2)采用定位修、布局分散、工藝流程粗放。(3)檢修數(shù)據(jù)人工記錄，人為誤差大、無法實現(xiàn)工位間數(shù)據(jù)自動化，檢修無序、可控性差，極易簡化修、違法修、漏修等。(4)物流形式采用人工搬運，勞動強度大、效率低。(5)檢修數(shù)據(jù)管理仍然是傳統(tǒng)的紙質化資料存檔，易遺失、遺漏、破損，不易歸檔長期保存。(6)檢修效率低、檢修質量差，無法滿足目前業(yè)內高效、高質、數(shù)據(jù)自動化的需求。

發(fā)明內容

本發(fā)明提供了一種能夠對動車組構架進行高效、高質量的智能檢修的動車組構架流水檢修系統(tǒng)及其檢修方法。

實現(xiàn)本發(fā)明目的之一的動車組構架流水檢修系統(tǒng)，包括減震器分解系統(tǒng)，第一構架翻轉系統(tǒng)，制動鉗分解系統(tǒng)，一系、扭桿分解系統(tǒng)，構架探傷油漆檢修系統(tǒng)，一系安裝系統(tǒng)，扭桿安裝系統(tǒng)，第二構架翻轉系統(tǒng)，減震器安裝系統(tǒng)和牽引桿安裝系統(tǒng)，依次相連。

實現(xiàn)本發(fā)明目的之二的動車組構架流水檢修方法，包括如下步驟：

(1)減振器分解，將被分解下來的構架由固定框架式起重機吊運到AGV構架輸送車上，攜帶構架自動運行進入構架檢修流水線，到達減振器分解工位后，自動定位停止，在此工位利用風動扳機分解構架上的軸箱減振器、垂向減振器、橫向減振器；

(2)第一次構架翻轉，構架翻轉機將構架托起夾緊，當確認構架與AGV上的支架分離后，AGV前進，暫時離開翻轉工位，以便構架的翻轉，完成構架翻轉后，AGV再返回到構架翻轉工位，翻轉機將構架放在AGV上；

(3)制動鉗分解，利用風動扳機分解構架上的制動鉗；

(4)一系、扭桿分解，使用定位轉臂壓裝機拆卸下一系懸掛，拆下的一系懸掛用組合式旋臂起重機移至轉運托盤上，然后用組合式旋臂起重機把一系彈簧吊走，轉移到轉運托盤上；

啟動AGV車的升降機構，把構架舉升到合適的高度，利用風動扳機拆下抗側滾扭桿，分解下來的抗側滾扭桿利用組合式旋臂起重機轉移到零件存放架上；

(5)構架探傷油漆檢修，拆卸完零部件的構架由AGV送到構架探傷油漆線，在此線上完成構架的噴砂除塵、探傷、清洗、噴漆、烘干作業(yè)；

(6)一系安裝，用組合式旋臂起重機從托盤上吊起一系彈簧和定位轉臂上片，安放在構架上，使用定位轉臂壓裝機壓裝一系懸掛，然后用扭力距扳手固定；

(7)扭桿安裝，用組合式旋臂起重機從托盤上吊起抗側滾扭桿，放在構架的反面固定座上，然后用扭力距扳手固定；

(8)第二次構架翻轉，與步驟(2)相同；

(9)減振器安裝，使用組合式旋臂起重機輔助，安裝轉向架上的軸箱減振器，一、二系垂向減振器，橫向減振器及抗蛇形減振器；

(10)牽引桿安裝，使用旋臂吊從零件存放架上吊起零部件，在此工位安裝牽引拉桿及制動管路。

所述步驟(5)的工作流程為：

1)AGV構架輸送車將構架運送到構架懸掛輸送線的工件上線工位，AGV舉升裝置將構架舉起500mm，人工把構架懸掛到構架空中輸送線上，確認懸掛牢固后，AGV支撐架降下，構架就懸掛在了構架空中輸送線上，構架AGV車從旁通線運行到構架油漆線的出口下料位置等待，或者自動運行到需要AGV車的檢修工位處；

2)懸掛輸送線吊掛著構架進行進入噴砂除漆工位，人工操作對構架進行涂裝剝離和除塵打磨；

3)除漆后，構架懸掛狀態(tài)進入探傷室，對構架表面進行外觀檢查，使用手持式探傷儀對構架橫梁與側梁、電機吊座、齒輪箱吊座、制動吊座的連接焊縫進行磁粉探傷檢查，探傷過程中使用構架翻轉機對構架進行翻轉，并停在任意角度位置進行人工檢查；

4)對于探傷不合格的構架，不進行清理、噴漆、烘干操作，直接輸送到構架探傷油漆線尾部下線，轉到焊修工位進行焊修，焊修后的構架回到構架探傷油漆線上重新上線進行探傷及后續(xù)檢修作業(yè)；

5)探傷合格的構架繼續(xù)前進到構架清洗室，利用飽和蒸汽清洗機對構架進行清洗；