[發(fā)明專利]扭力蓄能釋放啟動機構

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110246621.4
• 申請日: 2011-08-20
• 公開（公告）號: CN102954169A
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設計）人: 王盤龍
• 申請（專利權）人: 王盤龍
• 主分類號: F16H33/02
• 分類號: F16H33/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.扭力蓄能釋放啟動機構，其特征在于，外殼(1)內有扭力蓄能系統(tǒng)和釋放按件部分組件兩大區(qū)域，使用者以較小扭力轉動主動蓄能撥輪組件(9)和扭力主動齒輪(2)，利用扭力主動齒輪(2)對扭力被傳動齒輪(5)進行倍力扭力傳遞，扭力蓄能在主扭力蓄能彈簧(7)上得到勢能的累加，釋放按件(8)處于鎖定狀態(tài)。

2.如權利要求1所述扭力蓄能釋放啟動機構，其特征在于，所述釋放按件(8)處于鎖定狀態(tài)，扭力輸出棘齒(4)不受作用力，在棘齒移動定軌輪(3)內。

3.如權利要求1所述扭力蓄能釋放啟動機構，其特征在于，主動蓄能撥輪組件(9)以定向飛輪齒輪卡件組定位孔(12)與定向飛輪齒輪卡件組(11)連接并固定。

4.如權利要求1、3所述扭力蓄能釋放啟動機構，其特征在于，扭力主動齒輪(2)的上端有內凹于平面的斜齒腔，與定向飛輪齒輪卡件組(11)配合，達到逆向性運動與正向的鎖定，使扭力主動齒輪(2)隨主動蓄能撥輪組件(9)一起正向轉動。

5.如權利要求1所述扭力蓄能釋放啟動機構，其特征在于，扭力被傳動齒輪(5)受到扭力主動齒輪(2)的扭力傳遞，而被動轉動；由于主扭力蓄能彈簧(7)的一端與扭力被傳動齒輪(5)上的彈簧止扣B(21)固定，另一端與釋放按件部組件(18)固定件相連的彈簧止扣A(17)固定，扭力被傳動齒輪(5)被動轉動時，主扭力蓄能彈簧(7)積累扭力勢能。

6.如權利要求1所述扭力蓄能釋放啟動機構，其特征在于，釋放按件暫止件(23)和扭力被傳動齒輪(5)是固定一體，釋放按件(8)在釋放按件滑槽(16)內向下按壓滑動，解除對釋放按件暫止件(23)的鎖定，由于主扭力蓄能彈簧(7)積累扭力勢能的釋放，扭力被傳動齒輪(5)作高速旋轉；主扭力蓄能彈簧(7)積累的扭力勢能釋放后，釋放按件暫止件(23)、扭力被傳動齒輪(5)、棘齒移動定軌輪(3)停止轉動，釋放按件(8)受到釋放按件回位彈簧(14)的作用，自釋放按件滑槽(16)內向上滑動，恢復對釋放按件暫止件(23)的鎖定。

7.如權利要求1所述扭力蓄能釋放啟動機構，其特征在于，主扭力蓄能彈簧倉(20)內有主扭力蓄能彈簧(7)；主扭力蓄能彈簧倉(20)內的主扭力彈簧回位點(22)是主扭力蓄能彈簧(7)勢能釋放后，在主扭力蓄能彈簧(7)保留殘余勢能，得到彈簧止扣A(17)、彈簧止扣B(21)點的安裝固定。