[發(fā)明專利]汽輪機(jī)葉片稱重裝置及基于蟻群算法的汽輪機(jī)葉片排序方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110247041.7 | 申請日: | 2011-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN102393239A | 公開(公告)日: | 2012-03-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李丹丹 | 申請(專利權(quán))人: | 李丹丹 |
| 主分類號: | G01G19/00 | 分類號: | G01G19/00;G01M1/30 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109 | 代理人: | 畢志銘 |
| 地址: | 150001 黑龍江省哈爾濱市*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽輪機(jī) 葉片 稱重 裝置 基于 算法 排序 方法 | ||
1.一種汽輪機(jī)葉片稱重裝置,其特征在于:所述稱重裝置包括工作臺(1)、托盤(8)、托盤架(9)、支撐架(11)、限位擋板(12)、臺板(14)、錐齒輪升降機(jī)(7)、第一鋼板(23)、第二鋼板(25)、兩根導(dǎo)軌(3)、兩個橋式稱重傳感器(10)、兩個可調(diào)位緊定手柄(21)、兩個限位塊(22)和多個滑塊(24),所述臺板(14)安裝在工作臺(1)的上端面上,所述兩根導(dǎo)軌(3)沿工作臺(1)的長度方向平行設(shè)置在臺板(14)的上端面上,所述第一鋼板(23)的下端面通過滑塊(24)安裝在兩根導(dǎo)軌(3)上,所述第一鋼板(23)上端面的中部設(shè)有凸臺(23-1),兩個橋式稱重傳感器(10)中的一個傳感器水平設(shè)置且一端固裝在凸臺(23-1)上,所述錐齒輪升降機(jī)(7)固裝在所述傳感器另一端的上端面上,所述托盤架(9)固裝在錐齒輪升降機(jī)(7)的上端面上,所述托盤(8)位于托盤架(9)的上端面上,所述第二鋼板(25)的下端面通過滑塊(24)安裝在兩根導(dǎo)軌(3)上,所述支撐架(11)通過兩個橋式稱重傳感器(10)中的余下的一個固裝在第二鋼板(25)的上端面上,所述限位擋板(12)固裝在臺板(14)一端的上端面上,所述限位擋板(12)與支撐架(11)位于臺板(14)的同一端上,每塊鋼板(23)的下端面上固裝有一個限位塊(22),每個限位塊(22)上安裝有一個可調(diào)位緊定手柄(21),每個限位塊(22)通過對應(yīng)的可調(diào)位緊定手柄(21)鎖緊在導(dǎo)軌(3)上,所述工作臺(1)上沿工作臺的長度方向開有凹槽(1-1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)葉片稱重裝置,其特征在于:所述錐齒輪升降機(jī)(7)包括內(nèi)波紋手輪(16)、軸承(19)、軸承座(20)、渦輪(25)、蝸桿(26)、傳動軸(27)、傘齒輪(28)和殼體(29)構(gòu)成,所述軸承座(20)固裝在殼體(29)上,所述軸承安裝在軸承座(20)上,所述渦輪(25)和傘齒輪(28)均位于殼體(29)內(nèi),所述渦輪(25)安裝在殼體(29)底部中心處的上端面上,所述蝸桿(26)的上端由下至上依次穿過殼體(29)的底端面、渦輪(25)和殼體(29)的上端面與托盤架(9)固接,所述傳動軸(27)通過軸承(19)安裝在殼體(29)上,所述傳動軸(27)的一端穿過殼體(29)的側(cè)壁與傘齒輪(28)固接為一體,所述傘齒輪(28)與渦輪(25)相嚙合,所述內(nèi)波紋手輪(16)安裝在傳動軸(27)的另一端上,所述蝸桿(26)的下端穿過凹槽(1-1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽輪機(jī)葉片稱重裝置,其特征在于:所述錐齒輪升降機(jī)(7)還包括軸承蓋(18),所述軸承蓋固裝在軸承座(20)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的汽輪機(jī)葉片稱重裝置,其特征在于:所述稱重裝置還包括固定鎖緊手柄(30),所述固定鎖緊手柄(30)安裝在托盤架(9)上。
5.一種利用權(quán)利要求1~4中任一權(quán)利要求所述的汽輪機(jī)葉片稱重裝置的基于蟻群算法的汽輪機(jī)葉片排序方法,其特征在于基于蟻群算法的汽輪機(jī)葉片排序方法的步驟如下:
步驟A、稱量葉片:將所述汽輪機(jī)葉片稱重裝置的錐齒輪升降機(jī)(7)和支撐架(11)沿導(dǎo)軌(3)滑動,使錐齒輪升降機(jī)(7)與汽輪機(jī)葉頂?shù)奈恢脤?yīng),支撐架(11)與汽輪機(jī)葉根的位置對應(yīng),采用光柵尺測得汽輪機(jī)葉根與限位擋板(12)之間的距離(L1)和汽輪機(jī)葉頂與限位擋板(12)之間的距離(L2)通過壓力傳感器讀取葉根重量(N1)和葉頂重量(N2);
步驟B、求得汽輪機(jī)葉輪圓心的理論力矩:
根據(jù)力學(xué)原理求得汽輪機(jī)葉片的重心到限位擋板12的距離L:
L=(N1·L1+N2·L)/(N1+N2)???(1)
汽輪機(jī)葉片相對于葉輪圓心的理論力矩大小:
M=(N1+N2)·(L+R)=m·r?????(2)
其中N1為葉根重量;N2為葉頂重量;L由公式(1)可求得;R為汽輪機(jī)葉輪半徑;
步驟C、當(dāng)考慮葉根到中心距離和葉片安裝角度時,求得汽輪機(jī)葉片相對于葉輪圓心的實際力矩:
其中mi為汽輪機(jī)葉片質(zhì)量,mi>0,mi>0,i=1,2,…,n;
步驟D、求解汽輪機(jī)葉片排序方式最優(yōu)解:
當(dāng)葉輪的殘余不平衡量最小時,汽輪機(jī)葉片排序方式為最優(yōu)解,即
其中n表示汽輪機(jī)葉片數(shù)量;
其中
其中表示內(nèi)積,M=(m1r1,m2r2,…,mnrn)T,Δ=(Δi,j)n×n=(cos(θi-θj))n×n;
由于汽輪機(jī)相鄰兩個葉片之間的夾角是固定的,可得到公式(6)和公式(7):
因此求解公式(4)轉(zhuǎn)化為求解公式(8):
其中∑為允許集;
由Δi,j=(cos(θi-θj))n×n及公式(6)可知Δ為對稱半正定陣,存在可逆陣C,即
Δ=CTC?????????????(9)
所以求解公式(8)轉(zhuǎn)化為求解公式(10):
其中C是一個確定的矩陣,只需確定M的分量miri的組合順序即可;
步驟E、采用蟻群算法進(jìn)行葉片優(yōu)化排序:
步驟E1、初始化M的分量miri的每條路徑上的信息激素濃度,如下式:
步驟E2、把初始化M的分量miri隨機(jī)地放置在圓周n個點上,把已訪問的圓周點寫入禁忌表;
步驟E3、如果第k(k=1,2,…m)個M的分量miri還有未訪問的圓周點,則該第k(k=1,2,…m)個M的分量miri根據(jù)該分量當(dāng)前所在點i和概率函數(shù)Pi,j在當(dāng)前時刻的值選擇下一個還沒有訪問的圓周點j,得到公式(12):
其中且L(s)表示M的分量miri的點的集合,τi,j(t)表示在t時刻,邊(i,j)上的信息濃度,則在t+1時刻的信息濃度為:
其中W為當(dāng)前最優(yōu)解,每個M的分量miri的W的第一個元素賦值為第一個點;ρt為揮發(fā)因子,此處取ρt=e-t;
依次把選擇的點寫入禁忌表,直到所有的點都訪問完;
步驟E4、以Ci,j作為路徑長度,計算k(k=1,2,…m)條路徑的路徑長度,根據(jù)每條路徑選出每條路徑的最優(yōu)路徑,根據(jù)最優(yōu)路徑更新最優(yōu)解;
步驟E5、根據(jù)每條路徑的訪問情況更新每一條路徑上的信息激素濃度,清空禁忌表;
步驟E6、判斷是否滿足結(jié)束條件,滿足條件則結(jié)束;如果不滿足結(jié)束條件轉(zhuǎn)到步驟E2重新訪問,直到全部訪問完滿足結(jié)束條件為止。
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